48 комментариев к публикации

Российский двигатель ни при чём. Разбираемся, почему упал SSJ-100 и что в сухом остатке

13 июля 2024, 20:37

265927066

17 июля 2024, 01:16

212850Е

14 июля 2024, 15:30

Otkating

14 июля 2024, 08:53

ProstoZloy

14 июля 2024, 00:00

Наивно полагать, что "импортозамещение" можно осуществить простым цап-царапом чужих разработок. Что претворить их в жизнь потребуется перестроить или создать огромное количество смежных отраслей - от добычи полезных ископаемых и металлургии, до химии и микроэлектроники. А для этого нужны миллионы высококвалифицированных специалистов, которых нет и в ближайшее время не предвидится.

280082870

22 октября 2024, 07:09

ProstoZloy а что Россия не цап царапнула? , можно вспомнить Опель Кадет , с надписью Москвичь , на долго хватило? или мотоцикл БМВ с надписью Урал , да выпускают до сих пор но без существенных изменений кроме косметики на нём не чего не изменилось , к этому списку можно вспомнить Газ -21 сделаный из Форда , но тоже кончилась Волга , зато сейчас представляют как легендарная , натягивая на Мерседес и БМВ оперение от Волги

13 июля 2024, 23:53

14 июля 2024, 10:07

13 июля 2024, 23:40

13 июля 2024, 23:53

14 июля 2024, 08:05

13 июля 2024, 23:24

13 июля 2024, 22:33

13 июля 2024, 23:23

13 июля 2024, 23:34

14 июля 2024, 00:00

13 июля 2024, 22:31

13 июля 2024, 21:47

"В соответствии с законодательством нашей страны, производитель авиационных запчастей должен быть сертифицирован уполномоченным органом (Росавиацией) и иметь лицензию Минпромторга России. Получить эти документы непросто." По всем известному уровню коррупции - ОЧЕНЬ просто. не надо и расследований, бабки экономьте. хотя и тут отгребут себе немало. пилотов жаль.

Belfegrad

16 июля 2024, 08:53

BВВ

13 июля 2024, 21:41

firma

13 июля 2024, 21:18

13 июля 2024, 22:05

13 июля 2024, 22:24

14 июля 2024, 15:32

13 июля 2024, 21:08

Находясь на политической трибуне, конечно нужно сказать что это случайность, все у нас хорошо с гражданской авиацией и будет еще лучше. Но, думать то никто не запрещал (если есть чем). А в кулуарах рабочего совещания иногда можно и откровенно говорить о перспективах импортозамещения.

ProstoZloy

13 июля 2024, 20:55

282516089

16 июля 2024, 13:35

Ну если Росатом будет запчасти клепать, вместо топлива для АЭС, то это кранты для авиации. Кириенко-Лихачев и Ко совсем берега потеряли, как и Чемезов. Кириенко пусть для начала заткнет фонтан снабжения америкосов нашим оружейным ураном. А потом и пасть разевает на авиацию. Неуч дикий.

ProstoZloy

13 июля 2024, 20:50

"Никто не будет рисковать своей свободой, устанавливая на самолет авиакомпоненты, в качестве которых есть сомнения. " Вот только даже мировой опыт регулярно подтверждает обратное. И дело не только в санкциях. "Нет такого преступления, на которое капитал не пойдет ради 300% прибыли, даже под угрозой виселицы"

Спикуль

13 июля 2024, 21:47

Странно,как это капиталлистические Боинги всякие летают,а не валятся сразу?! У них жа,небось,всё левое должно быть из расчёта 300% прибыли... А! Понял:это сознательный заводской пролетариат заместо буржуинского при сборке своё ставит,лично напильником апосля смены выпиленное,тока чтобы людей спасити!

13 июля 2024, 22:15

13 июля 2024, 21:47

14 июля 2024, 00:15

13 июля 2024, 20:46

Буржуины падения своих боингов и аэрбасов зачастую годами расследуют, поэтому было бы очень странным, если бы в этой катастрофе виновных назначили через неделю. Впрочем, если судить по сериалу "Расследования авикатастроф", даже представители Национального комитета по транспорту США признают, что, пока не произойдет несколько катастроф, заставить промышленность выполнить необходимые доработки крайне сложно.