перейти к публикации 
8 комментариев к публикации
В Кингисеппе столкнулись легковой автомобиль и машина скорой помощи

11 декабря 2025, 17:53
Гость
12 декабря 2025, 14:44
Это перекрёсток Воровского и Октябрьской
Гость
12 декабря 2025, 14:37
самое опасное- въезжать на перекресток первым и покидать последним, особенно, если один из них обормот без мозгов
Гость
11 декабря 2025, 22:42
непонятно пациента госпитализировали но он ехал на госпитализацию или из стационара домой например главврача больницы
Гость
11 декабря 2025, 21:16
Врачи и без того работают на износ за копейки, их еще подвергают таким рискам на дорогах... Ни врачей, ни учителей, у нас не ценят.
Гость
11 декабря 2025, 22:44
у нас скорики подрабатывают на автобусах просто семью не протянуть
Гость
12 декабря 2025, 14:28
а зачем ценить учителей? Не факт, что скорая ехала с включенным звуковым сигналом, а именно он является сигналом к предоставлению преимущества на дороге, но не мигалка, согласно ПДД.
Гость
11 декабря 2025, 21:07
Зато пациент успешно реанимирован! А плечо - пустяки, сопутствующий ущерб...
Гость
11 декабря 2025, 20:31
Легковушку взяли на пушку? Отрихтовали?

Путешествие в искусство: Эрарта и «Пассаж» создают новые культурные маршрутыМузей современного искусства Эрарта продолжает развивать новые форматы взаимодействия с аудиторией и выходит за пределы выставочных залов. В рамках коллаборации с Торговым домом «Пассаж» произведения современных художников появились в историческом центре Санкт-Петербурга.
20 августа, 12:00

В Петербурге протестировали отечественный терминал оплатыСпециалисты петербургского Центра по исследованию и тестированию оборудования МегаФона впервые провели тесты биометрического платёжного терминала — им стал отечественный UniTodi P8 Bio. Устройство прошло комплексную проверку, включавшую в себя около ста различных сценариев.
19 августа, 14:44

Эволюция МОП: от подъезда к дизайнерскому лоббиСегодня в современных жилых комплексах сложно найти панельные коридоры 90-х или побеленные подъезды, поверх которых нанесена синяя краска. Места общественного пользования прошли путь от утилитарных тёмных подъездов до дизайнерских пространств с зонами отдыха, а в бизнес-классе эстетика и сервис закрепились в стандарте сегмента.
19 августа, 12:03










