Бензин, цены и запасы: главные заявления Новака о ситуации с топливом в России

Власти усиливают контроль за ситуацией на российском топливном рынке. На совещании у вице-премьера Александра Новака 8 сентября обсудили запасы нефтепродуктов, работу нефтеперерабатывающих заводов, импорт топлива и ситуацию с ценами в регионах.

Минэнерго представило данные о текущих запасах нефтепродуктов, загрузке производственных мощностей и объемах импорта топлива. Особое внимание было уделено мерам, которые позволят увеличить предложение на внутреннем рынке.

Так, ряд нефтяных компаний принял решение перенести плановые ремонтные работы на нефтеперерабатывающих заводах. Ожидается, что это позволит сохранить дополнительные объемы производства и направить больше топлива российским потребителям.

Отдельной темой совещания стало обеспечение регионов в рамках северного завоза. По имеющейся информации, необходимые ресурсы поставляются стабильно и в соответствии с утвержденными графиками.

При этом на особом контроле федеральных властей остаются Республика Саха (Якутия) и Магаданская область — регионы, для которых своевременность поставок топлива имеет критическое значение из-за сложной логистики и климатических условий.

Федеральная антимонопольная служба доложила о мерах реагирования на нарушения на рынке нефтепродуктов.

Для пресечения случаев необоснованного завышения цен ведомство уже возбудило 51 дело и выдало 81 предупреждение.

По итогам совещания Александр Новак подчеркнул, что качество прогнозирования на рынке нефтепродуктов необходимо повысить. По его словам, власти должны иметь возможность заранее видеть изменения спроса и предложения и принимать меры до возникновения серьезных дисбалансов.

В частности, речь идет о заблаговременном определении объемов импорта топлива, которые могут потребоваться для покрытия потребностей внутреннего рынка.

Кроме того, профильным федеральным органам власти поручено активизировать работу сразу по нескольким направлениям. Среди них — проработка соглашений между Минэнерго и ФАС, с одной стороны, и малыми НПЗ и независимыми АЗС — с другой. Эти механизмы должны помочь регулировать вопросы ценообразования.

Также власти усилят контроль за соблюдением требований к маркировке топлива экологических классов К2, К3 и К4 при его реализации.

В конце августа «Фонтанка» рассказывала, что Казахстан начал поставлять бензин в Россию.