Доктор Питер — ПремияФонтанка SUP(от)Личный ПитерФонтанка ГОСеребряное ожерельеПризнание и ВлияниеLemon GuideЗСД Фонтанка ФестПетербургский завтракАфиша PlusАфиша для детейТелепрограммаИгрыПромокоды
FONTANKA
Погода

Сейчас+20°C

Сейчас в Санкт-Петербурге
Погода+20°

облачно, без осадков

ощущается как +21

1 м/c,

с-в.

 763мм 57%
Подробнее
1 Пробки
USD 77,96
EUR 88,91
Водные прогулки и топливные ограничения
Где теряются миллионы
Сколько бензина не хватает
Новейшая история «Авроры»
Невский открыли после ремонта
Куда поступать на IT
Электрокар: брать или не брать?
Рейтинги «Фонтанки»
перейти к публикации
50 комментариев к публикации

Центр транспортного планирования: пассажир должен тратить на поездки 55 минут

23 мая 2025, 13:38
Гость
Гость
24 мая 2025, 02:47
"По словам Тертеряна, строить метро такими темпами, как в Москве, в Петербурге невозможно по объективным причинам — вроде скорости проходки и глубины залегания". Да любыми темпами. Только стройте.😠
Гость
24 мая 2025, 02:45
Интересно, как отличить поездки с 'социально-культурными целями' от поездок 'просто погулять'?
Гость
23 мая 2025, 22:21
в Москве метро разное - есть и глубина, и плывуны а главное - деньги
Гость
23 мая 2025, 21:17
Трамвай восстанавливать собрались? А кто ответит за погром трамвайной сети, начатый при Матвиенко? Впрочем, я понимаю желание чиновников восстанавливать трамвай. Волшебное слово - концессия.
262235761

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

23 мая 2025, 20:48
До 2028 восстановить пути по магистральным маршрутам в центре, построить новые на продолжениях Казакова, Авиаконструкторов явно не успеют. Зато будет тысяча отмаз-причин по подобию выхода с "Театральной".
Гость
23 мая 2025, 17:41
Матвиенко извела трамвай. Раньше вокруг Исаакия ходил и на дворцовый мост через стрелку. Убрали якобы чтобы пробок не было. Ну и что собственно? Стало ещё хуже. Это всё ерунда. Нужно было поддерживать нормальное состояние общественного транспорта. А вот так сократили-люди напряглись и вынуждены были купить автомобили. А то и два три на семью. В ответ власти ввели платные парковки. А на самом деле нужно было транспорт обеспечить и метро усиленно копать, а не заниматься обешаниями, что мол всех горожан обеспечим молочной продукцией и рыбой через сеть ларьков. А трамваи-порезали маршруты, сами трамваи передали в другие города. Как итог-имеем несбалансированные разнонаправленные потоки авто через весь город. И пробки.
Гость
23 мая 2025, 16:39
Опять адвакатян какой то… У нас своих специалистов нет, обязательно завозить надо?
Гость
23 мая 2025, 15:55
Бред. Москвичи же говорят , что метро в Петербурге строить легче из за лучших и предсказуемых грунтов.
Гость
23 мая 2025, 16:15
Неправда это, метро в Петербурге строить сложнее из-за глубины заложения и крепости грунтов. А насчёт предсказуемости, так вообще странное замечание, достаточно вспомнить перегон Лесная-площадь Мужества и подходы к Беговой. Это я вам как геолог говорю
262235761

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

23 мая 2025, 20:44
Гость
23 мая 2025, 16:15
Неправда это, метро в Петербурге строить сложнее из-за глубины заложения и крепости грунтов. А насчёт предсказуемости, так вообще странное замечание, достаточно вспомнить перегон Лесная-площадь Мужества и подходы к Беговой. Это я вам как геолог говорю
Всё было разведано и известно заранее. Карту твёрдых пород с глубинами и сейчас найти не проблема. Между Лесной и Площадью элементарно нарушили технологию, когда полезли в плывун до его полной заморозки, стремясь сдать участок досрочно к очередному Съезду.
Гость
23 мая 2025, 15:49
ах вот кто изменил маршрут 143 автобуса, вместо нормального маршрута, теперь автобус петляет как пьяный заяц и доехать на нем в разумные сроки невозможно, теперь на автобусе смогут ездить только пенсионеры и люди которым некуда торопиться, тетерян верни маршрут, объясните тетеряну, что автобусы не для экскурсий а для доставки пассажиров к месту назначения
Гость
23 мая 2025, 16:13
Если бы только он... Вся транспортная сеть перестроена так, чтобы одним маршрутом закрыть как можно больший район, а не чтобы довезти из пункта А в пункт Б поскорее
Гость
23 мая 2025, 14:39
Вот именно ездить, а не часами в пробках томиться из-за ваших фестивалей и марафонов
Гость
23 мая 2025, 14:39
А этот "товарищ Тертерян" в метро сам давно заходил? Объем перевозок сократился и так не восстановился на 20%. - пусть попробует в метро побывать в час пик - там не пройти!!!
Гость
23 мая 2025, 14:52
Тертерян лучше считает. Что насчитает, то и напишет.
Гость
23 мая 2025, 16:40
Тертерян не товарищ тебе, а господин. Он на метро не ездит, а ездит на служебном авто с водителем.
Гость
23 мая 2025, 14:38
а этот Тертерян сам-то пользовался хоть раз этим общественным транспортом
Гость
23 мая 2025, 14:37
"В Смольном рассказали", с определенной долей вероятности темой общественного транспорта занимаются люди, которые в нем никогда не ездят
Гость
23 мая 2025, 14:50
Тертерян ездит. Иногда. Говорит об этом часто, что ездит.
Гость
23 мая 2025, 14:36
"скорость проходки" и "глубина залегания" - всё понятно?!🤣🤣
Гость
23 мая 2025, 14:33
Какие 64 минуты?! По непредсказуемый, внезапновозникающим пробкам, постоянно меняющимся схема движения и работы светофоров, по толпе до 8-й двери поезда на выходы со станций, типа Петроградской до работы по 1,5 часа добирается, а обратно, когда уже не так "поджимает" рабочий график или режим работы, так и вообще по 2 часа! Передайте этому господину, а то он, поди, либо живёт напротив работы, или только на авто с мигалками передвигается!
Гость
23 мая 2025, 14:38
А он взял и усреднил с теми, кто на дистанционке из дома работает. Вот и результат! "существуют три вида лжи: ложь, наглая ложь и статистика"
e123aaa

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

23 мая 2025, 14:24
Сперва трамвайную сеть всю порезали, поуничтожали, теперь спохватились! Как всегда - крепки задним умом!
Гость
23 мая 2025, 15:11
Нет. Просто одни пилили бабло на демонтаже, следующие - на монтаже. После Беглова опять скажут, что трамвай не нужен, всё расхитят, а затем обнаружится, что очень нужен, станут восстанавливать. Этим онанизмом наша власть занимается уже сорок лет и собирается продолжать и дальше.
Гость
23 мая 2025, 16:00
Там не было ума. Трамваи из Петербурга убрали потому что те кто захватил власть в городе назначили трамвай виновником порчи дорогих ремонтов в приобретенных честным путем квартирах в историческом центре. На практике оказалось, что трещины продолжали появляться и без трамваев.
262235761

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

27 мая 2025, 03:07
Гость
23 мая 2025, 16:00
Там не было ума. Трамваи из Петербурга убрали потому что те кто захватил власть в городе назначили трамвай виновником порчи дорогих ремонтов в приобретенных честным путем квартирах в историческом центре. На практике оказалось, что трещины продолжали появляться и без трамваев.
+, одно время причиной постоянных лесов на Спасе-на-Крови назывались проходящие на Конюшенную площадь трамваи. Трамваев там нет уже почти 30 лет, Спас же по прежнему из лесов не вылезает.
Гость
23 мая 2025, 14:19
Трамвайные парки , в центре, которые были , все застроены человейниками, но Тертирян не в курсе, что для обеспечения нормальной работы подвижного состава, кроме самого состава нужна инфраструктура, а ее благополучно по ....ли.
Гость
23 мая 2025, 14:49
В курсе . Еще как в курсе. 7 квартир за 14 лет не купишь если не вкурсе.
Гость
26 мая 2025, 02:48
Гость
23 мая 2025, 14:49
В курсе . Еще как в курсе. 7 квартир за 14 лет не купишь если не вкурсе.
В доле
Гость
23 мая 2025, 14:15
Может все таки электрички развивать?
Гость
23 мая 2025, 14:42
Развивать надо и электрички, и трамваи.
Гость
24 мая 2025, 02:52
Гость
23 мая 2025, 14:42
Развивать надо и электрички, и трамваи.
И метро
antiLOOP

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

23 мая 2025, 14:12
Про трамваи ещё во времена Вали Стакана кричали, что планируется дичь с урезанием сетей. Но, как обычно, попилим на сокращениях, затем на восстановлениях. Вроде и все при делах...
hayalci33

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

23 мая 2025, 14:12
Тоже есть уже не хайпануть на метро, теперь за трамваи взялись. В 2000х надо было думать, когда половина сети под снос пошла.
Гость
23 мая 2025, 14:07
Тогда сделайте пересадочный тариф с метро, а то только причины не строить метро называют, а при пересадке на "магистральный трамвай" с метро платишь дважды.
Гость
23 мая 2025, 14:29
Домыслить что их тарифная политика и конский ценник больше Москвы и есть основная причина падения пассажиропотока не хватает возможностей.
Гость
23 мая 2025, 14:04
Пассажир Смольному ничего не должен - пассажир платит за проезд + налоги + кучу прочих поборов, а вот Смольный пассажирам что должен всё простил.
Гость
23 мая 2025, 14:26
В Смольном оказывается 1️⃣4️⃣ лет заведует транспортным планированием конкретный противник метро и сторонник трамваев Рубен Андраникович Тертерян. Как говорится запомним и не забудем.
Гость
23 мая 2025, 16:19
Гость
23 мая 2025, 14:26
В Смольном оказывается 1️⃣4️⃣ лет заведует транспортным планированием конкретный противник метро и сторонник трамваев Рубен Андраникович Тертерян. Как говорится запомним и не забудем.
Если "сторонник тамваев" возглавляет блок аж 14 лет, чего тогда демонтировали трамвайные линии все эти годы?
Гость
23 мая 2025, 16:52
Гость
23 мая 2025, 16:19
Если "сторонник тамваев" возглавляет блок аж 14 лет, чего тогда демонтировали трамвайные линии все эти годы?
На вопрос анкеты, колебались ли вы в проведении линии партии, ответил: "Нет. Я колебался вместе с линией“
263784231

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

23 мая 2025, 13:48
Трамваи будут стоят в пробках из-за аварий и различных мероприятий, а пассажир вместо 55 минут будет ехать два часа. Но денег, конечно, на этом проекте можно попилить просто неприличное количество.
Гость
23 мая 2025, 14:16
Из за тех кто выезжает на трамвайные пути через сплошную. Но их наказывать упорно не хотят
Гость
23 мая 2025, 16:12
Вот-вот. При любой аварии сразу же встаёт несколько маршрутов, плюс требуются рельсы. Почему бы не развивать троллейбусную сеть? Экология, маневренность, простота в оборудовании сети.
Гость
26 мая 2025, 02:55
Гость
23 мая 2025, 14:16
Из за тех кто выезжает на трамвайные пути через сплошную. Но их наказывать упорно не хотят
На каждый трамвай - видеорегистратор и бульдозерный отвал (или скотосбрасыватель как на локомотиве). Запротоколировал аварию - и дальше)))
БлебБлоб

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

23 мая 2025, 13:48
Пустая новость, кто-то сказал два числа и про трамвай пукнул, ПОНЯТНО.
Гость
23 мая 2025, 13:43
"Фонтанка рассказывала" 2 года назад. И что из этого громадья планов реализовано? Ни-че-го.
Гость
23 мая 2025, 13:41
Было бы здорово!
Гость
23 мая 2025, 13:43
Но не будет, по крайней мере при этой власти.
Гость
23 мая 2025, 14:21
Гость
23 мая 2025, 13:43
Но не будет, по крайней мере при этой власти.
даже не сочувствую тебе с твоей властью.
Гость
23 мая 2025, 13:40
Ага, конечно. Вначале угробили трамвайную сеть, теперь спохватились. Впрочем, дальше слов все равно ничего никуда не сдвинется.
Гость
Новости компаний
Чек-лист выбора планировки: как не пожалеть о покупке через годРассмотрим основные параметры, на которые покупатели не всегда обращают внимание, а зря.
15 июля, 18:00
В Калининграде пройдёт бизнес-завтрак, посвящённый маркетингу впечатленийБанк «Санкт-Петербург» и Ассоциация индустрии гостеприимства Калининградской области в рамках Премии «Малый бизнес — Большие возможности» приглашают предпринимателей региона на бизнес-завтрак «Маркетинг впечатлений как драйвер продаж». Мероприятие пройдет 23 июля в конференц-зале гостиницы «Москва». (18+)
15 июля, 17:48
МегаФон упрощает бизнесу доступ к частным сетямОператор расширяет портфель частных сетей и первым на рынке запускает облегчённую версию Private LTE.
15 июля, 15:12
«Маршрут А101» пройденВ жилом районе «А101 Лаголово» прошла первая летняя велопрогулка проекта «Маршрут А101» — камерный заезд для жителей и друзей района по живописным окрестностям Красного Села.
15 июля, 14:17
В новом жилом комплексе на Царскосельских холмах представлен широкий выбор просторных квартирСпециализированный застройщик «Терминал-Ресурс» приступил к строительству нового «Образцового квартала».
14 июля, 18:00
Видовые квартиры в жилом комплексе «17 линия»Мечтаете встречать каждый новый день, любуясь величественной панорамой Санкт-Петербурга? В жилом комплексе «17 линия» эта мечта становится реальностью.
14 июля, 17:35
Банк «Санкт-Петербург» расширяет контроль МСБ над финансамиБСПБ реализовал новую опцию для клиентов сегмента малого и среднего бизнеса в системе дистанционного банковского обслуживания.
14 июля, 13:38
Группа Аквилон завершила монолитные работы первой очереди жилого комплекса «РекаПарк»На первой очереди комплекса завершены работы по устройству монолитного каркаса. В настоящее время строители приступили к возведению парапетов и надстройки на кровле.
13 июля, 17:37
МегаФон расширил для петербуржцев географию 5G-роумингаПетербуржцы, отправляющиеся в летние заграничные поездки, получили доступ к сетям пятого поколения на ключевых курортах мира.
13 июля, 15:56
«Летняя Обуховская школа» завершилась на Обуховском заводеВ Центре детского технического творчества и профессиональной ориентации Научно-образовательного центра АО «НПО „Обуховский завод“ (входит в АО „Концерн ВКО „Алмаз — Антей“) прошла „Летняя Обуховская школа“.
13 июля, 15:20
БСПБ проведет онлайн-конференцию, посвященную тенденциям рынка логистики и таможенного оформления15 июля 2026 года Банк «Санкт-Петербург» проведет онлайн-конференцию для предпринимателей и компаний, ведущих внешнеэкономическую деятельность.
13 июля, 13:11
НИИПМ Обуховского завода принял участие в «ИННОПРОМ-2026»С 6 по 9 июля 2026 года Научно-исследовательский институт прикладного материаловедения (НИИПМ) НПО «Обуховский завод» (входит в состав Концерна ВКО «Алмаз — Антей») представил свои разработки на Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ-2026» в Екатеринбурге.
13 июля, 11:53