перейти к публикации
6 комментариев к публикации

Двое водителей не поделили проспект Науки, и один закружил другого

3 февраля 2022, 17:13
Гость
Александр Н

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

3 февраля 2022, 18:02
Маленькой красной машинке очень повезло
Станислав Одинцов

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

3 февраля 2022, 17:32
Нет, да там дэбильный выезд, и из окея тоже…
AlBerkut

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

3 февраля 2022, 19:35
Обычный выезд как выезд, просто прежде чем рулём крутить и педальки жать сначала глаза разуть нужно. Не, базара нет, для слепошарых любой выезд дебильный...
Abu-Denis

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

3 февраля 2022, 17:23
Обычное дело, я именую это "авария вежливости". Один или два ряда тебя пропускают, третий бьет.
_13

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

3 февраля 2022, 18:16
Именно. Ведь в таких ситуациях ДТП происходят косвенно по вине тех, кто пропускает: они перекрывают видимость выезжающему. Вторая причина (основная!!!) - «упоротость» выезжающего: ведь можно выехать направо и безопасно развернуться. Третья причина - нежелание притормозить при движении в третьем ряду (по трамвайным путям). По степени влияния на наступление вредных последствий - 5%, не более: нет обязанности тормозить.
AlBerkut

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

3 февраля 2022, 19:17
3 февраля 2022, 18:16
Именно. Ведь в таких ситуациях ДТП происходят косвенно по вине тех, кто пропускает: они перекрывают видимость выезжающему. Вторая причина (основная!!!) - «упоротость» выезжающего: ведь можно выехать направо и безопасно развернуться. Третья причина - нежелание притормозить при движении в третьем ряду (по трамвайным путям). По степени влияния на наступление вредных последствий - 5%, не более: нет обязанности тормозить.
Всё так, но как бы надо уметь читать ситуацию, если нет желания потратить N часов своей жизни на гиб2д, очереди к ИАЗ, страховые, автосервис. И ой да не факт, что у виновника есть осаго, ой не факт что есть вообще что-то кроме долгов, и авто по доверенности/в аренде/прокате. Поэтому да, тормозить едущий по своей полосе не обязан, но...