
Перед вводом в эксплуатацию два путепровода Южной широтной магистрали — над железной дорогой Балтийского и Витебского направлений — проверили на прочность с помощью самосвалов. Об этом 15 октября сообщает пресс-служба АО «ВАД».
Колонны груженых самосвалов выполнили функцию имитации пиковой транспортной нагрузки. Проверка подтвердила запас прочности конструкций. Статико-динамические испытания — обязательный этап перед получением разрешения на ввод в эксплуатацию.
«Для испытаний задействовали 12 груженых песком самосвалов. Вес каждого — 27 тонн. То есть в общей сложности пролеты выдержали единовременную нагрузку весом 324 тонны, подтвердив большой запас прочности», — цитирует пресс-служба «ВАД» слова технического руководителя контракта Александра Егорова.


Южная широтная магистраль свяжет юго-запад и восток Петербурга. АО «ВАД» — генеральный подрядчик первого этапа южной широтной магистрали длиной около 7 км от Усть-Славянского шоссе до шоссе Подбельского. Расчетная пропускная способность участка магистрали — почти 50 тысяч автомобилей в сутки.
Путепровод через пути Балтийского направления имеет длину 273,2 метра, переправа через пути Витебского направления — 346,2 метра.















