Пусть продляют, не мешайте Беглову хоть что-то делать для города!!!
Гость
21 июня 2025, 23:22
Молодец Беглов, взялся за дело. С пригородными трамваями очень хороший проект.
Гость
20 июня 2025, 12:45
Для новых кампусов вполне достаточно трамвая и электрички. Идею продления метро надо отменить. И вплотную заняться 6-й линией. Она реально нужна городу.
Гость
19 июня 2025, 17:35
существующие трамвайные линии реально убыточны и очень часто не везут как надо. взялись бы, переделали ВСЁ трамвайное движение с заточкой на скорость и уважение к пассажирам. Всё ездит, как дядька инженер в 40-х годах придумал, по 8-10 км/ч
Гость
21 июня 2025, 23:21
Хватит фантазий про убыточность. Везде общественный транспорт прибылен, а у нас убыточен? Может, в консерватории надо что-то подправить?
Гость
25 июня 2025, 00:14
Главное, что начинают за ум браться и думать про дальние районы. В идеале тут много чего надо переделывать, но это когда будет время, сейчас важно, чтобы можно было ездить на работу и не думать о пробках
Гость
19 июня 2025, 16:18
А когда метро до Юго-Запада продлят???
Гость
19 июня 2025, 16:50
никогда
Гость
19 июня 2025, 15:32
Видимо слабо.А посмотри схему метро при СССР и увидите много станций,которые должны были построить,но увы.
Гость
19 июня 2025, 15:29
А про Колпино забыли, работаю до 16.00 недалеко от Московского вокзала, а потом больше часа жду электричку ,потому что убрали 3 электрички после 16.04.И почти больше часа нет ни одной. один раз поехала ,через Шушары и попала домой в 18.00 Была авария поэтому ехали почти полтора часа.
Гость
19 июня 2025, 15:12
У вас картинки про метро и трамваи будущего одни и те же художники рисуют или разные?
Гость
19 июня 2025, 13:43
А как же аэропорт, основная идея была, чтобы из Пушкина туда трамвай приехал?
Хотеть-не значит продлить .Чего не скажешь,ради пиара!
Гость
19 июня 2025, 12:01
Зачем вообще кампус СПбГУ в Пушкине, если есть кампус в Петергофе? И заброшенная военная академия на В.О.?
Гость
19 июня 2025, 13:40
А может-камбуз??? Русский язык-не ваш родной!!!Не кампус,а студгородок.
Гость
19 июня 2025, 12:00
Для такой рутинной и ни к чему не обязывающей акции нужно было собирать международный форум ??
Очень странно. ((
Гость
19 июня 2025, 11:32
Метро слабо туда прокопать?
Ну хоть бы про это картинку нарисовать?)))
Неа!)
Гость
25 июня 2025, 00:15
Да какое метро, трамвай куда реалистичнее и даже практичнее. Удобно, быстро, без пробок, красивые вагоны и дешевле строительство. Если так легче, считайте трамваи метро наземным))
Гость
19 июня 2025, 11:25
Сколько можно мусолить эти трамваи? Они возят воздух и создают неприемлемые помехи движению личного транспорта. Их в современном городе быть не должно от слова совсем. Кто бы что ни говорил, но будучи губернатором, Матвиенко взяла верный курс на удаление трамвайных маршрутов и избавление города от этого пережитка прошлого. Но потом какие-то ретрограды пролоббировали бесполезную трамвайную движуху и теперь автомобилистам приходится из-за этих сараев мучиться.
Гость
19 июня 2025, 11:39
Матвиенко взяла курс на личное обогащение, путём воровства на различных крупных проектах и распределения финансовых потоков среди своих родственников.
А трамваи прекрасно ездят в таких городах, как Сан-Франциско, Чикаго, Торонто, Хельсинки, Прага. А воздух перевозят как раз личные авто - в большинстве случаев в каждом автомобиле всего по одному человеку. В Нью-Йорке из-за этого ввели правило, что в Манхэттен можно только минимум вдвоём заезжать на машине в определённые часы.
Гость
19 июня 2025, 11:53
Гость
19 июня 2025, 11:39
Матвиенко взяла курс на личное обогащение, путём воровства на различных крупных проектах и распределения финансовых потоков среди своих родственников.
А трамваи прекрасно ездят в таких городах, как Сан-Франциско, Чикаго, Торонто, Хельсинки, Прага. А воздух перевозят как раз личные авто - в большинстве случаев в каждом автомобиле всего по одному человеку. В Нью-Йорке из-за этого ввели правило, что в Манхэттен можно только минимум вдвоём заезжать на машине в определённые часы.
мечтать конечно не вредно, но у Питера нет столько денег и не будет, даже после переезда Газпр, как в тех городах
Гость
19 июня 2025, 12:00
Трамвай удобный быстрый и комфортный вид общественного транспорта, если он обособлен и ему дается приоритет. На небольших расстояниях способный конкурировать даже с метро. Матвиенко своим снятием рельс навредила городу больше чем Полтавченко и Беглов вместе взятые.
транспорт в городах должен быть бесплатным...а "концессии" золото добывать, а не обирать граждан
Гость
19 июня 2025, 11:33
Ага, а еще бесплатная еда, квартиры и всё остальное. Только вот это влажные фантазии совкофанатиков типа тебя про коммунизм, который может наступить разве что в воспаленном мозгу белогорячечного алконавта.
Гость
19 июня 2025, 12:06
и работникам платить не стоит, всё же бесплатное.
Гость
21 июня 2025, 23:13
Ну и продукты в магазинах тоже. Да, болезный?
Гость
19 июня 2025, 11:19
….и все, с умным видом, посозерцали еще одну картинку…..Не выступить ли нам инвесторами?- зацокали языками афганские братья…….
Гость
19 июня 2025, 11:12
Лучше бы продлили "Чижик" до "Ржевского парка" - вообще не представляю, как оттуда гении, купившие там квартиры, будут выбираться.
Ради интереса зашёл в группу дольщиков в ВК, задал вопрос, на что мне кто-то бодро ответил, что всё чудесно. Застройщик обещал съезд на КАД. Тут я ещё раз убедился, что дураков в России действительно ещё на 100 лет припасено.
Ну, в Славянку-то, надо быть справедливыми, линия строится ведь. И "Чижик" ездит, как и было запланировано в своё время.
концессия наше все, судя по Чижику,город сам не готов или не хочет или не может
Гость
19 июня 2025, 11:02
банк даёт деньги городу на конкурсной основе - город конкурсным подрядчиком делает линию и возвращает д/с банку , не?
Гость
19 июня 2025, 11:11
Нет. Банк дает деньги концессии. Концессия строит линию и эксплуатирует ее 20 лет, потом передает городу. Все в выигрыше. Пассажирам - трамвай, концессии - прибыль, городу - инфраструктура, рабочие места еще.
Гость
19 июня 2025, 16:51
Гость
19 июня 2025, 11:11
Нет. Банк дает деньги концессии. Концессия строит линию и эксплуатирует ее 20 лет, потом передает городу. Все в выигрыше. Пассажирам - трамвай, концессии - прибыль, городу - инфраструктура, рабочие места еще.
одна маленькая деталь - город гарантирует концессионеру прибыль
если денег соберут меньше плана - город заплатит
как с ЗСД
Гость
19 июня 2025, 11:01
это все на картонке и останется
Гость
19 июня 2025, 12:08
жаль что ты в резинке не остался.
Гость
21 июня 2025, 23:14
Вы, чувствую, не из Петербурга пишете. Погуглите что-нибудь про линию в Шушары, которую практически достроили.
Гость
25 июня 2025, 00:08
Гость
21 июня 2025, 23:14
Вы, чувствую, не из Петербурга пишете. Погуглите что-нибудь про линию в Шушары, которую практически достроили.
Ждём, когда начнут писать: «А почему метро не провели?» 😂 Бюджет района vs бюджет метростроя — чувствуете разницу, гении?
Гость
19 июня 2025, 11:01
как вам скорость мобильного интернета почти ноль. скоро походу и его отключат будет только первый канал соловьев лайф.
Гость
19 июня 2025, 12:06
Чего врать-то? нормальный интернет по городу.
Гость
19 июня 2025, 12:08
Гость
19 июня 2025, 12:06
Чего врать-то? нормальный интернет по городу.
У меня такая же нога и не болит.
Гость
19 июня 2025, 12:51
Да и Слава Богу!!!Работать надо,а не в тырнете сидеть
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев