В Финляндии хотят потратить миллионы евро на помощь из-за дорогого бензина. Но пока не знают, где взять деньги

Правительство Финляндии обсуждает выделение около 60 миллионов евро на поддержку граждан и предприятий, пострадавших от резкого подорожания топлива. Помощь планируют направить прежде всего тем, кто ездит на работу на автомобиле, а также профессиональным перевозчикам. Однако власти пока не договорились, откуда взять средства.

Об этом 13 октября заявил премьер-министр страны Петтери Орпо на встрече с политическими журналистами, сообщает Yle⁠.

По словам главы правительства, примерная стоимость пакета уже определена. Три из четырёх партий правящей коалиции согласились с предложенными мерами. Решения пока ждут от партии «Истинные финны», для которой вопрос стоимости топлива имеет особое значение.

«Три партии это одобрили, „Истинные финны“ — нет. Ждём от них какого-то решения», — заявил Орпо.

При этом премьер признал, что даже в случае достижения соглашения правительству предстоит найти деньги. Возможности финского бюджета ограничены, поэтому вопрос финансирования остаётся открытым.

Основная часть помощи должна достаться тем, для кого автомобиль необходим в повседневной жизни или работе. Как ранее выяснило агентство STT, среди обсуждаемых мер — увеличение налогового вычета за поездки между домом и работой и поддержка профессиональных перевозчиков.

При этом рассчитывать на существенное снижение цен непосредственно на заправках пока не приходится. По оценке собеседников STT, меры, способные заметно уменьшить стоимость литра топлива, обошлись бы бюджету как минимум в сотни миллионов евро. В правительстве таких свободных средств нет.

В последние месяцы бензин и дизельное топливо в Финляндии значительно подорожали. На ситуацию повлиял рост мировых цен на нефтепродукты на фоне конфликта на Ближнем Востоке.

Ещё в сентябре финские транспортные компании предупреждали, что стоимость дизеля за полгода увеличилась более чем на 50 евроцентов за литр. В некоторых регионах она превысила 2,5 евро. По оценке отраслевой ассоциации SKAL, дополнительные расходы перевозчиков могут достигнуть 480 миллионов евро в год.