332 комментария к публикации

Смольный утвердил зоны платной парковки в Петербурге

30 сентября 2025, 17:34

муматор

30 сентября, 22:48

Гость

1 октября, 00:47

Гость

1 октября, 05:25

Гость

1 октября, 10:02

barracuda

30 сентября, 22:59

Гость

1 октября, 00:46

Гость

1 октября, 08:58

Гость

1 октября, 10:12

Znatok78

1 октября, 00:26

Гость

4 октября, 02:58

Блейк

30 сентября, 18:20

Я один такой дотошный или не понимаю одного. Если у вас дорога, где загруженность парковки составляет мене 50%, то есть платка там не нужна по факту, поскольку её вводили, по словам чиновников Смольного, для улучшения транспортной инфраструктуры. То есть для уменьшения пробок. А там даже заполняемости нет и она никак не влияет на загруженность дороги. По факту, зону 1 и 2 надо убирать, поскольку они не соответствуют заявленным функциям. Хотите идею получше. Введите абонемент годовой, тысяч в пять на авто. У нас около 2 миллионов машин, половина может и купит абонемент, с правом парковки везде, кроме знаков. Минимум 5 миллиардов в год легко.

Гость

30 сентября, 18:32

Гость

30 сентября, 20:50

Гость

30 сентября, 21:53

Гость

30 сентября, 18:00

Гость

30 сентября, 18:08

Гость

30 сентября, 18:27

Гость

30 сентября, 18:34

111111111111118

30 сентября, 19:57

Гость

30 сентября, 19:42

Гость

30 сентября, 21:24

Гость

30 сентября, 22:38

Гость

30 сентября, 22:57

CaptainBalck

30 сентября, 21:17

Вопрос у меня . Для чего нам нужны чиновники? Только чтобы вредить людям ? Так тогда это враги народные получается. Сейчас когда любой чих нужно подтверждать на госуслугах , у меня есть предложение которое сэкономит стране миллиарды: чиновников распустить, оставить пару мудрецов , которые будут генерить законы , а голосовать будем всей страной на госуслугах или в максе. И это будет действительно народное решение. А не вот это все - лоббирование разных групп капитала.

Гость

1 октября, 06:23

я эту идею проталкиваю не один год. Если сократить совет федерации, часть Думы, 80% в Смольном и ЗАКСе - толку больше и денег больше. А то у нас только благоустройством занимаются : ЖКС, ГУЖА, администрация района, Жилищный комитет, ЗАКС, вице-губернатор и.... Какое там благоустройство.. Одни слезы. В Купчино народ ненавидит все, что понаделано, куда слиты бюджетные деньги и это в период СВО. А если взять вопрос транспорта, финансовый вопрос , да любой другой - к нему присосались тучи чиновников всех уровней и мастей. И все сидят на нашей шее, получают зряплату, соц.гарантии, повышенные пенсии, доплаты всевозможные. Просто спрут такой

Гость

1 октября, 07:02

Гость

1 октября, 06:23

CaptainBalck

1 октября, 12:55

Гость

1 октября, 06:23

Гость

30 сентября, 18:00

Гость

30 сентября, 18:40

Гость

30 сентября, 19:16

Гость

30 сентября, 19:24

Гость

30 сентября, 18:13

Гость

1 октября, 10:26

Гость

30 сентября, 18:43

Гость

30 сентября, 19:59

Гость

30 сентября, 20:53

Гость

30 сентября, 22:11

Гость

30 сентября, 18:00

Гость

30 сентября, 21:55

Гость

1 октября, 10:30

Гость

30 сентября, 18:00

Гость

30 сентября, 18:08

Гость

30 сентября, 18:11

Гость

30 сентября, 18:35

Гость

30 сентября, 18:06

Гость

1 октября, 10:07

Гость

1 октября, 10:28

Гость

4 октября, 03:03

Гость

30 сентября, 18:18

Гость

30 сентября, 20:58

Так они ничегошеньки не умеют. Потому и пристроились в эту помойку. Чтобы администрировать платежи и штрафы, никаких знаний и умений не нужно, любое туловище справится. Так что этих никчемушек, скорее, надо выдворять из Петербурга в регионы с запретом на проживание в крупных городах. Для снижения нагрузки на городскую инфраструктуру.

Гость

1 октября, 10:28

Гость

1 октября, 10:29

Гость

30 сентября, 20:58

Гость

30 сентября, 22:23

Гость

30 сентября, 23:45

Если не справится то можно и ОТ ограничивать начать. Например не больше 40 поездок в месяц. (на работу 5 дней в неделю туда и обратно). Остальное по пятикратному тарифу. Проездной придётся сделать именным. За одно и туристический сбор будет проще взимать. Не прописан в городе? Тогда автоматом с проездного ещё и рублей 100 (пока а будет 360) снимать по мимо денег оплаты проезда.

Гость

1 октября, 00:06

Гость

30 сентября, 23:45

Льготы надо так же сделать (как и жителям центра за парковку). Если прописка дальше чем пол часа пешком от метро то дополнительно 40 поездок в автобусе в месяц (если конечно до работы не успеть пешком дойти за час). Если место работы дальше чем пол часа пешком от метро то можно ещё 40 поездок за льготную цену в месяц добавить(при условии предоставления соответствующих документов).

Гость

1 октября, 06:18

Гость

1 октября, 00:06

Гость

30 сентября, 20:21

Гость

30 сентября, 22:54

Гость

1 октября, 10:11

Гость

1 октября, 11:36

Гость

1 октября, 16:03

Гость

1 октября, 11:17

Гость

2 октября, 01:37

Гость

4 октября, 03:05

Гость

4 октября, 03:06

280737680

1 октября, 14:30

Гость

1 октября, 16:52

Гость

1 октября, 01:57

Гость

2 октября, 01:55

Гость

2 октября, 01:55

Гость

1 октября, 06:12

Гость

2 октября, 08:55

Гость

1 октября, 09:08

Гость

1 октября, 11:37

Гость

30 сентября, 18:10

Гость

30 сентября, 18:20

Гость

1 октября, 08:45

Гость

7 октября, 04:26

Pavel1988

1 октября, 10:53

Гость

30 сентября, 20:35

Поймите уже наконец одно, у верхушки идея фикс, как избавить население от личного транспорта к 2030 году. Всё ради ревностной заботоньки об экологии. И платная парковка, это один из способов, наравне с конским ценником утильсбора, бешеных цен на топливо и т.д. А идеи идут от ценителя кефира.

Гость

30 сентября, 21:05

Так это ради заботы об экологии они не жалея сил набивают в Петербург народ из регионов и пропагандируют многодетность? А как насчет того, что чем больше людей, тем больше мусора генерируется? Растущие вокруг города свалки это у нас забота об экологии? А реагенты, которые, еслт верить Фонтанке, уже начали сыпать на дороги, хотя заморозков еще толком нет, это тоже забота об экологии? Достали уже своим лицемерием, когда окружающую среду можно загаживать любыми способами, главное, чтобы на автомобилях люди массово не ездили.

Гость

30 сентября, 23:38

Гость

30 сентября, 21:05

Гость

1 октября, 09:14

Гость

30 сентября, 23:05

Гость

2 октября, 01:56

Гость

4 октября, 03:07

Гость

30 сентября, 18:28

Гость

30 сентября, 18:50

Гость

30 сентября, 19:29

Гость

30 сентября, 19:31

Гость

30 сентября, 21:15

Гость

2 октября, 02:08

Гость

7 октября, 04:37

Гость

1 октября, 10:39

Гость

7 октября, 04:29

Гость

7 октября, 04:30

VVvolkov

30 сентября, 22:09

Гость

2 октября, 02:03

Гость

30 сентября, 23:06

Гость

1 октября, 10:45

Гость

4 октября, 03:08

Гость

7 октября, 04:39

Гость

30 сентября, 18:52

Гость

1 октября, 08:40

Гость

1 октября, 08:47

Гость

1 октября, 09:01

Гость

1 октября, 09:15

Гость

30 сентября, 21:55

Гость

1 октября, 10:52

Гость

1 октября, 00:54

Гость

2 октября, 01:58

Гость

1 октября, 10:33

Гость

2 октября, 02:11

Гость

30 сентября, 18:07

Гость

30 сентября, 18:43

Гость

30 сентября, 18:43

Гость

30 сентября, 21:01

Странно, что вы пишете про количество машин, а не про количество людей. Количество людей в городе почему-то не вызывает у вас никакого возмущения. Я так понимаю, рост численности населения таким как вы нужен, чтобы побыстрее отказаться от удобного личного транспорта и дружно пересесть на медленные общественные скотовозки. Вот только опыт того же Лондона, который потихоньку перенимает и наш восьмой сын, показывает, что дальше будет активный рост цен на проезд в ОТ.

Гость

30 сентября, 19:10

Гость

30 сентября, 23:21

Гость

1 октября, 11:29

Гость

3 октября, 14:23

Гость

1 октября, 20:49

Гость

7 октября, 04:34

Гость

1 октября, 21:51

Гость

7 октября, 04:36

Гость

30 сентября, 23:06

Гость

7 октября, 04:42

Гость

30 сентября, 22:45

Вообще,местным париться не надо, у них льготная парковка. Остальные теперь подумают несколько раз на чем в центр добираться. Может и вправду арифметику познают и посчитают, что лучше , полезнее и дешевле пешком ходить , чем иметь машину в мегаполисе)) Выиграют это этого жители центра в первую очередь.

Гость

30 сентября, 23:18

Гость

1 октября, 00:12

Гость

1 октября, 00:25

Так самоназываемых жителей центра пора уже на место ставить - кем они себя возомнили? Тех самых "остальных" ежемесячно доят на капремонт того самого центра, а эти халявщики им вон какие фигвамы рисуют. Надо как с парковками - пусть сами свой капремонт оплачивают и сбор им дополнительный - за проживание в центре. И штрафы - за непокрашенный фасад, за невосстановление исторических лверей и рам и так далее, Вот пусть "теперь подумают" - а нужны ли в центре эти потомки жилтоварищей, расселившиеся в чужих, между прочим, квартирах и домах и окончательно их загадившие.