44 комментария к публикации

«Ситимобил» — всё? Таксопарки думают, что делать с тремя тысячами приезжих водителей с «неправильными» правами

15 апреля 2022, 19:46

Kostochka

25 апреля 2022, 19:42

812

23 апреля 2022, 13:59

Чтобы вас не возили нелегалы, не знающие ПДД - не ездите на них, в чем проблема? Подали машину с неговорящим по русски? Ну так откажись, поставь ему 1 в рейтинг, напиши жалобу и вызывай другую. Но это же тогда надо забыть про поездку в пятером за 80 рублей с собачкой на руках и с ребенком без кресла. А как такое может себе позволить экономный гражданин?

E .SladkiBubalehhh

23 апреля 2022, 11:43

Багги

17 апреля 2022, 06:36

Shalamandr_Aka

16 апреля 2022, 17:38

Bingo!

16 апреля 2022, 11:35

Гнать надо, в том числе, и компании - агрегаторы, тот же яндекс, не отвечающие ни за что. Необходимо возрождение классически автопарков с мед. контролем, механиками, и прочими, обязательными для организации безопасных пассажирских перевозок, персонажами. И вопрос касается не только такси. Пришли новые автобусы, но водители, с того же 3-го парка, остались прежние. Не езда, а трэш и угар.

jump

17 апреля 2022, 10:55

КрП

16 апреля 2022, 10:16

VKuser1115940

16 апреля 2022, 06:09

rie0348242

15 апреля 2022, 22:32

AGP

16 апреля 2022, 01:46

Petro1980

16 апреля 2022, 02:00

АдекватПапа

16 апреля 2022, 04:17

jump

15 апреля 2022, 22:01

наконец-то , сдохла эта мошенническая помойка , с полной дотацией заработка водителя за счет доплат по каждому заказу ! Это же надо прнидумать, пассажир платит 100 рублей а водителю доплата 200 , 300 и даже 400 ! Еще и за количество заказов , сделаешь 20 в день +1000 руб , сделаешь 150 в неделю +3000 И так по всей стране! Что это за деньги , откуда они были ? И яндекс тоже доплачивает , утром - всегда. Есть и вчерние доплаты . Пассажиру за поездку - 150 руб , а водителю к этим 150 доплата +150 , или + 200 , или + 300 , как пожелает сам агрегатор. Такой же вопрос - откуда эти деньги берутся на доплаты? а без доплат никто не будет возить этих халявщиков - пассажиров ! Где вы видели чтобы такси тосило 150 рублей за 3 км , утром , например с 7 до 8 утра ?! А с итоговой стоимости заказа уйдет комиссия агрегатору - 25 % + таксопарку 2-3 % .

Vasya11

15 апреля 2022, 22:19

lyolik

15 апреля 2022, 22:34

jump

17 апреля 2022, 10:53

я явно в теме такси. Дальняки больше 10 км НИКОГДА не беру по Яндексу. Для этого вижу точку Б. Дальняки можно брать только в Таксовичкове. Дальняки в Яндексе НИКОГДА не были выгодными и дешеветь или дорожать они в принципе не могли , даже с коэфицентом , кстати , максимальный коэфициент на дальняки в Яндексе всегда был не выше 1.3-1.4 , вы никогда не увидите коэфициент на дальняк , например - 1.8 , 2.0 , таким образом брать дадльняк не выгодно , проще сделать 2 заказа с кэф 2.0 по городу , чем один дальняк на 30 км с кэф 1.3 . На этом построена модель Яндекса - закинуть водителя по дяльняку черти куда , обещая обратку , обратки - нет в итоге минус , пока другие в городе зарабатывают. Я не в теме такси , так , балуюсь.

Vasya11

15 апреля 2022, 21:50

На вопрос, что он будет делать, если сервис закроется собеседник ответил: «Яндекс не подключает не знаю может поеду родину»©. ___________ Почаще бы так собираться на коллективные спецоперации. Чтобы в первую очередь была работа для местного руччкого (не российского) населения РФ в любой сфере деятельности с наукой технологий. И развивать культуру обслужевания. А не набирать средневековье, чтобы нам завидовала Америка с НАТО-й.

pgrad

15 апреля 2022, 21:28

262090021

15 апреля 2022, 21:51

pgrad

15 апреля 2022, 21:27

pgrad

15 апреля 2022, 21:23

ssr

15 апреля 2022, 21:17

262090021

15 апреля 2022, 21:52

fish59

15 апреля 2022, 21:01

lyolik

15 апреля 2022, 20:58

AndreyJA

15 апреля 2022, 20:26

Enigma_

15 апреля 2022, 22:56

VKuser2583697

16 апреля 2022, 07:45

-4°

15 апреля 2022, 20:25

АдекватПапа

16 апреля 2022, 04:15

АдекватПапа

16 апреля 2022, 04:18

AlBerkut

15 апреля 2022, 20:12

Ха, секрет полишинеля. Открываю К+ и делаю копи-паст: 'юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, осуществляющие деятельность по оказанию услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, обязаны: а) обеспечивать техническое обслуживание и ремонт легковых такси; б) проводить контроль технического состояния легковых такси перед выездом на линию; в) обеспечивать прохождение водителями легковых такси предрейсового медицинского осмотра.' А теперь внимание - вопрос: Какой % из этих таксопарков/агрегаторов/перевозчиков выполняет требования федерального закона? Не, или лучше так, а вообще имеются ли случаи выполнения требований закона перевозчиками? Каждый раз перед выходом на линию авто должно быть проверено механиком (каждый раз!) а водила предрейсовый медосмотр...

Кремлебот вне категорий

16 апреля 2022, 07:13

Ну ты смешал всё в кучу, дружище и операторов и агрегаторов и ещё каких-то кренделей... Это так, к слову. Таксопарки и готовы были бы следить, но какой тариф это выдержит?(вопрос риторический) Вот кстати, действительно интересуюсь: а как в "цивилизованных" странах/городах, например, в Нью-Йорке или Барселоне единый тариф у всех такси в городе получается, а в "тоталитарном" СПб - каждый сам себе ценообразователь=демпинователь?

AlBerkut

16 апреля 2022, 10:06

Кремлебот вне категорий

16 апреля 2022, 07:13

А в Питере (не знаю, как в других городах, но думаю так же) есть таксопарки не на бумаге, то есть по коду деятельности и согласно выданных лицензий? Они просто сдают авто в аренду (прокат, раскат), а что дальше делает арендовать - его проблемы. Так вопрос, а кто выпускает авто на линию? Левые кренделя-шерхоны (подключатели), арендодатели или всё же агрегатор, дающий неопределённом кругу лиц доступ к оказываемым услугам? Ах да, агрегатор он не при делах, он только предоставляет доступ к информации...