Указом президента РФ 100% акций АО «Коммерческий центр транспорт и лес» 7 февраля были переданы Объединенной судостроительной корпорации. Передача пройдет в форме оплаты акциями КЦТЛ допэмиссии ОСК. На эту процедуру дается 12 месяцев, на это время бумаги национализированного предприятия будут находиться в доверительном пользовании госкорпорации.
Государство получило 100% акций АО КЦТЛ в 2023 году по решению суда. Иск подавала Генпрокуратура, доказывая, что процесс приватизации компании проходил с нарушениями. Тогда, в 1993 году, на волне приватизации из АО «Северная верфь» были выделены непрофильные активы, вошедшие в уставный капитал 10 различных предприятий. После утвержденной судом национализации КЦТЛ Генпрокуратура подала иск по возврату в собственность государства акций всех этих компаний.
Территориально КЦТЛ находится в порту Петербурга, проход к его площадкам возможен только через территорию «Северной верфи». Предприятие специализировалось на перевалке грузов, по итогам 2023 года на его причалах было перегружено 316 тыс. тонн. Выручка КЦТЛ в 2022 году превысила 1 млрд рублей, чистая прибыль — 319 миллионов.
Сейчас прежние владельцы (основные — семья экс-бизнес-омбудсмена Александра Абросимова) и руководство отстранены от управления КЦТЛ. Новым гендиректором назначен Станислав Ярышев. В СПАРК он известен как экс-директор новороссийского ООО «Микрокредит», других руководящих должностей в системе не отмечено.
Как рассказали «Фонтанке» источники на транспортном рынке, в КЦТЛ сейчас сложился правовой парадокс. Дело в том, что в силу определенных юридических тонкостей прежнего гендиректора, Юлию Абросимову, можно уволить только по ее собственному желанию, которого она не давала. Таким образом, технически на предприятии сейчас действуют одновременно два руководителя, хотя никакого участия в деятельности компании Юлия Абросимова не принимает и на территорию предприятия доступа она не имеет.
