141 комментарий к публикации

В Петербурге построят линию метро от «Пулково» через «Царское Село» к станции «Технологическая долина»

26 января 2024, 16:45

Гость

6 апреля 2025, 18:01

Гость

28 марта 2025, 12:35

Andron16

22 января 2025, 18:05

Это новый рекорд по фантазированию! В 2019 Беглов перед своими выборами обещал 70 станций метро к 2035 - пока получилась 1 за 6 лет 😂 но 140 к 2040 году - это определенно мощнее! И самый прикол, что в этих планах нет со. Метро в Шушарах! Нет, не той станции призрака, которая находится в 3 км от Шушар, в промзоне у бывшего завода GM, а в самих Шушарах, где живет огромное количество ждунов. По ходу не дождутся… зачем построили Шушары вообще непонятно, по договору с заводами они должны были ее открыть то ли в 2012, то ли в 2010. Зачем ее построили там в 2018, после того как оба завода закрыли свои производства остается тайной…

Гость

13 ноября 2024, 22:05

282572427

16 августа 2024, 22:57

Они совсем с ума посходили? так издеваться над людьми, живущими по красной ветке? Мало того, что пр. Ветеранов - самая загруженная станция города из периферийных, на красной ветке 3 вокзала из 4, так еще и аэропорту туда хотят подвязать? А людям по проспекту Ветеранов до Пионерстроя, и дальше в красносельский район сколько метро обещали? куда дели планы со станциями на Корзуна и пр. маршала Жукова? Да уж, одна надежда, что все разворуют и на бумаге только останется. А про ремонты станций... я молчу о том, как изуродовали Выборгскую, и как на проспекте Ветеранов 20 лет лампы без плафонов светят

Гость

16 марта 2024, 03:27

274488435

15 марта 2024, 09:36

Опять всё поменяли! Ведь строили уже трамвайную линию через Шушары от Купчино до аэропорта. Теперь завернули её в Славянку. Из Шушар в аэропорт по-прежнему через центр надо ехать, хотя по прямой километра три, из окна наблюдаем ВПП. Метро строили в Шушары, и даже такое название дали, а станция оказалась в поле, от неë до Шушар как до Луны. Были же ещё советские, вполне разумные планы на развитие линий метро, в Шушары от Купчино, по прямой, вполне логично. Зачем теперь заводить сюда транспорт из Рио-де-Кардымово? Шушары целый день в пробках. Только давай бог ноги...

Гость

2 февраля 2024, 04:11

Mr.Sense

29 января 2024, 11:07

piterez

28 января 2024, 21:54

Гость

28 января 2024, 18:54

Гость

28 января 2024, 12:43

Гость

27 января 2024, 23:28

Гость

27 января 2024, 23:21

Гость

27 января 2024, 19:27

Гость

27 января 2024, 16:48

280241717

27 января 2024, 15:54

Гость

27 января 2024, 15:15

Гость

27 января 2024, 15:03

patriot2014.vy

27 января 2024, 13:11

Гость

27 января 2024, 13:05

Гость

27 января 2024, 12:56

Гость

27 января 2024, 11:42

Гость

27 января 2024, 11:25

Гость

27 января 2024, 11:16

mul

27 января 2024, 11:07

вот же сказочники! Он нам обещал еще в 2018 году более 30станций, в итоге ни одной новой, вот увидите, до 2030 года сдадут и запустят максимум 5 станций!!! Городу уже сегодня нужно более 50 станций метро, 5 мостов, а они один мост построят в лучшем случае к 2032 году (судя по сегодняшним новостям) тоска и печаль, тем временем в столице объявили, что за 3 года сдадут 17 новый станций метро и я в это верю!!! У них сроки это сроки, а у нас сроки это слова

Ленинградец66

27 января 2024, 15:17

Гость

27 января 2024, 10:49

Гость

27 января 2024, 06:26

В Сосновую поляну надо Кировско-Выборгскую (1) линию продлить построив 2-3 станции и перегруза не будет, а в аэропорт Пулково надо вести новую линию (9) от станции Бухарестская (5) через Московскую (2) для распределения пассажиров. Невско-Василеостровсекую линию (3) надо строить до Коломяжской пока не поздно ибо все будут пересаживаться с неё на Фрунзенско-Приморскую (5) перегружая её ради быстрого проезда в центр или через него. То что рисуют на карте проектировщики - полна ерунда, и реализовывать тоже надо, а не просто рисовать... Надо учитывать будущее линий - растущий пассажиропоток, расположение пересадок, возможность продления и т.д.. Есть плохой пример в Москве - существовавший Солнцевский радиус от станции Деловой центр до станции Рассказовка с 1 пересадкой на станции Парк Победы и это был единственный способ попасть в центр с этой линии - итог: сильно перегруженный участок Парк Победы - Киевская, люди прибывшие на станцию с Солнцевского радиуса загружали центр синей линии.

279846629

28 января 2024, 00:53

Гость

27 января 2024, 01:42

Гость

27 января 2024, 01:37

Гость

27 января 2024, 00:49

Гость

27 января 2024, 00:12

Гость

27 января 2024, 00:00

Ленинградец66

27 января 2024, 15:14

281849867

28 января 2024, 17:50

При СССР то как раз метро строилось в срок, а иногда и с опережением планов. Это как влипли по слабоумию в 90-ха либеральный рыночек, так темпы строительства метро упали буквально в 10 раз(конкретно сам проверял, за тот период, когда в СССР должно было быть построено 60 станций, в капиталистической реальности построили 6)))))) ))))) Какое еще расхищение средств могло быть в СССР? Хоть один пример советского чиновника не то что миллиардера, а хотя бы миллионера? До чего же тут антисоветский агитпроп!)))))

Гость

1 февраля 2024, 14:30

Школьник, все основные фонды, включая метро, построены при Союзе и строительство по тому же метро иногда были опережающим, да еще кучу заделов оставили, которые потом использовались якобы при "новом" строительстве. Аккурат с развалом Союза прекратили все строить. Ах, как плохо жили, даже на метро хватало.

Гость

26 января 2024, 23:34

Гость

26 января 2024, 23:13

Гость

26 января 2024, 22:37

ЯмамаИра

26 января 2024, 21:47

Гость

26 января 2024, 21:30

Гость

26 января 2024, 21:28

Гость

26 января 2024, 21:07

Гость

26 января 2024, 20:49

Враньё все. Чтобы в 28 году ввести в строй 15 станций они должны в этом году начать строиться. Причем одновременно. Пока ничего подобного в Питере не было и, полагаю, не будет. Кроме того, вызывает вопрос указанная стоимость, потому что это мало. Не, удачи им конечно (кроме продления красной линии до Пулково без заворота к Московской - за такое пусть горят в аду)