Это не чудо. Это физика. Технари о том — почему шина гоночной машины отлетела и сама вернулась на место

Во время первого этапа летнего чемпионата Санкт-Петербурга по дрифту 19 апреля произошло событие, которое перессорило половину интернета. У гонщика Артема Перепелицы на высокой скорости отлетела покрышка, но спустя несколько секунд она сама вернулась на колесо. Видео с этим невероятным эпизодом разлетелось по телеграм-каналам, где многие сначала подумали, что это монтаж или проделки искусственного интеллекта.

Организаторы чемпионата признали: такое в автоспорте видели впервые. Обычно колеса могут откручиваться, но чтобы покрышка слетела и сама вернулась на диск — такого в их практике не было. Пилот Артем Перепелица рассказал «Фонтанке, что заметил потерю колеса лишь после окончания гонки, а о том, что шина вернулась на место, узнал, посмотрев запись. „В одном месте там особенность трассы: вдоль асфальта идет бетонная зона, которая немного выше дорожного полотна“, — сказал Артем. Он пояснил, что, если туда попадет колесо, то при определенной траектории движения диск ломается и покрышка слетает. Такие случаи были много раз. Но до вчерашнего дня ни одна из покрышек не возвращалась на место.

Пилот, ехавший за Артемом, Павел Панкратов, подтвердил «Фонтанке», что шина слетела после удара о бетонный стык. «Он ударился колесом о бетонный стык. Диск сломался, покрышка начала убегать. Артем в какой-то момент обогнал ее. Когда шина надевалась обратно, мы с ним сравнялись. Я не видел, как конкретно это произошло. Там половина диска оставалась. Он, грубо говоря, наехал на покрышку, и она намоталась обратно», — поделился гонщик.

Доктор технических наук, профессор кафедры «Автомобили» Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) Виталий Гаевский дал научное объяснение этому феномену. По его словам, диск, скользя по дороге и деформируясь после удара, совпал по движению с катящейся шиной. Край покрышки попал на диск, и из-за высокой скорости ее затянуло обратно, словно на шиномонтаже, где резину насаживают на диск, прокручивая ее.

Профессор подчеркнул, что такой случай действительно уникален — «один на миллион», но возможен, если совпадают скорость, траектория и деформация диска. Он отметил: «Чудо — это просто непризнанная закономерность».

Преподаватель технических дисциплин, заведующая кафедрой профессионального обучения Ярославского государственного технического университета, кандидат педагогических наук, доцент Анна Косоурихина сначала не поверила в реальность произошедшего. А затем посмотрела видео в режиме замедления. Она назвала этот случай фантастикой, но смогла объяснить его с научной точки зрения.

1. Колесо зацепилось за поребрик, диск деформировался, принял цилиндрическую форму, и покрышка слетела. Шина двигалась с замедлением по неровной поверхности, подпрыгнула.

2. Дорога, по которой ехала машина, оказалась с поворотом влево. Скорость машины соответственно снизилась. Диск стал еще больше деформироваться, а значит, вероятность, что шина встала бы обратно — увеличилась.

3. Момент встречи колеса и диска. Развальцованный деформированный диск накрутил колесо, специалисты называют такое насаждение «винт-гайка». Колесо не сразу прилипло на диск, а именно накрутилось. Также стоит отметить, что при повороте влево автомобиль отклоняется вправо по законам физики. Диск при этом приподнялся от земли.

Мы получили объяснение от одного профессора технических наук и одного доцента. Но нам показалось мало. И мы обратились к чат-боту ChatGPT. Нейросеть сначала тоже сомневалась, и назвала подобное маловероятным. «Маловероятно, но не невозможно!» — воскликнули мы и «скормили» боту видео. Бот видео «съел», «переварил», выдал объяснение:

1. Форма шины и обода сработали как направляющие.

2. Центробежная сила, эластичность резины и вращение диска могли подтянуть покрышку обратно.

3. Подпрыгивание и удар о землю дали шине шанс попасть обратно на диск.

Нейросеть назвала произошедшее редчайшим случаем, который обусловлен стечением множества факторов: скорости, угла, давления, эластичности, формы и траектории.

Артем Перепелица увлекается дрифтом последние 5-6 лет, но это первый его именно летний сезон. На субботних соревнованиях он занял третье место в категории «Личный зачет».