Верховный суд РФ разрешил относить электросамокаты к транспортным средствам. Все зависит от их характеристик. Об этом 30 марта сообщается на сайте Российского агентства правовой и судебной информации (РАПСИ).
Решение было принято по итогу рассмотрения иска Давита Чепечяна. Мужчина ранее сбил на авто самокатчика, в результате тот погиб. Как пишет «Коммерсант», ДТП произошло в мае 2021 года в подмосковных Химках. Внедорожник Чепечяна поворачивал налево, а самокатчик ехал по встречке. За несколько метров до автомобиля водитель самоката потерял управление и упал головой в колесо машины.
Было возбуждено уголовное дело, в рамках которого следователь по итогам экспертизы отнес электросамокат Dualtron Ultra с двигателем мощностью 5,4 кВт и максимальной скоростью до 85 км/ч к механическим транспортным средствам. Именно этот пункт и оспаривал истец, Чепечян считает, что к транспортным должны относиться только те средства передвижения, на управление которыми необходимо получение водительских прав.
В Минтрансе, МВД и Центре судебной экспертизы ему пояснили, что «новые устройства мобильности при наличии сомнений в эффективности систем экстренного торможения в зависимости от модели могут развивать скорости выше 35 км/час, что становится серьезным источником опасности для пешеходов и лиц, управляющих такими устройствами».
Представитель правительства РФ в Верховном суде Гайк Марьян отметил, что полный перечень всех возможных видов средств передвижения невозможно определить, кроме того, водители электросамокатов в отдельную категорию участников дорожного движения пока не выделены. Однако некоторые из этих устройств по характеристикам находятся в пределах пороговых значений, установленных ПДД для мопедов или мотоциклов, являющихся мототранспортными средствами категории «L».
Из этого следует вывод, что особенности таких электросамокатов имеют высокую степень опасности причинения вреда жизни и здоровью граждан. По словам Марьяна, возможность отнесения этих устройств к транспортным средствам «сопряжена с оценкой соответствия конкретного электросамоката требованиям к колесным транспортным средствам».
Верховный суд в иске Чепечяну отказал. Это означает, что дело будет рассматриваться как ДТП с участием двух транспортных средств, в котором автомобилист нарушил ПДД, не уступив дорогу другому транспорту при повороте налево.
«Фонтанка» писала, что власти Петербурга летом прошлого года заключили соглашение с кикшеринговыми компаниями. Оно вводит ограничения на парковку шеринговых самокатов у остановок и вестибюлей метро, зоны снижения скорости до 15 км/ч и зоны, по которым движение полностью запрещено. Например, на Дворцовой и Сенатской площадях, Малой Морской улице. В обычных зонах самокаты развивают скорость до 20 км/ч.
