58 комментариев к публикации

Bloomberg: мировые производители не могут покрыть спрос на дизель

17 сентября 2023, 19:53

Гость

18 сентября 2023, 19:12

Гость

18 сентября 2023, 11:09

Даже стремительный подъем цен на нефть не идет ни в какое сравнение с темпами подорожания дизтоплива. Цены на дизель в США подскочили выше $140 за баррель на прошлой неделе - до самого высокого уровня за всю историю для этого времени года. Стоимость топлива в Европе с лета взлетела на 60%.

Гость

18 сентября 2023, 10:55

Гость

18 сентября 2023, 10:43

Гость

18 сентября 2023, 10:42

_ixform

18 сентября 2023, 07:03

Alex000

18 сентября 2023, 08:44

Гость

18 сентября 2023, 07:00

LiChaBaTa

17 сентября 2023, 23:00

zhorez

18 сентября 2023, 06:50

Гость

18 сентября 2023, 09:38

Гость

17 сентября 2023, 22:46

Гость

17 сентября 2023, 22:46

Я бы решил это проблему! Как во многих странах мира, которые добывают и производят топливо ! В той же Индонезии жестко зафиксирована цена стоимость за литр дизеля -как сейчас не скажу, но когда был там -это было 0,5 $ за литр дизеля . Известно сколько бензина и дизеля потребляется в стране. Соответственно обязать производителей продавать в рамках обязательных квот и фиксированных цен ! Всё , что остаётся можно за бугор . За те цены, что продают за бугром компенсируют цены на внутреннем рынке

Гость

18 сентября 2023, 09:36

Гость

17 сентября 2023, 22:35

Гость

17 сентября 2023, 22:22

Гость

18 сентября 2023, 07:18

Гость

17 сентября 2023, 21:29

Гость

17 сентября 2023, 21:57

Alex000

17 сентября 2023, 22:06

Гость

17 сентября 2023, 22:11

Гость

17 сентября 2023, 20:44

Заметка - пурга в стиле Пескова или Лаврова. Ни о чем. Прошел по ссылке на официальный сайт и понял, что мировая экономика на невиданном подъеме, в отличие от спецоперирующей РФ. Дизтопливо в больших объемах (низкосернистое) в основном идет на транспорт, конкретно - на морской флот. Флот - показатель транспортных услуг, перевозки. Вывод - экономика на подъеме, как никогда. Дополнюсь, что суда используют дизтопливо в зоне Северной Европы и Средиземноморья, береговой зоны Китая и побережья США, поскольку законодательство требует низкосернистое топливо, а забункероваться малосернистым мазутом IFO-380 практически невозможно, или мало где. Поэтому, заливаются дизелькой. Примитивненько конечно, но в целом такая картина.

Гость

17 сентября 2023, 21:07

Гость

17 сентября 2023, 21:17

В ЕС картина не такая радужная, как в США. Итог - евро движется вниз, рост ставок под сомнением. А то, что есть требование на использование низкосернистого топлива, они этим сами себе дополнительные сложности создают. Но так во всем. Мир развивается не очень-то гармонично. Но развивается, пока Россия топчется на дне своего унылого болота. И обнимашки с северо-корейским толстяком эту тенденцию точно не переломят...