Сборы за платную парковку в Петербурге выросли на 70% после повышения тарифов

Сборы за платную парковку в Петербурге выросли на 70% после повышения тарифов. Об этом рассказал директор СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» в ходе заседания комиссии по транспорту в Законодательном собрании 24 ноября.

По его словам, средний доход от зоны платной парковки до введения дифференцированных тарифов составлял (с 1 по 14 октября) 15 млн рублей, тогда как после (с 15 по 31 октября) — 25,4 млн рублей.

При этом среднее количество транзакций упало на 23%: с 52 тысяч в день (с 1 по 14 октября) до 40 тысяч. Центральный район — лидер по снижению числа транзакций, отметил чиновник. То есть при фактическом сокращении паркующихся автомобилей в центре города доходность от использования платной парковки возросла, прокомментировал Михаил Курдяев.

Число нарушений без оплаты сократилось на 26%. Это указывает на повышение дисциплины водителей и адаптации к новым условиям тарификации, отметил чиновник. В комитете по транспорту рассчитывают, что около 15% тех, кто парковался более двух часов, пересядут на общественный транспорт.

С 15 октября в Петербурге начали действовать дифференцированные тарифы на парковку в платных зонах. Улицы были поделены на категории в зависимости от загруженности машино-мест, и вместо фиксированной стоимости в 100 рублей за час цена парковки разнится от 100 до 360 рублей в час. Изменилась также стоимость парковочных абонементов и парковочных разрешений жителя.