36 комментариев к публикации

Битва началась.

22 января 2019, 22:43

Ury

24 января 2019, 15:24

FB_2147382265494491

24 января 2019, 00:54

graail

23 января 2019, 17:09

***_555

23 января 2019, 13:20

Danik

23 января 2019, 13:08

Что это напоминает? А 90 годы, когда вообще станций метро не вводили. Были прокопаны Обводный канал, Волковская, Бухарестская, Международная. И простояли тоннели лет 20. Так что городу можно готовится. За это время и рабочие разбрелись и производства смежные развалились. Что еще напоминает? Да историю этого года с Ленводхозом. Контракт не заключили, бизнес отжали, рабочие уволены, техника брошена прямо в Неве. Да и есть ли план Б тут? Стоят ли у каждой конечной станции метро бравые рабочие с новыми щитами. Мол, нам только дай, мы же сейчас и пойдем станцию за станцией пускать! Что-то не видно! Да и кто в здравом уме станет работать с этими скрягами и хапугами из Смольного? Так что садитесь горожане на маршрутки! Кстати, это тема. Может это бизнес конкуренты из держателей парков шайтан-арб гадят? Не лишено смысла. Жаль, что никак в суд не подать на этих бестолковых управленцев из комитетов Смольного. Ведь эта дребедень творится уже десятилетия! Только ВИМ тут что-то и могла сделать!

GVA

23 января 2019, 13:06

Zdobsi

23 января 2019, 10:55

Вообщем понятно, что виноваты обе стороны. И Смольный мухлюет и мухлевал. С таким планированием и заказчиком явно что то не то. Жителям вообще неинтересны все эти дрязги. Им интересно когда метро будет и где. Естественно, о каком коллективе Метростроя идет речь? Кто будет работать в условиях нервотрепки и постоянного изменения планов? Конечно, люди разбегутся.Надо бы прислать людей из Счетной палаты-проверить что вообще делали и заказчик и подрядчик. Опять якобы нецелевые траты, но это формально. Кто нибудь скажет, что происходит? Сам же Стройтрансгаз ведь тоже отжат был. Весьма эти наши карманные олигархи надоели... когда это тотальное рейдерство в белых перчатках закончится?!

NikNik_5e4ce59c4ab56

23 января 2019, 10:19

Сметы 2 тыщи бородатого года, коэффициенты применять нельзя. так называемые ген подрядные 18% для дяди из Метросторою или их горе-дочек и лучше налом или по договору за псевдоуслуги. Бардак везде, на стройке иммигранты трудятся. Я вообще не понимаю, кто там реально трудится, и кто им платит и какую квалификацию имеют эти работяги... А уж из чего это строят, это для меня загадка бытия. Где берут по заявленным ценам? Субподрядчиков зовут строить за свой счет, обещая когда-нибудь заплатить... В срывах виновны и Метрострой и проверяющие органы. А эти, а-ля зеркальные договора, где требуется сдача объекта всем и по всякому и как на Газпром Арене, компании до сих пор не сдали по разноплановым причинам работы, это же вообще какой-то тупик... Дяди и тети заелись...

grannie

23 января 2019, 09:48

baddanZer

23 января 2019, 13:15

DrDick

23 января 2019, 09:48

knikk70

23 января 2019, 09:32

Иванов Ив Ив

23 января 2019, 08:01

graail

23 января 2019, 05:57

alexpv

23 января 2019, 00:18

Ломать - не строить. Опыт полного развала промышленных предприятий реального сектора экономики за 20 последних лет у власти накоплен огромный. Канули в лету заводы и фабрики, канет и Метрострой. Наши деды и отцы создавали, чтож, пришло время эффективных молодых менеджеров все громить...

krasnonosov

23 января 2019, 08:37

Как написано в спускаемых свыше методичках, откуда местные тролли черпают свои умозаключения: "Таких предприятий в России много. Они зачастую нерентабельны, мощности морально устарели и модернизации не подлежат, но зарплату людям платят, чтобы не увольнять, не вызывать протестных настроений." (с) Алексей Гурьянов

VKuser41173430

23 января 2019, 09:06

ingineer_5e4ce8b8a84d3

23 января 2019, 16:04

krasnonosov

23 января 2019, 08:37

А как модернизировать производство тем предприятиям которые находиться на окончании "пищевой цепочки", чьими руками в конечном итоге и выполняются работы в современных реалиях, когда везде поборы, на какие деньги???.Как пример изощрённые виды поборов изложены Фонтанкой в пламенной речи Слюняева от 22.08.16 в 21:24 "Смольный задумался об откатах" в виде 6% и "подарочках" в виде садиков, мостов и набережных к мундиалю и пр. Ведь все эти "радости", вроде бы для всеобщего блага, создаются не из личных накоплений топменеджемнта , а за счет очередного обнищания тех кто на них и работает. Это же очевидно. И если ты сработал в ноль, в нынешних реалиях, то это уже победа,

Army

23 января 2019, 00:12

Всегда виноваты обе стороны. Но суть власти и бизнеса в том, чтобы договариваться и работать на благо города. А тут профильный коммитет на благо себя, метрострой на благо банковских процентов, горожане за сериалом наблюдают. Кстати, заголовок статьи - супер. Действительно сделать публичное шоу, которое заполнило весь эфир могли только люди из КРТИ, которые после стольких лет работы не могут выстроить даже причиннно следственную связь, которую не опровергнуть в две минуты, зная хоть немного рынок. За стадион больше года судятся, за остальные объекты тоже, а рабочие все это время оплачиваются заемными средствами. Смольный за несколько месяцев попробовал заплатить и сдулся. А метростроевцы 1,5 года фрунзенский радиус на кредиты содержали и везде говорили о том, что выделите финансирование - сроки сорвутся. Никому дела небыло. Теперь так удобно писать про шантаж и фурункул, как московский господин выше. Отличные аргументы, чтобы помочь отжать компанию и отрасль. Но все уже так очевидно..

Sava_5e4ce70ba63c0

22 января 2019, 23:58

Почему не увольняют руководство крти и дтс? Они же не справились со своей работой. Сидят в тепле сытые и довольные, давайте начнём с них, а то получается что уважаемые господа бюрократы не причём. Один вон набрал денег на гос службе и спокойно ушёл в отставку заварив всю эту кашу.

TotSamiy

23 января 2019, 00:06

Vasilis

22 января 2019, 23:55

Nepostoronniy

22 января 2019, 23:52

Жора__

23 января 2019, 13:21

SoloWand

23 января 2019, 22:46

lachavoje

24 января 2019, 14:31

krasnonosov

22 января 2019, 23:26

Людей жалко. А вот работников-бракоделов и сам неповоротливый и прожорливый фурункул на теле города под названием "Метрострой", доведший своих работников до забастовок в 2018 году нет. Как гнали брак при коммунизме со сдачей станций к очередному съезду партии под девизом: "пятилетку в три года", что потом тюбинги держались на шпалах-рельсах, а не наоборот (на вынужденно капиталенных через десяток лет после вас перегонах с закрытием станций 3-й линии вас и вашу "работу" хорошо еще помнят) так и продолжили свои старые традиции тяп-ляп (см. плитку "Новокрестовской" и протекающую "Беговую"). Привыкли монопольно шантажировать город своей былой "исключительностью", но промахнулись. Времена другие на дворе. Не хотите или не умеете работать экономно, качественно и в срок, подвиньтесь. Придут другие, кто может. А люди, что люди... здесь вам, чай, не Чечня, социального напряжения не будет...

Sava_5e4ce70ba63c0

22 января 2019, 23:50

Army

23 января 2019, 00:05

Жора__

23 января 2019, 13:28

Nepostoronniy

22 января 2019, 23:20

"Отдельное недовольство вызвал недостаток рабочей силы: вместо необходимых 2,5 тыс. человек в ноябре и 1,6 тыс. человек в декабре метро до Купчино строили 500 и 250 человек соответственно." Прежде, чем нести бред про 2,5 тысячи человек, Урусову следовало бы ознакомиться с проектом организации строительства, - в нём конкретно сказано, какое максимальное количество человек должно быть на каждой строительной площадке. Впрочем, о чём я? Урусов - военный пенсионер. Он, как и остальные "вояки" из КРТИ и ДТС, и понятия не имеет, что такое проект организации строительства. Поезд, стой! Раз, два!