«Плат-off» от Путина: налоги, патенты и приспособления (видео)

Президент России Владимир Путин впервые прокомментировал введение в стране «сбора Ротенберга». Помимо похвалы за инвестиции частной компании, глава государства выдвинул ряд предложений для дальнобойщиков. Среди них – отмена транспортного налога, недорогие патенты, выход из тени и бесплатные приспособления. И попросил не использовать ситуацию в квазиполитических целях.

Впервые с середины ноября, когда в России начала действовать система «Платон» и стартовали акции протеста дальнобойщиков, на проблему официально обратил внимание президент Владимир Путин. Во-первых, он предложил «смотреть в суть проблемы и не пытаться использовать ситуацию в квазиполитических целях». Президент повторил то, о чем не устают повторять чиновники разного уровня, и то, во что так слабо верит часть населения: деньги пойдут не кому-то в карман, а на строительство дорог в стране.

Напомним, что оператором «платы за тонны» (именно так расшифровывается «Платон») являются «Ростехнологии» и «РТ-Инвест транспортные системы» (компания принадлежит Игорю Ротенбергу). По мнению Владимира Путина, любой гражданин России может проверить, не много ли оператору платят из бюджета на поддержание системы. Речь идет о сумме в 10 миллиардов рублей. «Если кто-то считает, что расценки завышены, пусть посчитают и предъявят. Деньги от «Платона» туда не поступают», – заявил президент России.

Путин уверен: в России слишком много грузовиков, а транспорный налог платят и за грузовики, и за легковушки одинаковый. Он процитировал и экспертов. Мол, по их подсчетам, нагрузка на дорогу от фуры с разрешенной массой выше 12 тонн больше, чем от небольшного автомобиля.

«В 2008 году мы отменили лицензирование этого вида бизнеса, – заявил президент. – После этого появилось большое количество людей, которые покупают большегрузы и строят свой бизнес. Это серая сфера деятельности, нужно из нее выходить».

Предложил Путин и способ. Вспомнив про родителей, на глазах у изумленной публики президент предложил отменить транспорный налог для большегрузов (идея ранее уже звучала в Госдуме). Ответственность за то, что хотя бы один побор не был отменен до сих пор, глава государства возложил на руководителей регионов. Мол, доходы от транспортного налога поступают в местные бюджеты. Тут же Владимир Путин предложил волевое решение: налог может быть отменен для большегрузов с первого квартала 2016 года. «Платон» все равно придется платить.

Кстати, цену за километр дороги президент считает адекватной: в Белоруссии платят больше.

Система «Платон», с помощью которой взимается плата за проезд грузовиков с грузоподъемностью более 12 т, работает с 15 ноября. Плата для большегрузов составляет 1,53 руб. за километр движения по федеральным трассам. С 1 марта 2016 года плата составит 3,06 руб. за километр.

Введение платы за проезд и запуск системы «Платон», в работе которой в первые дни был обнаружен ряд неполадок, спровоцировало протесты более чем в 20 российских регионах. В Подмосковье протестующие разбили лагеря в Химках и на Каширском шоссе.

В итоге Госдума 4 декабря приняла закон о существенном сокращении штрафов за неуплату в системе «Платон». 9 декабря премьер-министр Дмитрий Медведев признал, что при запуске системы были допущены ошибки, при этом отметив, что все они уже исправлены. Идею о запуске системы «Платон» премьер-министр назвал правильной.

Видео с сайта YouTube.