148 комментариев к публикации

Смольный закатывает парк «Заросли» в асфальт. Магистраль победила зелень в сознании чиновников

23 января 2022, 11:02

282511787

18 июля 2024, 15:38

266329086

25 января 2022, 15:36

266801853

25 января 2022, 01:33

Глубинное непонимание властями, как должен развиваться город, накладывается на всё более прогрессирующее (судя и по многим комментариям здесь) убожество его жителей. Все посадили свои задницы на машинки и им теперь, оные задницы доставить в любую точку города, надо непременно на машинке. А то что город превращается в бетонного многоэтажного урода, опоясанного вонючими автотрассами - им плевать.

мухомор

24 января 2022, 11:41

Софокл Аристархович

24 января 2022, 10:14

265056402

24 января 2022, 09:09

Ни разу туда не удалось пробраться погулять. Там реально какие-то заросли. Вообще непонятен кипиш. Ну да, все набережные загажены машинами - возможно Нева красивее, чем воспринимается сейчас. Крестовский, Елагин раньше говорят - были тише, пока не понастроили дорог. Значит это глупая политика строить муравейники и продавать машины. Может когда-то этот мыльный пузырь схлопнется. Но там правда какая-то полупомойка, интереснее вдоль Смоленки пройтись, к большому зонтику во дворах.

Fosgen

24 января 2022, 08:41

Uncle

24 января 2022, 07:52

Полный интернет пролетариата по этому вопросу, который понакупал полуседан и киарио и теперь ездит к 9.30 на работу из спальников, где тоже понакупали потому что дешевле. В то время как всем, кто там ездит, кроме альтернативно одаренных (а про них смотрите выше) ясно что от этого удлиннения всё встанет пуще прежнего. Набережная Макарова кончается въездами на ЗСД по ОДНОЙ полосе. Уже сейчас въезд на ЗСД на север начинает подстаивать в 16.30, а это детское время когда пролетариат еще с работы хозяева не отпускают. Быстро перестроиться из двух (а то и трёх) рядов петербургские водители интеллектуально и физиологически (тут помимо IQ еще задействована периферическая нервная система) не способны. Если пустить на набережну Макарова еще обитателей Петроградской то встанет вообще всё. Кто тогда дорогу будет достраивать или сносить? Сисадмины и менеджеры по логистике, которые сейчас больше всего истерят по поводу "город для тех кто может обойтись без парков"?

fw252

24 января 2022, 09:31

Uncle

24 января 2022, 09:39

Ну в общем-то да. А почему такие реакции на велодорожки? Я просто автомобилями владею давно, никаких проблем чтоб пройти пешком, постоять в пробке, платить за бензин и ТО (это к вопросу о том что пробки из-за того что у пролетариата денег на керосин и колодки нет, они на газ на зеленый нажать не могут) и всё такое не испытваю.

fw252

24 января 2022, 09:44

Uncle

24 января 2022, 09:39

264085591

24 января 2022, 07:26

Fosgen

24 января 2022, 03:20

Считаю так же, что для ускорения реализации проект для достоин федерального софинансирования - прямой наикратчайший путь из центра на ЗСД и далее в аэропорт, Газпром, дачи Курортного района. ЗЫ: Ближе к мосту Бетанкура берег уже "закатан" в бетон - напоминание о бывшей заводской пристани; далее протяжённый мост через широкий исток Смоленки в обход берёзовой рощицы и пляжика - фишек места. Сама дорога при таком раскладе прямее выходит. Ну, и габариты - не более 2+2, тк вход в историческую часть.

Fosgen

24 января 2022, 03:01

Fosgen

24 января 2022, 02:55

msendz

24 января 2022, 00:01

В то время, как некие недальновидные граждане будут корячиться, переезжая с ЗСД на Петроградскую или в центр, нормальные граждане смогут спокойно посидеть с пивком в парке. Достойный повод выйти с плакатами за правое дело и рассказать, что им в центр не надо, он и так загружен.

262224921

23 января 2022, 23:12

Dmitry Bu

23 января 2022, 22:56

SKP(тм)

23 января 2022, 22:05

Gorden

23 января 2022, 21:50

Без второй части набережной с мостом через Смоленку и прямым выходом на Тучков мост после заселения намывных территорий, остров Декабристов превратится в одну сплошную пробку. С новой дорогой как минимум тем кто с ЗСД съезжает не нужно будет через Уральскую и однополосную набережную Смоленки петлять. Может быть и будет пробка перед Тучковым мостом, но сейчас, когда закрыт Биржевой, пробка не такая и большая, а с открытием Биржевого и правильной регулировкой светофоров не должно быть. А иначе как с Бетанкура на Петрограде будет, весь поток упирается в однополосный Т-образный перекресток и Бетанкура стоит от заезда с Васильевского.

Otkating

23 января 2022, 21:36

"Ли Юаньчао на заключительном банкете Санкт‑Петербургского Форума обращаясь непосредственно к самой выдающейся посредственности нашего политического класса: «Вся земля ваша велика и обильна. Порядка только на ней нет. Придут трудолюбивые китайцы и установят свой Порядок Неба».

Роман Иванов

23 января 2022, 21:10

Парк не нужен, нужно просто красиво научиться строить набережные многоуровнево. Наверху дорога, внизу возможность выйти к воде, деревья, велосипедная дорожка с видом на реку. Либо в некоторых местах дорога в туннеле, а сквер над ней. Парк Зарядье идеально сделан, там под землёй очень много креативных пространств и дорога не слышна. Если так сделать не денег, лучше просто дорога. Пустые парки где нет никаких экскурсий, мероприятий, выставок в центре не нужны. Питер это холодный город зимой, людей нужно согревать мероприятиями, чтобы можно было погреться и немного полюбоваться, например, новогодними украшениями. Если будет больше возможности куда можно культурно зайти по пути в парк и в самом парке, люди не будут так мёрзнуть и меньше будут пользоваться автомобилями

~yogurt~

23 января 2022, 20:37

Дорога там не нужна. Это никак не могут понять те, кто требует все залить асфальтом. Новая дорога не изменит время в пути. Просто перед Тучковым мостом будет глухая пробка, в которой "торопыги" будут стоять все якобы сэкономленное на объезде время. Автомобилям и так почти все набережные города отданы. Один из последних зеленых кусков остался. А новая дорога мало того что уничтожит его, так и заодно добьет и набережную Макарова от Тучкова до Смоленки - сейчас это одно и популярных в округе мест для прогулок, где можно пройтись большой кусок без пересечения с улицами.

Dim22

23 января 2022, 21:12

Су Люк Ын

24 января 2022, 01:14

Dorozhnik2

23 января 2022, 20:33

Ого, боты освоили комментарии на сайте, раньше обычно только в VK. А Смольный в своем репертуаре - мышление в традициях 60-х годов, одной ногой за "развитие ОТ", другой строят магистрали в центре, закатывают зеленые зоны, убивают набережные. Транспортный блок, всякие ДОДД и КРТИ по уровню компетенции хуже, чем в провинциальных городах 500тыс. Ещё с 90-х это пошло :(

Evil_Dogooder

23 января 2022, 20:27

Вот я обычно за зелень высказываюсь, но тут и правда как-то странно: кусок земли с чахлыми деревцами в один ряд беречь нет смысла, имея такой разрыв набережной. Что же касается безжизненных набережных, то это правда, вот только место для деревьев там есть — их просто сжили со свету все. Было бы желание, можно засадить всё обратно, будет зелёная стена по берегам Невы.

Bowers

23 января 2022, 19:56

Нужна дорога там, а не какой-то парк, который сейчас просто помойка. А если кто-то хочет парк, то вдоль береговой линии наб Макаров и до Бетанкура и после - места навалом, намывайте и разбивайте парк с пляжем.. Но ведь это никому не надо, так. Сейчас топят московские "Городские проекты" Варламова и Каца за какой-то парк, вместо дороги, по-факту застроят жильем. И ни парка, ни дороги не будет.

Dim22

23 января 2022, 18:42

Laplace

23 января 2022, 18:26

repovesi

23 января 2022, 16:57

VKuser2383558

23 января 2022, 16:47

Роман Иванов

23 января 2022, 16:37

Дороги нужны не только автомобилям, но и экологическому транспорту. Более того, совсем неестественно, если дорога по набережной идёт, а потом прерывается. У нас в Питере уже итак много зигзагов наделали. По городу нужно ориентироваться без карты, дороги должны быть логичными.

fw252

23 января 2022, 16:26

вообще, кмк, в выборе дорога или парк должна побеждать дорога. Потому что пользы от неё людям существенно больше. Если уж хочется парк - надо убирать необходимость дороги. Т.е. сносить жильё и офисы, людей выселять. Но это нам не нравится, поэтому будем жить в коллапсе. В качестве рецепта продвигать ОТ (который и так уже лопается) и мифический велосипедизм.

~yogurt~

23 января 2022, 20:38

Су Люк Ын

24 января 2022, 01:11

~yogurt~

24 января 2022, 02:02

spb7771250

23 января 2022, 16:08

263975781

23 января 2022, 14:48

Охренели, что ли, активисты? Дорога там, мол, не нужна? Этот вот кусок, когда съезжаешь с ЗСД, по набережной Макарова, потом нужно вклиниваться в поток на мосту Бетанкура, из правой полосы сразу каким-то образом попадая в левый поворот на Уральскую. Там какие-то гениальные урбанисты поставили светофор у въезда в новый «Максидом» и стрелку на левый поворот на мосту через Смоленку, было не очень, стала совсем задница. Эти вот маневры занимают и по времени существенную часть пути из Репина/Зеленогорска/Рощина, а уж по нервам и риску дтп - 90% Нет блин «бесполезная трасса».

~yogurt~

23 января 2022, 20:41

Су Люк Ын

24 января 2022, 01:12

Fosgen

24 января 2022, 02:52

JTprof

23 января 2022, 14:32

Су Люк Ын

23 января 2022, 13:51

Су Люк Ын

23 января 2022, 14:04

266801853

25 января 2022, 17:24

shushu

23 января 2022, 13:26

260559331

23 января 2022, 16:05

Ну да. Так и надо имхо. И дорогу сделать и хот кусочек зелени оставить. Что то подвинуть. Что приподнять или опустить. Прекрасно понимаю и автомобилистов - сам устал там толкаться с кучей повтор о-в и узким горлышком Смоленки и льдей которые хотят зелени. Почему должна выигрывать Только одна сторона. Почему в России всегда борьба и или - или. ??! Не устали еще от борьбы то ??! Давайте «И»!!!

~yogurt~

23 января 2022, 20:42

Fosgen

24 января 2022, 02:51

imix

23 января 2022, 13:20

Это именно "заросли", узкая полоска земли, которая находится далеко от всего, чтобы это стало хотя бы отдаленно парком, куда будут ходить люди. И мост - единственное, что нужно там, он даст беспроблемный выезд на ЗСД, да и съезд в объезд жилых кварталов прямо в центр по набережной.

pigledyvigledy

23 января 2022, 12:55

fw252

23 января 2022, 12:47

все беды города - от того что в нём есть центр и дешёвый общественный транспорт. Не автомобили, а ОТ. Понятно, что если пойти по пути лутших урбанистов, то народ взвоет. Не тех, кто делает ИБД с велодорожками, а тех кто делает проезд в комфортном автобусе по ломовой цене. Грамотно было бы строить офисные городки за Мурино, Кудрово, Шушарами и Гореловом. Стимулировать переселение налогами на деловую активность в центре и льготами за чертой бетонного пояса.

Ser_N0771

23 января 2022, 13:49

территории "за Мурино, Кудрово, Шушарами и Гореловом" другой субъект федерации, поэтому никто стимулировать ничего не будет, пока не будет единого субъекта перевод любого объекта приносящего налоги в казну в другой субъект... это знаете ли... а на что "гречку пенсионерам раздавать" перед выборами...

AndrewBarsik

23 января 2022, 12:44

Законодательное собрание неоднократно объявляло "зелёными зонами" частные территории, владельцев которых склоняли к продаже их участков. Такие законы, по мнению господ депутатов, в этих вопросах проявлявших редкостное единодушие (даже "оппозиционеры" были единодушны с Макаровым) могли сделать "продавцов" сговорчивее. Самая смешная история имела место в 2019, кода "зелёной зоной" объявили 8 га территории завода "Ригель" на Петроградке. Городской суд тогда поставил на место ошалевших "народных избранников" и как бы губернатора, подписавшего этот "закон". Но когда дело доходит до реально существующих зелёных зон, находящихся в собственности города, для сохранения которых достаточно лишь не уничтожать их, губернатор и депутаты непреклонны. Вывод: эти "господа" действуют против города и его жителей.

pavas

23 января 2022, 14:10

AndrewBarsik

23 января 2022, 14:24

pavas

23 января 2022, 15:08

В Ваших комментариях ни ума, ни глубины нет, есть только орфографические ошибки. Глубина была бы, если бы Вы, например, не мазали одним цветом всех депутатов, вспомнили, как по-разному они голосовали по десяткам включаемых или исключаемых парков. Делать глобальные выводы на основании нескольких популистских инициатив Макарова - это не признак большого ума. А сочувствие оставьте себе, я в нем не нуждаюсь.

Kostyn

23 января 2022, 12:36

Су Люк Ын

23 января 2022, 13:45

Роман Иванов

23 января 2022, 16:39

~yogurt~

24 января 2022, 02:04

Fenomen

23 января 2022, 12:03

Impaler

23 января 2022, 13:32

261575471

23 января 2022, 17:44

Impaler

23 января 2022, 19:32

Сейчас поток с ЗСД по набережной Макарова доходит до моста Бетанкура, уходит на новый участок улицы Одоевского, затем налево на Уральскую, и дальше, за Уральским мостом снова налево на набережную Макарова. Я в этой минипробке каждый день стою. Слава богу набережную Смоленки у радиотехнического колледжа сделали односторонней, и теперь нет толпы, переезжающей по Уральскому мосту наискосок с одной стороны Смоленки на другую.