108 комментариев к публикации

На заводе «Романов» в Шушарах показали первый российский тяжеловоз БАЗ

25 февраля 2025, 14:50

Гость

17 марта 2025, 19:53

Гость

28 февраля 2025, 12:41

Гость

26 февраля 2025, 23:10

Скажу как электрик. Ман лучший грузовик. Приятно чинить. Проводка качественная и грамотно проложена. Промаркирована и очень педантично описана в схемах. Все новые модификации основаны на базовой модели. Те маркировка проводки основных узлов будет одинакова что на машине 2005 и 2020 года. Их убивают оочень жёстко, но они продолжают работать. Сыпятся там, где уже стоят китайские запчасти и побывали руки наших мастеров. И в то же время петушиное недоразумение КАМАЗ, с собачьими будками вместо кабин. Купили в прошлом году несколько машин, постоянно глючит АБС, мочевина, постоянно чек горит, форсунки уже поменяли, пробега нет и 15 тысяч, провода подвязаны стяжками как придётся и перетираются вместе с гофрой. Нет ребята

Гость

26 февраля 2025, 12:55

Ой, 25 лет уже сказочки. Формула-то проста: если инвестирует гос-во (в основном), то грандиозный распил неизбежен. На оставшиеся и не сделаешь нормально и "мальчики с горящими глазами", глядя как вышестоящие папики пухнут от денег, тоже быстро соображают, что реально никому ничего не надо и можно сидеть и, получая зп, пилить свои сторонние дела. А если чисто частный - то какой вменяемый сейчас будет инвестировать в подобное (недешёвое) пр-во, ибо тов.майор (и не один!) не дремлет. Проще сейчас бабки в банк положить при таких фантастических процентах и отдыхать круглый год на Канарах. Вот здесь сказочке и конец приходит :(

Гость

26 февраля 2025, 13:34

Гость

26 февраля 2025, 12:52

Гость

26 февраля 2025, 14:06

Гость

26 февраля 2025, 11:56

Гость

26 февраля 2025, 13:16

Батьке вот сейчас обидно наверное. У Минского завода колесных тягачей полувековой опыт и примерно с десяток универсальных шасси аналогичной и большей грузоподъемности именно для строительных площадок и месторождений. При этом у него полный цикл начиная с кузнечно-прессового оборудования и никто не тырил брошенные МАНом цеха. Мы на месторождении поражались - МЗКТ с пришпандоренной МАЗовской кабиной прет по глиняной колее глубиной в метр так, что мама не горюй, тащил за собой трал с нагрузкой в 90 тонн. Зверь-машина. И стоит гораздо дешевле. Так что БАЗ это чисто пиар проект, закончится так же как и начался.

Гость

26 февраля 2025, 19:44

Гость

26 февраля 2025, 13:16

Гость

26 февраля 2025, 09:32

Snow*

26 февраля 2025, 09:12

Wiring

26 февраля 2025, 07:30

Гость

26 февраля 2025, 06:45

280673570

26 февраля 2025, 01:59

Возьмем мусорные заводы по переработки ? Президент спрашивает магтурова где заводы? Тот мямлит и говорит вот в 2025 году запустим два завода ; заметьте денги выделяные 2018г на строение 25 заводов в россии должно быть к 2023 году 25 заводов по переработке мусора! А их нет по сей день и денег нет? Так будет и с автомобилями система распила работает лихо.

Гость

25 февраля 2025, 23:10

Гость

25 февраля 2025, 23:08

Гость

26 февраля 2025, 14:07

Гость

25 февраля 2025, 21:33

282433595

25 февраля 2025, 21:08

Гость

26 февраля 2025, 13:03

Гость

25 февраля 2025, 20:52

Гость

26 февраля 2025, 14:05

282911149

25 февраля 2025, 20:43

Гость

25 февраля 2025, 19:57

281887454

25 февраля 2025, 19:01

Гость

25 февраля 2025, 18:38

Гость

25 февраля 2025, 18:27

Гость

26 февраля 2025, 15:50

Гость

26 февраля 2025, 19:32

MidNightWoodpecker

25 февраля 2025, 18:22

Гость

26 февраля 2025, 19:09

Гость

25 февраля 2025, 18:06

Drak_vr

25 февраля 2025, 17:42

Гость

25 февраля 2025, 17:30

Гость

25 февраля 2025, 17:28

Гость

25 февраля 2025, 19:29

Гость

25 февраля 2025, 17:15

Гость

25 февраля 2025, 17:13

мухомор

25 февраля 2025, 17:08

Гость

25 февраля 2025, 19:25

Drak_vr

26 февраля 2025, 10:06

Сталкивались с новыми камазами несколько лет назад, при внешней очень приличной реализации, очень быстро заглючила электроника причём сильно, специалистов и софта не было даже у представителей в Питере, прилетали с набережных Челнов и прямым текстом сказали - мозги китайские, китайцы дали софт в очень ограниченном количестве. То есть как принято у китайцев передают чёрный ящик и "вы не волнуйтесь мы всё дистанционно поправим", можно ли называть этот автомобиль отечественным? Я считаю нет и далёк от мысли что ситуация изменилась в лучшую сторону. На герое новости заявлена отечественная электроника, это конечно хорошо но НЕ ВЕРЮ, по той причине, что любой отечественный чип стоит даже не в 10 раз дороже, а в сотни, как пример могу привести контроллеры на STM32.

Гость

26 февраля 2025, 19:05

Drak_vr

26 февраля 2025, 10:06

Гость

25 февраля 2025, 17:05

Гость

25 февраля 2025, 16:32

Гость

25 февраля 2025, 16:52

Гость

25 февраля 2025, 19:27

Гость

25 февраля 2025, 16:31

266377356

25 февраля 2025, 16:21

Гость

25 февраля 2025, 16:49

Гость

25 февраля 2025, 16:55

Гость

25 февраля 2025, 17:07

Гость

25 февраля 2025, 16:19

Гость

25 февраля 2025, 16:18

Генрих Восьмой

25 февраля 2025, 16:12

Гость

25 февраля 2025, 16:46

Гость

25 февраля 2025, 16:51

Генрих Восьмой

25 февраля 2025, 17:22

Гость

25 февраля 2025, 16:04

282977419

26 февраля 2025, 15:02

Denis_5e4cccd08a04e

25 февраля 2025, 15:36

Гость

25 февраля 2025, 16:54

Гость

26 февраля 2025, 16:24

Это да: "Своё и рентабельное - от 15 лет." Но через 15 будет изобретена своя рентабельная замена того, что в мире есть сегодня. А мир к тому времени - через 15 лет - уйдет на 15 лет вперед. Так что да. Вспоминается тема советских времен: - насколько отстал СССР? - навсегда Опять, что ли?

Гость

26 февраля 2025, 18:54

Санкции на пользу? У компаний есть выбор – либо покупать отечественное барахло, либо машину, на которой можно работать. Отечественная машина предназначена для ремонта, поэтому запасные части должны быть в наличии. Зачем европейчам вернуться в Шушары, риски большие. Новая Scania = 15 - 18 млн, но 510 -590 л/с, а не 367!

Гость

25 февраля 2025, 15:33

Гость

25 февраля 2025, 17:42

Гость

25 февраля 2025, 15:31

Гость

25 февраля 2025, 15:50

ixform

25 февраля 2025, 16:17

Гость

25 февраля 2025, 15:29

Гость

25 февраля 2025, 15:28

Гость

25 февраля 2025, 15:28

Гость

25 февраля 2025, 15:21

Гость

25 февраля 2025, 17:59

Mogilka

25 февраля 2025, 15:21

Гость

25 февраля 2025, 15:15

Гость

25 февраля 2025, 15:14

"Зарубежные автомобили не пользуются программами поддержки со стороны государства. Для клиента это означает дополнительные расходы на утильсбор, отсутствие субсидий по лизингу. Для нас все эти меры работают и наши клиенты получат более выгодные условия покупки" Но при этом написано, что китайцы стоят 9-12млн со всеми утильсборами, а эти ведра стоят 16млн с господдержкой. Это как понимать? Да и рыночная ниша занята не только китайцами, но и уралами и нефазами.

Гость

25 февраля 2025, 15:31

"Но при этом написано, что китайцы стоят 9-12млн со всеми утильсборами, а эти ведра стоят 16млн с господдержкой. Это как понимать?" Да это легко понимать. У Китайцев нет ставки ЦБ в 20+%. У Китайцев электроэнергия и цены на топливо ниже, чем у нас. У Китайцев налоги на производство ниже, чем у нас. У китайцев ЗАПРЕЩЕНО выводить капитал из Китая, в отличии от нас. У китайцев практически нет коррупции...

Гость

25 февраля 2025, 17:04

Гость

25 февраля 2025, 15:31

Ну, почти всё правда. Хотя... Вот я не щнаю точной системы налогообложения в Китае, и ща из проценты утвержлать не берусь. Ео вы, похоже, эксперт в Китайских налогах [сарказм]. А на счёт коррупции, которой в Китае нет - это вы скажите их судам, выносящим за неё смертные приговоры из года в год.

taunta

25 февраля 2025, 17:37

Гость

25 февраля 2025, 15:31

Гость

25 февраля 2025, 15:11

q3wert

25 февраля 2025, 15:17

Гость

25 февраля 2025, 15:22

q3wert

25 февраля 2025, 15:31

Гость

25 февраля 2025, 15:10

Гость

25 февраля 2025, 15:29

В узкоспециализированном транспорте интерьер не главное, посмотрите на американские армейские тягачи - там интерьер мало изменился с 40-х годов прошлого века. Другое дело, что в таких грузовиках на месторождениях водители практически постоянно вынуждены жить в них, спать, готовить, есть из-за нехватки мест в общагах или их удаленности от места проведения работ. В МАНах, Сканиях и Ивеко с этим проблем нет, в базовском творении простора не наблюдается. Но это ладно. Главное, чтобы ручка коробки передач при включении первой в панель не упиралась.

Гость

25 февраля 2025, 15:07

"Оснастили автомобиль и инновационными решениями, например, системой, которая позволяет подкачивать колеса не выходя из кабины." рукалицо.... расскажите этим жизнерадостным инженерам, что данная инновационная система начала применяться на грузовиках ЗиЛ-131 еще 1966 году. Более того, там это можно было делать не просто не выходя из кабины, но и на ходу! Вместо вебасто что там будет, буржуйка на дровах в кабине?