«За бюджет автобусы покупать больше не будем». Смольный рассказал о закупке подвижного состава

В цену контракта с «Пассажиравтотрансом» входит амортизация и закупка новых автобусов. По трамваям до этого еще 300 вагонов.

Как 29 августа рассказал глава комтранса Валентин Енокаев, почти весь парк предприятия находится в нормативе по срокам службы. В цену 10-летнего контракта с ПАТ в 327 млрд входят расходы на обновление подвижного состава, так что за счет бюджета закупать автобусы город больше не будет.

При этом Енокаев подчеркнул, что в цене контракта заложена прогнозная инфляция в 4% по прогнозу Минэкономики. «Мы все понимаем, что это разойдется с реальностью, даже финансисты понимают», — добавил он, отметив, что приобретать автобусы помогает федеральное софинансирование.

По словам Енокаева, в закупках трамваев бюджет еще будет участвовать. Надо докупить еще 300 трамваев, чтобы ввести весь парк в норматив. Лишь после этого расчетов по амортизации внутри контракта будет хватать, чтобы ГЭТ сам из его цены обновлял подвижной состав.

Напомним, «Пассажиравтотранс» и «Горэлектротранс» перешли на новые контракты с 2025 года. Теперь они не получают субсидию из бюджета, только оплату транспортной работы.

Проект реализован на средства гранта Санкт-Петербурга