В Петербурге интервал движения общественного транспорта должен сократиться до 12 минут

24 апреля 2024, 01:31

265056402

24 апреля 2024, 10:32

alex715-6

23 апреля 2024, 16:39

Гладко было на бумаге... Данные документы должны разорабатываться людьми с профильным образованием, а не с квалификацией в дипломе "менеджер государственного управления", что мы наблюдаем в настоящее время. Кроме того, чтобы все эти нормативы работали, необходимы полноценные выделенки для общественного транспорта, в противном случае, действительно, быстрее будет добираться пешком и о нормативе 4 человека на метр квадратный в час пик можно забыть.

24 апреля 2024, 01:32

JeyDi

24 апреля 2024, 09:18

Vano_Van

24 апреля 2024, 12:18

А вы не знаете, первый раз слышали с каким образованием и навыками у нас люди занимаются управлением, разрабатывают реформы и законы? Не надо прикидываться. Еще ни одной реформы и ни одного закона или изменения в жизни как города, так и страны, не было принято профессионалами. Вы хотя бы зайдите хоть раз к врачу или посмотрите, что меняют в школе, институте - будете удивлены, чем настоящие профессионалы должны заниматься и что делать по мнению наших доблестных реформаторов.

280274738

23 апреля 2024, 16:30

ОлежекИванов

24 апреля 2024, 00:40

28 апреля 2024, 09:19

Hameleon

23 апреля 2024, 16:47

Я вот уже много лет регулярно пишу жалобы в "Решаем вместе" и прочие "Наш Санкт-Петербург" на простой косяк. Автобусы на 5 маршруте уже к 9 утра не находятся равномерно на своём маршруте, а кучкуются в группы по 3-5 автобусов и так и ходят друг за другом. В результате на остановке ты то видишь 5 автобусов подряд, то можно час прождать и ни одного не увидеть. Причём это очень легко увидеть прямо на яндекс картах. На все такие жалобы - стандартные отписки, что мол это они из-за пробок так собираются. Но так происходит каждый день и ничего не меняется.

hayalci33

23 апреля 2024, 17:44

alefparent

23 апреля 2024, 20:13

JeyDi

24 апреля 2024, 09:17

Guddd-Head

23 апреля 2024, 19:00

Яковсведром

23 апреля 2024, 16:53

инкогнитто

23 апреля 2024, 18:37

24 апреля 2024, 01:27

Традесканция

24 апреля 2024, 08:58

24 апреля 2024, 17:26

25 апреля 2024, 15:38

VKuser101338685

13 мая 2024, 23:03

Leningradas_Velns

24 апреля 2024, 21:04

25 апреля 2024, 15:41

Annonym91

23 апреля 2024, 23:34

Ахахахах поржал знатно над этим " Судя по проекту стандарта, максимальное число пересадок не должно превышать 2 " нельзя после Траспортной реформы на наземном общественном траспорте добраться с таким количеством пересадок например с от Метро Петроградская или с от Метро Спортивная до допустим Савушкина 112 или хотя бы просто до метро Старая Деревня что спокойно осуществлялось Маршуткой №690 , кстати ГУП "организатор перевозок" которому мой знакомый предложил еще когда реформа только вошла во 2 или начало 3 фазы предложил сделать автобусный маршут на подобие 690 маршутки его просто в культурной форме послали . так что уж простите эта статья о каких то влажных фантазиях ,потому что реально в период с 12.00 до 17.00 Доехать например от Петроградской до Площади восстания или до Приморской займет от 25 минут до 1 часа .15 минут примерные интревалы просчитаны моим знакомым по секундомеру который включался сразу после закрытия дверей автобуса или тролейбуса ...

24 апреля 2024, 17:18

24 апреля 2024, 17:21

265056402

24 апреля 2024, 10:31

получилось, что сову на глобус натянули. Маршрутов море, но ездят как когда придётся. Тормозят так, что если держаться за поручень, реально, он гнётся. Трамваи с троллейбусами это не боль это позор. Ломаются тормозят. Контролёрам хочется по их поведению сказать всё, что думаешь. Отображение на карте не судьба устроить на всех автобусах. Почему например, 47 трамвай вообще без маяков ездит - а потому что не придумано, что обязан. Реформа удалась. Как ездило как получается, так и продолжают. Никто не думал головой, а что же надо, чтобы было быстро и эффективно, и не было борьбы а ля с текущей водой или мельницами, чтобы автобусу проехать маршрут

alexadmin

24 апреля 2024, 10:46

24 апреля 2024, 17:28

Alpat

23 апреля 2024, 23:16

На улице Морской пехоты 12 построили Реабилитационный центр для инвалидов и детей инвалидов. А до ближайшей остановки на улице Маршала Казакова им топать отнюдь не 300 метров...... Есть остановка и несколько ближе автобуса №17(по прямой), но что бы дойти до неё по пешеходным переходам нужно ещё большее растояние пройти. Да и вход в сам реабилитационный центр сделан так, что инвалиды вынуждены его вокруг обходить....

LamDelisional

24 апреля 2024, 13:59

Как насчет 476 маршрута о каких правилах идет речь? В последние выходные дни люди обсуждают, что на Ломоносовской двери у автобуса сломали давка людей которые хотели уехать домой. Или как он по интервалу едет не 9 а 20 минут. 476 на Ломоносовской каждый день паровозиком стоят в чем проблема поехать на маршрут хотя бы 2 ведь люди ждут они там в настолки играют или в карты? Останавливается у каждого столба. В городе пусть останавливается, но в пригороде нет необходимости останавливаться на каждой остановке людей столько нету сколько в городе. Убрали 476к усложнило жизнь т.к раньше разделение было молодые,подростки и среднего возраста люди ездили на маршрутках а на социальном ездили мамы с колясками и пенсионеры везде было людей поровну и давки не было. С приходом реформы 476 давятся людьми на Ломоносовской с уходом маршруток. Было много обращений но как всегда все пишут отписки что мол у них все отлично и так и должно быть.

Andy SPB

13 мая 2024, 18:42

280312805

24 апреля 2024, 02:14

Да и САМОЕ ГЛАВНОЕ - МАРШРУТКИ УБРАЛИ С УЛИЦ ГОРОДА. Теперь хоть приятно глазу и перед гостями не стыдно. А то как ларьки на колесах, все пестрые и страшные.и это во культурной столице и втором городе страны. А трамваи какие обалденные, вообще пушка! Автобусы новые некоторые модели -просто восторг!На нас равняются.

bash

24 апреля 2024, 09:27

28 апреля 2024, 09:30

VKuser101338685

13 мая 2024, 22:57

280312805

24 апреля 2024, 02:09

Ксоды, Доты, правила... Зачем простому человеку в этом разбираться. Нам важно, чтобы автобусы ходили по расписанию ( выделенных линий бы побольше), в них было тепло и мягко, чтобы плата за проезд была адекватная, ну и чтобы водители были красивые!))Что еще для пассажира надо?)Я езжу, меня устраивает, все льготы действуют у моих домашних во всем транспорте, по ЕКП катаемся. Реформа городу была нужна, провели, супер.

JeyDi

24 апреля 2024, 09:14

28 апреля 2024, 09:24

24 апреля 2024, 01:50

Что еще хочу добавить, нормативы есть в любой отрасли. Простой народ не разбирается в них, что и не надо, но ставит иногда органы исполнительной власти в положение выбора. Не возможно не соблюсти то, что является по сути законом, и людям, пассажирам, надо сделать все по высшему разряду, чтобы довольны были. Я думаю, что на местах, каждый чиновник хочет делать свою работу хорошо, для горожан комфортно чтобы было. Только замечу, что комфорт у всех горожан свой. Кому-то хочется машину под окнами оставлять, вышел из подъезда, прыгнул и поехал, так же бросил , рядом с точкой приезда и счастлив. Только нельзя так, давно нельзя. Так же и с автобусом - всем всю жизнь хотелось чтобы пришел на остановку и твой номер подъехал и чтобы места для сидения были самые лучшие.. Сколько анекдотов на эту тему есть!) В общем, любые реформу в России всегда встречались народом двойственно, привыкли и ничего менять не хотим, ну и пусть, что все старое и сто лет требует ремонта, зато мы привыкли и это наше

24 апреля 2024, 17:23

24 апреля 2024, 01:53

Еще бы написали правила поведение в общественном транспорте для ПАССАЖИРОВ. А то что-то "старые" правила перестали как-то народ интересовать(( Это я про безбилетников в новых реалиях отсутствия кондукторов. Увеличить штраф. Всяко сразу отобьет желание не платить в следующий раз.

24 апреля 2024, 17:25

24 апреля 2024, 01:37

Вот чтобы не плакаться в комментариях о маршрутах, лучше по человечески как полагается оформить с соседями заявку в комитет по транспорту, что , мол, мы такие такие, живем здесь и здесь, и нам хотелось бы вот так, обоснование:... Откуда в том же комитете будут знать что Василию из 5 квартиры 6 дома надо на другой конец города и желательно чтобы быстро и с комфортом. Даже те же маршрутки, что ездили часто и криво, не давали как минимум уверенности в езде, и комфорта. Набивались еще как, ни зайти, не выйти,и аварии были бесконечные.