35 комментариев к публикации

Минтранс: в самолете невозможно заразиться коронавирусом

22 октября 2021, 18:36

Roteiro

18 ноября 2021, 23:54

save ⭐

25 октября 2021, 11:40

iphonedimona

23 октября 2021, 14:14

Piter Russo

23 октября 2021, 04:17

пазузу

23 октября 2021, 00:20

Guest1234

22 октября 2021, 23:08

Какой-то неумный человек. Если действительно идет регулярное обновление воздуха, как он говорит, где-то воздух поступает в салон, и где-то из салона выбрасывается. Представим, что рядом с поступлением воздуха сидит вирусоноситель. Он выделяет свои вирусы в салон, и потоком воздуха они по всему салону распространяются в сторону вытяжки. При чем тут HEPA фильтр? Плюс надо учесть экстремально низкую влажность воздуха в самолете, так как забортный воздух очень сухой. В условиях сухого воздуха местный иммунитет слизистых очень сильно падает, и заражение происходит с гораздо большей вероятностью. Мой личный опыт большого количества полетов - почти каждый раз после полета в сезон гриппа я уходил на больничный.

VKuser265139035

22 октября 2021, 22:51

Иван 2пырьев

22 октября 2021, 22:31

Alex000

22 октября 2021, 22:00

Мillemelle

22 октября 2021, 21:58

altnec

22 октября 2021, 21:49

ProstoZloy

22 октября 2021, 21:20

nuga

22 октября 2021, 21:05

spb7771250

22 октября 2021, 20:55

Общество реально тупеет. Министру транспорта (технарю) стоило бы получше разбираться в том, что он говорит, тине канделатке можно не отвечать за свои слова, а вот министру транспорта стоило бы. Хепа - это общее название типа фильтров. На чуть более старых, но летающих сейчас, самолётах хепу ставили 9, на более свежих 13, медицинская - это юшки, от 15. Ну и соответственно она не вечная, сама себя не чистит и не дезинфицирует, экономия на регулярной замене и установка более простых уверен имеет место быть. Про чище, чем в операционных не проверял как воздух идёт в самолётах, но думаю уровень понимания там примерно такой же, как и про фильтры. И да, большая часть Гугла теперь забита хепа-самолёт-вирус-хорошо, чтобы реально найти какие там хепы предусматривал производитель пришлось потратить более 3 минут. Министру-чайнику привет и тьфу за дремучую безграмотность.

aborigenSPB

22 октября 2021, 20:43

Философ ()

22 октября 2021, 20:42

Чушь несусветная. Если даже стерильный воздух попадет сначала на больного, насытится там вирусами, а потом на здорового, что будет? Самолетный салонный воздух наверное один из самых грязных - в очень маленьком объеме сидит 150-300 чел. Если бы был постоянный полный воздухообмен, т.е. с какой-то периодичностью весь объем воздуха заменялся бы на новый, то теоретически вероятность заразиться меньше. А в самолетах используется рециркуляция, т.е. один и тот же воздух гоняется по кругу с добавлением небольших порций свежего. А ещё иногда систему вентиляции отключают на взлете(раньше часто замечал на Ту, сейчас не знаю как).

VKuser199962806

22 октября 2021, 20:15

220379

22 октября 2021, 20:09

angel of death

22 октября 2021, 20:00

он вообще хоть 1 раз в гражданском самолёте летал? мне кажется он не представляет о том, о чём говорит. И как в замкнутом пространстве у него циркулирует воздух? в маршрутку пусть зайдёт со своей рециркуляцией или в вагон метро в час пик... там тоже воздух подаётся, но это не спасает пассажиров от заражения.... ВОЗ же сказало, что вирус может оставаться и на поверхностях. Как часто моют кресла самолётов? или туалеты в самолётах? как часто протирают трапы? и как часто моют сами залы ожидания аэропортов? =)

Владислав М

22 октября 2021, 19:10

Софья Рафаиловна

22 октября 2021, 19:05

Zein

22 октября 2021, 18:54

Brit

22 октября 2021, 18:41

Аппаратчик мокрой классификации

22 октября 2021, 19:05

Ну, на самом деле, министр тут прав. Воздух в салон поступает, фактически, из двигателя (из компрессора) или ВСУ. Но, министр был бы не министром, если бы выложил всю правду - свежий, забортный, воздух подается только в кабину экипажа, в салоне используется рециркуляция и забортный воздух подмешивается только для поддержания необходимого давления.