Один из крупнейших российских дилеров Toyota в России пытается через суд добиться, чтобы ему не препятствовали поставлять в страну автомобили и запчасти.
Холдинг «СП Бизнес Кар» подал иск к японской Toyota Tsusho Corporation и российской «Тойота Цусе Рус», пишет «Коммерсантъ». Помимо требования прекратить препятствовать поставкам, дилер хочет взыскать 375 миллионов рублей убытков.
Иск уже принят к производству Арбитражным судом Москвы.
Есть и ещё одно требование: «СП Бизнес Кар» просит признать погашенным его долг перед «Тойота Цусе Рус» — в счёт тех самых убытков, которые компания рассчитывает взыскать через суд.
При этом речь пока не идёт о возвращении самой Toyota на российский рынок. Это коммерческий спор между дилером и структурами, связанными с японским концерном.
По данным «Коммерсанта», причиной разбирательства мог стать внутренний конфликт между российскими миноритарными участниками бизнеса и менеджментом. Официально стороны эту версию пока не подтверждали.
Для Петербурга история заметная. Toyota остановила производство на заводе в Шушарах весной 2022 года, а осенью объявила, что выпуск автомобилей в России возобновлять не будет. При этом компания обещала сохранить обслуживание уже проданных Toyota и Lexus и поддержку дилерской сети.
На петербургском заводе выпускали Camry и RAV4. Позже предприятие перешло НАМИ.
Несмотря на уход производителя, новые Toyota из России не исчезли: автомобили продолжают ввозить по альтернативным каналам. Теперь один из дилеров пытается добиться через суд возможности поставлять машины и комплектующие без препятствий со стороны структур Toyota.














