перейти к публикации 
1 комментарий к публикации
Не все поезда одинаково безопасны

23 августа 2016, 17:00
Гость
6 августа 2023, 00:57
**Международный опыт в области разработки автосцепок для поездов**
**Европа**
В странах Европы, таких как Германия и Франция, реализуется активная политика модернизации железнодорожного транспорта, включая использование автосцепок нового поколения. Например, для большинства новых моделей поездов в Германии используются полуавтоматические или автоматические автосцепки, обеспечивающие плавный ход и уменьшающие вибрацию и дерганье.
**Япония**
Япония является мировым лидером в области железнодорожных инноваций. Например, системы автосцепок в японских поездах высокоскоростного типа "Shinkansen" разработаны таким образом, чтобы минимизировать дерганье и обеспечивать плавность движения, даже при скоростях свыше 300 км/ч.
**Китай**
Китай, стремительно развивающий свою железнодорожную сеть, также принимает активные меры по внедрению новейших технологий. Китайская железнодорожная корпорация (CRRC) разрабатывает и внедряет автоматические и полуавтоматические автосцепки для своих новых поезд

«Аквилон РекаПарк»: среднеэтажный комплекс с авторским благоустройствомВ 2026 году в России по количеству домов на первичном рынке лидируют среднеэтажные жилые здания. На первом месте по данным аналитического обзора ЕРЗ.РФ новостройки высотой 9–12 этажей (23,6%), на втором — 4–8 (19,7%)*.
18 сентября, 12:15










