133 комментария к публикации

Машины китайских брендов начали скапливаться на складах у российских автодилеров

12 декабря 2023, 11:01

Гость

12 декабря 2023, 18:34

Гость

12 декабря 2023, 20:24

Дык, кому снижать-то? Это ж наши кровососы с нас же и дерут три шкуры! Пошлина, НДС, НДС на пошлину, утильсбор, налог на прибыль, за ГЛОНАСС, ну и ещё чего уже по мелочи.... Все никак не нажрутся! Сами делать ни чёрта не умеют, все бывшие троечники и жополизы. Научились только шарить в наших карманах и жрать!

Гость

12 декабря 2023, 14:39

Гость

12 декабря 2023, 14:18

Купил Хавал Дарго , до этого ездил на Тойотах и Лексусе, минус 24 заводится , не холодная. В снегопады нигде не встал, если при минус 38 будет заводиться ,то уже будет отлично , цена конечно кусается,точно. Через несколько лет будет видно, что и как, пока делать окончательные выводы рано, но Тойоту больше не куплю, вчерашний день. Может быть другую японку, но точно на правый руль не хочу , хоть и надёжные машины.Хотел на немце поездить, но цена космос , а тут технологии Фольксвагена. Прокатился на Мерседесе , так он идёт как по рельсам. Китайцы ещё не научились этому. Сделал вывод Мерседес и БМВ это действительно другие машины, а японцы только надёжные.

Гость

12 декабря 2023, 14:08

Вот и проверим через лет 5 . Если не появится сквозная коррозия как на первом китайском автомобиле который поставлялся к нам примерно 2006 -8 года кузов Тойоты 4ранер использовалсЯ. И будет самое обидное, в трейдин сдавал машину которая может лет 10 ездить без поломок, а купил то что через 5 лет неизвестно почем придется продавать ) и примут ли вообще в трейдин )

Фрол Кузьмич

12 декабря 2023, 13:50

"Танк" 300 вроде ничего машинка. делает крузаков на бездорожье только шум стоит! не надо забывать что японцы в 80-х были символом дерьма. только в конце 90-х стали делать нормальные машины. также и китайцы идут по их следам. прогресс кстати за последние 10 лет огромный! ещё через 5-10 будут авто абсолютно не уступающие передовым европейцам

Гость

12 декабря 2023, 14:07

Вы тридцать лет в истории пропустили. Японские машины в США стали массово покупаться (не продавать, а именно покупаться) в конце 70-х. Например, уже в 1979 году Honda открыла в США собственный завод по производству авто. Японские коробки Aisin с 1980-хх годов стали массово применяться автопроизводителями во многих странах мира. Например, еще с 1984 их коробки стали ставить на Jeep Cherokee и Wrangler. В Китае и во всем мире менталитет абсолютно разный, почитайте соответствующие книжики, а то так и останетесь навсегда лаоваем. Поэтому качества в Китае не будет никогда.

Гость

12 декабря 2023, 14:41

Гость

12 декабря 2023, 17:12

Гость

12 декабря 2023, 13:36

Гость

12 декабря 2023, 15:25

Гость

12 декабря 2023, 17:12

Гость

12 декабря 2023, 13:34

Гость

12 декабря 2023, 13:11

Мдаа, никому не нужен этот автопром из поднебесной. Особенно по цене. У продавцов цель, минимум миллион с машины в карман. Когда на рынке появится рынок по продаже авто, цены пойдут резко в низ. Но у нас рынка то нет… Сговор у «честных» предпринимателей, не менее миллиона с машины забирать и точка. Машины то роскошь, а не средство передвижения!

Гость

12 декабря 2023, 13:05

Гость

12 декабря 2023, 13:00

Zhora2019

12 декабря 2023, 12:43

Гость

12 декабря 2023, 12:39

Гость

12 декабря 2023, 12:44

мухомор

12 декабря 2023, 12:53

мухомор

12 декабря 2023, 12:56

Serg_emel

12 декабря 2023, 12:24

Гость

12 декабря 2023, 12:20

Гость

12 декабря 2023, 12:12

Гость

12 декабря 2023, 12:32

50 процентов покупают такси, Я например. Высокие цены на авто отбивает за счет повышения стоимости проезда, естественно. 10 процентов покупателей - те, кто ездил на дорогих немецких авто, но из-за блокировки сервиса для дилеров (чтобы установить/заменить новую деталь, например, головное устройство, надо ее "прописать" в мозгах авто) вынужен искать производителей других "премиальных" марок, иначе пацаны не поймут. кто остальные 40 процентов покупателей - для меня загадка. Скорее всего пенсионеры бывшие номенклатурщики, силовики, скопившие под подушкой миллионы и решившие их хоть куда то потратить по советской привычке.

Гость

12 декабря 2023, 12:11

Гость

12 декабря 2023, 12:44

Гость

12 декабря 2023, 12:45

Гость

12 декабря 2023, 12:10

Гость

12 декабря 2023, 12:06

Гость

12 декабря 2023, 12:06

Гость

12 декабря 2023, 13:55

Гость

12 декабря 2023, 12:05

Соловей-Помётчик

12 декабря 2023, 19:32

Гость

12 декабря 2023, 12:04

Как?!? Как можно покупать авто, абсолютно не предназначеннные для езды в россиийских условиях?? Европейские производители даже на модели нижнего уровня давали: пакет для плохих дорог (клиренс больше на 2-3 см, что так важно для наших дорог) аккумулятор повышенной емкости омывательный бачок повышенной емкости более яркий свет и мн.другое. Читаю сейчас по Changan CS95 (здоровый кроссовер косящий дизайном под Ford Explorer): - обогрева сидений нет! - обогрева руля нет! - есть только обогрев зеркал и заднего стекла, который включается только в режиме обдува лобового стекла - за 3 недели на новой авто обнарудились три косяка - блок упралвения на рулевом не работал и многое подобное.

Гость

12 декабря 2023, 13:48

Ford Explorer - с таким зимним пакетом с подогревами не во всех странах ЕС предлагают. Недостатки по гарантии устранят, обращайтесь к дилеру. Пакеты для РФ - выше клиренс, больше емкость аккумулятора, больше бочек омывателя - это чисто для РФ, на авто официально поставляемых или произведённых на заводах в РФ предлагали. В той же Эстонии - пакета для плохих дорог не было на те же модели, но для машины ЕС.

Гость

12 декабря 2023, 17:04

Alex000

13 декабря 2023, 09:20

Гость

12 декабря 2023, 13:48

Гость

12 декабря 2023, 11:59

Д.Р.

12 декабря 2023, 12:01

Гость

12 декабря 2023, 11:48

Собственно, все логично. Кто хотел купить китайское корыто - уже купил. Остальным - такие машины, да еще и за такие деньги, не нужны. Соответственно остается либо параллельный импорт, либо б/у, либо лучше уж Лада. Да, машина так себе, зато дешевая и неприхотливая. Как по мне, лучше взять Гранту за миллион, и вообще не запариваться, чем взять китайский хлам за 5млн., а потом думать как его обслуживать, как его продавать и т.д.

Гость

12 декабря 2023, 11:49

Д.Р.

12 декабря 2023, 11:58

В чем проблема с обслуживанием? Расходники все есть, никаких супертехнологий нет. На вторичке китайцы до 5-6 лет отлетают как пирожки в базарный день. Болячки, как и любых других автомобилей, у них есть, но всё решается. По запчастям на ходовые модели всё нормально, на редкие ждать до месяца-полутора. По надёжности они тоже в пределах нормы, не солярисы (условно) конечно, но и не разваливаются на первой сотне тысяч.

Гость

12 декабря 2023, 11:58

забыл все

12 декабря 2023, 11:39

Д.Р.

12 декабря 2023, 11:48

забыл все

12 декабря 2023, 12:12

Гость

12 декабря 2023, 12:27

Гость

12 декабря 2023, 11:34

У китайцев судьба одна...останется несколько ..которые пройдут суровые испытания..сейчас на рынок хлынуло а краш тест пройдут немногие..в частности по надежности по комфорту..по внешнему виду ..по ремонтопригодности..китайцы сейчас в шоке что у нас можно свои тарантасы продавать по таким бешенным ценам..но они не дураки и тоже хотят заработать..будут продавать по таким ценам до упора..высокая цена выгодна и нашим продаванам..поэтому будут пока держать..рынок наведёт порядок по мере того как многие распробуют и сравнят..чудес не бывает эт обычные машины..тчк..)

Гость

12 декабря 2023, 12:56

Pilat

12 декабря 2023, 11:32

Гость

12 декабря 2023, 13:04

Pilat

12 декабря 2023, 15:38

Alex000

13 декабря 2023, 09:19

Гость

12 декабря 2023, 11:30

Гость

12 декабря 2023, 11:56

Гость

12 декабря 2023, 12:17

Гость

12 декабря 2023, 12:38

chip1

12 декабря 2023, 11:29

Гость

12 декабря 2023, 11:19

Гость

12 декабря 2023, 12:39

l.m.

12 декабря 2023, 13:10

Гость

12 декабря 2023, 11:16

Гость

12 декабря 2023, 11:33

Гость

12 декабря 2023, 12:39

Гость

12 декабря 2023, 12:49

Гость

12 декабря 2023, 11:16

BobCat2

12 декабря 2023, 11:22

Гость

12 декабря 2023, 11:23

BobCat2

12 декабря 2023, 11:26

BobCat2

12 декабря 2023, 11:14

По статистике продажи за 11 месяцев этого года выросли более чем на 60% от 2022... Так что вопрос не в том, что "распробовали" и больше не хотим, вопрос в том, что рынок похоже насытился, плюс автодилеры на фоне роста спроса драли цены вверх. Плюс выросли проценты по кредитам. Так что весна (до конца марта) будет крайне удачным временем для покупки.