43 комментария к публикации

Пулково рвётся в «открытое небо». Аэропорт просит у федеральных властей особый статус и обещает бум лоукостеров

3 сентября 2019, 21:33

SERGEY111

24 сентября 2019, 11:24

Alexander2019

10 сентября 2019, 16:49

Развитие авиасообщения - это хорошо, но оно не должно увеличивать опасность для жизни многих петербуржцев и не должно способствовать всё бОльшему нарушению законодательства. Ради будущего увеличения пассажиропотока самолёты с 2017 года пустили заходить на посадку над густонаселёнными районами Петербурга на довольно низкой высоте, хотя пункт 22 "Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации" требует: "Схемы вылета и захода на посадку, ухода на второй круг должны исключать, а при невозможности исключения - максимально ограничивать пролет воздушных судов над населенными пунктами". ИЗБАВИМ ПЕТЕРБУРГ ОТ ОПАСНОСТИ И ШУМА НИЗКО ЛЕТЯЩИХ САМОЛЁТОВ! Подписывайте и распространяйте петицию https://tinyurl.com/samolety-nad-spb ! Подчеркну, что эта петиция не против развития авиасообщения, а за изменение маршрутов захода на посадку, которые сейчас проходят над жилыми районами Петербурга, и значит, за то, чтобы развитие авиасообщения в Пулково было более гуманным.

***_555

4 сентября 2019, 18:40

FB_1895399297272885

4 сентября 2019, 17:02

Klapaucius

4 сентября 2019, 17:05

lonesome

4 сентября 2019, 17:17

Klapaucius

4 сентября 2019, 18:30

andrew-murray

4 сентября 2019, 12:55

Serg_I

4 сентября 2019, 14:54

А правильно ли я помню, что у нас аэропорт в концессии до 2040 года? И кой тогда нам его "раскручивать" до предельных значений, да ещё и заполнять и без того непустое небо самолётами лоукостеров, эксплуатирующими без жалости и априори более опасными для нас, чем самолёты ведущих авиакомпаний?

Klapaucius

4 сентября 2019, 15:07

Serg_I

4 сентября 2019, 14:54

AP-SPb

4 сентября 2019, 11:10

SWd

4 сентября 2019, 09:47

За 20 евро можно улететь из Финляндии в Германию.. У нас за эти деньги можно только на самолет посмотреть поближе. Конечно, наши перевозчики боятся конкуренции. Петербург всегда был самым европейским городом России и должен продолжать им быть, а наши колхозники пусть возят втридорога кого-нибудь другого. Я всегда выберу РайанЭйр или тот же Визз вместо Победы или Аэрофлота, потому что компании при низких ценах на билеты зарабатывают деньги, а не просят бесконечных дотаций.

951159

4 сентября 2019, 09:56

cron

4 сентября 2019, 08:54

maarks1909

4 сентября 2019, 08:32

HomerMP

3 сентября 2019, 23:46

roman.nevsky

3 сентября 2019, 23:26

мухомор

4 сентября 2019, 00:24

Жора__

3 сентября 2019, 23:13

мухомор

4 сентября 2019, 00:23

………

4 сентября 2019, 00:28

Andro_5e4cdd12748ba

4 сентября 2019, 05:33

Вот вам пример : раньше из Петербурга в Стокгольм "Россия" летала минимум 3 раза, а летом каждый день. После того как они вошли в одну группу с Аэрофлотом, летать в Стокгольм "Россия" перестала, все рейсы только через Москву. В результате летаю на Airbaltic с пересадкой в Риге, быстрее и дешевле получается.

nuga

3 сентября 2019, 21:42

мухомор

4 сентября 2019, 00:21

………

4 сентября 2019, 00:30

мухомор

4 сентября 2019, 00:21

Типичные креаклы, сначала покупающие квартиры в новостройках построенных на территории отрезанной от санитарной зоной аэропорта, а потом орутшие о шуме. Ни чем не отличаются от покупающих квартиры в человейниках в Мурино и жалующихся на недостаток инфраструктуры.

petrowich

4 сентября 2019, 10:41

мухомор

4 сентября 2019, 00:21

Вот как раз и не креаклы, креаклы самодостаточны: если что-то не нравится - переедут в два счёта. И им-то как раз нужны лоукостеры и туристы, с кем бухнуть на Рубике и отточить испанский перед окончательным переездом в Барс. Это нудят запутинцы и крымнашисты, бюджетники, пенсы, ветераны мвд, охранники и прочий глубинный народ =D