Вымогательство в пользу общества

Отчаявшиеся владельцы гаражей решили обратиться к самому перспективному из кандидатов в президенты Российской Федерации. Они надеются на помощь Дмитрия Медведева, а иначе угрожают отдать свои голоса на выборах другим претендентам на самый высокий пост в стране. Соответствующее обращение, собравшись, гаражники Московских, Полюстровских и Парнасских ГСК подписали на прошедшем митинге. По их утверждению, все попытки обратить внимание на свою проблему местных властей ни к чему не привели.

Очередной пикет провели хозяева гаражей на площади Ленина. Сейчас надежды у петербуржцев только на предстоящие выборы. Такая возможность представляется раз в четыре года и упустить её никак нельзя. Резолюция митинга, озвученная в начале мероприятия, подписана присутствующими и направлена прямиком в Москву Дмитрию Медведеву.

Районные власти согласовали мероприятие, проводимое общественной организацией «Андреевский страж» и сообществами автомобилистов-владельцев гаражей Московского и Выборгского районов, на 10.30 во вторник. Наверное именно поэтому на митинг пришло всего около 100 человек, в основном пенсионного возраста. «Мне пришлось с работы отпрашиваться на несколько часов, понимают, что проблема действительно серьёзная. Ну, не у всех же начальство такое!» - объяснял в толпе один пострадавший другому. Развернув несколько больших транспарантов с надписями: «Сегодня снесли гаражи - завтра отнимут квартиру!» или «Матвиенко не нарушит 35 статью Конституции!» - собравшиеся начали пикет.

Основных требований у гаражников два: немедленно утвердить адресную программу паркинга и выплачивать компенсации за снесённые гаражи в размере не меньше, чем 150 тысяч рублей. Митингующие просят в надлежащем порядке выполнить 35 статью Конституции Российской Федерации, в которой говорится о том, что «...принудительное отчуждение имущества для государственных нужд может быть произведено только при условии предварительного и равноценного возмещения...». На деле же получается, что хозяевам «боксов» выплачивают остаточную стоимость их имущества. «Это где-то чуть больше, чем 40 тысяч рублей, - сообщил корреспонденту «Фонтанки» один из пришедших на митинг. - В то же время одно место на паркинге, если верить чиновникам, стоит примерно 650 тысяч рублей. Равноценным возмещением назвать это - не поворачивается язык».

Что такое «адресная программа паркинга» председатель общественной организации «Андреевский страж» Сергеей Андреев пояснил: «У нас сегодня на карте города в планах строительства отмечена парковка, а завтра тут же появится заправочная станция». Таким образом, митингующие требуют от правительства города до 1 июля 2008 года составить и утвердить четкий список адресов паркингов.

Причём с трибуны предлагались различные варианты их организации в городе. Например, те же компенсации, по мнению некоторых гаражников, можно не выплачивать на руки, а сохранить в бюджете с последующим перенаправлением на покупку конкретным автовладельцем парковочного места. Главное, по их мнению, — не оказаться на улице вообще.

Далеко не все довольны альтернативой перемещения в паркинги (которых многие, судя по разговорам, и в глаза никогда не видели). Действительно, взамен тёплого «бокса», в котором он может хранить запчасти, зимнюю резину и инструмент, петербуржец получит две нарисованных на асфальте чёрточки, между которыми должен помещать свой автомобиль. «Хотя. Какая-никакая, но альтернатива», - заявил один из пожилых автомобилистов, пришедших на митинг. Причём, по его мнению, и строительство новой дороги, и новых жилищных комплексов — безусловно, благие и нужные вещи, однако в ущерб себе он их не хочет.

«Юридически, отъём гаражей равноценен отъёму квартиры. Если власти сейчас этот вопрос не решат, завтра кто-нибудь придёт к вам домой и скажет: «На, вот, возьми 30 тысяч рублей в качестве компенсации и уматывай из своей квартиры». А я должен считать, что он действует в соответствии с законодательством?» - вопрошал с импровизированной сцены председатель ГСК «Полюстровский». На самом деле, оратор, наверное, забыл о том, что вся земля под их гаражами в настоящий момент находится в собственности города и представляется в аренду, поэтому аналогия с квартирой не совсем уместна. По мнению собравшихся, если в ближайшее время ничего не изменится, власти попросту будут «втихую» продавать землю под гаражами собственникам, а те, в свою очередь, начнут таскать по судам, которые, в соответствии с законом, будут выигрывать. В таком случае, гаражникам не увидеть даже вышеупомянутых 40 тысяч.

Дальнейшая перспектива не особо радует владельцев гаражей. Они надеются решить свой насущный вопрос с помощью выборов. По их подсчетам, в Петербурге около 300 тысяч хозяев гаражей, и практически у каждого есть семьи. И, в случае, если кандидат в президенты откажется ответить им на запрос, все они и члены их семей проголосуют на выборах за кого-нибудь другого.

Справка: В последнее время к кандидату в президенты Российской Федерации Медведеву за содействием обратились:
1)московские правозащитники с просьбой рассмотреть дело о молодежном пикете возле кинотеатра «Художественный»;
2)верующие города Липецка по вопросу содействия в возвращении православной общине Троицкого храма на Соколе, который занимают баптисты;
3)сотрудники петербургского «Ленфильма» с просьбой не допустить губительной приватизации;
4)Экологические организации с призывом изменить маршрут газопровода и не допустить уничтожения природного парка "Зона покоя Укок" в Красноярском крае;
5)Петербургский эколог из группы «Экозащита!» с просьбой потратить часть избирательного фонда на решение экологических проблем в России;
6)Противники строительства «Охта центра» в Петербурге с просьбой оказать содействие.

Александр Фролов,
Фонтанка.ру

О «гаражной войне» в Петербурге читайте на «Фонтанке»:
Акция протеста владельцев гаражей
Протестующие гаражники хотят проехать Московский на 30 км/ч
Владельцы сносимых гаражей добиваются права на "автодемонстрацию"
Без гаража, но с компенсацией
Антигаражная кампания – старт в Приморском районе
Гаражи уберут спокойно
Матвиенко: Для льготников построим по одному паркингу в каждом районе
Гаражи эволюционируют в паркинги
В Петербурге вынесено первое решение по «гаражным делам»;
Чиновники и автовладельцы ищут «гаражный компромисс»;
Матвиенко: Город не может позволить себе отдавать ценные территории под гаражи