71 комментарий к публикации

Кикшеринги предложили Петербургу вложить в инфраструктуру сотни миллионов

16 июля 2024, 15:05

17 июля 2024, 15:17

> Город отвечает тем, что такие меры положительно сказались на безопасности в центре Петербурга. «Мы видим реальный положительный эффект от введения таких ограничений — как в части безопасности дорожного движения, так и в части комфорта жителей и гостей города», — отметил Валентин Енокаев. По его словам, количество инцидентов и ДТП «просто исчезло». «Все хорошо. Ни одной жалобы. В центральных районах нет конфликта», — сказал он. Это звучит логично, поскольку из центральных районов самокаты на время ограничения должны были убрать полностью, а нет транспорта — нет проблемы. Это подтвердили и в комтрансе: в районах, где был введен запрет на движение СИМ, не было ни самокатов, ни, соответственно, нарушений. Есть у меня одна идея, как избавить центр города от автотранспортных ДТП, надо Енокаеву предложить :)))

Логбев Тавлопокенч

17 июля 2024, 15:09

hedgehog_

17 июля 2024, 10:18

16 июля 2024, 22:59

16 июля 2024, 20:14

16 июля 2024, 17:36

16 июля 2024, 16:53

Буря в стакане воды. Всё давно изобретено и урегулировано до нас. В Германии. По тротуарам на вело и СИМ только детям до 14 лет. Всем остальным - по проезжей части. Если на тротуаре есть велодорожка - тогда по ней. Велодорожек даже в больших городах мало. В основном, все ездят по проезжей части. В тёмное время суток, все вело и СИМ должны включать освещение. На вело ездят все. От бременных женщин, до бабушек 90 лет.

16 июля 2024, 18:16

16 июля 2024, 23:48

17 июля 2024, 10:20

16 июля 2024, 16:38

16 июля 2024, 16:23

16 июля 2024, 16:10

Наблюдая за скоростью роста человейников за кад, начинаю сомневаться в нужности автомобиля в городе. Выехать-въехать в условное Жмурино в час пик нереально на любом виде транспорта, а пешком далеко. Кикшеринг победит, когда все поймут невозможность передвижения на авто и от.

Кiт вчений

16 июля 2024, 19:15

Alkaline

17 июля 2024, 12:00

Caroline

24 июля 2024, 19:05

lyolik, странно, что вы при этом не начинаете сомневаться в нужности строительства такого количества человейников. В то время как в городе, где от прежнего промышленного потенциала остались рожки да ножки, столько народу нафик не нужно. Лично у меня один вопрос к переездунам в Петербург и рожалкам - а вы хотите чтобы в итоге всем пришлось пересаживаться с удобных личных авто на ОТшные скотовозки и убогие самокатики? Для этого нам рост населения нужен, да? Мне вот если бабуля, проживающая сейчас на даче, звонит и просит продуктов подвезти, я спокойно после работы сажусь в свою машину и еду в магазин, потом в дачный посёлок и обратно в город. Очень хочу посмотреть на аттракцион "с тяжелыми сумками на самокатике к ж/д вокзалу, там на электричке и автобусе и еще хорошо, если этот автобус не придётся ждать чёрти сколько". Автомобиль отлично экономит время и силы, а нам тут затирают баки, что надо пересаживаться с него на кикшеринг и ОТ. Не пойти ли вам подальше?

16 июля 2024, 16:07

16 июля 2024, 16:06

16 июля 2024, 17:08

17 июля 2024, 11:59

16 июля 2024, 15:59

16 июля 2024, 15:57

16 июля 2024, 15:57

Нужно прививать культуру езды на самокате и, как правильно заметили в статье, строить для этого инфраструктуру. Вот только предлагаемые компаниями способы софинансирования - действительно выглядят как попытка откупиться. Особенно понравился обобщенный вывод на примере одной компании: "При этом тот же Whoosh как резидент Сколково не может создавать филиалы, в том числе — дочернюю структуру в Петербурге". На whosh что, свет клином сошелся? Кроме того, на счет "дочек" в законе "О Сколково" запрета не нашел. Другой вопрос, что компании не хотят регистрировать "дочки" в СПб, только потому, что это самостоятельные ЮЛ, хоть и со 100% участием "материнских" компаний. А это - обязанность платить налоги в субъекте нахождения. Соответсвенно - суммы уже не те, которые предлагают компании сейчас. Так что если и торговаться с кикшеринговыми компаниями, то только в этом ключе: порядок-инфраструктура-налоги.

16 июля 2024, 16:54

16 июля 2024, 18:45

16 июля 2024, 19:18

16 июля 2024, 18:45

282501663, о какой культуре нищеты вы говорите? Чем выше уровень жизни в стране, тем больший процент поездок там осуществляется с использованием велосипедов и СИМ. Выбиваются пока разве что арабские страны и США. А вот как раз у "диких азиатов" культ личного автомобиля.