В России прошли испытания привязной аэростатной системы заграждения, предназначенной для физического перехвата беспилотных летательных аппаратов. Сюжет специального корреспондента программы «Вести недели» Александра Рогаткина вышел 4 октября.
В ходе теста два небольших аэростата, объёмом 150 куб. м каждый, были подняты на высоту около 100 метров. Между ними растянули 100-метровую тросовую конструкцию типа «фартук». Запущенный беспилотник самолётного типа зацепился винтом за тросы, получил повреждения, запутался и повис.
Конструкция заграждения представляет собой сеть из кевларовых тросов, натянутых между несколькими аэростатами. Кевлар (арамидное волокно) обладает высокой прочностью на разрыв, выдерживает нагрузки до 800 килограммов при небольшом весе, а тонкие нити малозаметны на фоне неба.
Идея аэростатных заграждений восходит к практике защиты от авиации со времён Первой мировой войны. Как средство ПВО подобные конструкции системно применяли в годы Великой Отечественной войны.


















