перейти к публикации
105 комментариев к публикации

Альянс автопроизводителей США попросил Конгресс запретить китайские машины

4 сентября 2026, 14:28
Гость
Гость
5 сентября, 10:51
Дрянь китайская - давно надо было отказаться. После покупки не все даже до ворот доезжают
Гость
4 сентября, 21:25
Уже к концу 90-х даже у правильных пацанов стало западло ездить на американских машинах. Ненадежные, неэкономные, медленные, в поворотах кренились как баржи... да и с дизайном, на фоне европейских машин, не очень. Тем более, у практичных людей, обычных граждан, обывателей... Потускнели и легендарные имена, ранее произносившиеся с придыханием - Кадиллак, Мустанг, Корвет - и, уж тем более, обычные, типа, там Шевроле всякие с Крайслерами. В сущности, американские автомобили были первым разочарованием от Америки. Потом они (разочарования) только множились. И быстрей всего у тех, кто побывал лично в США. Вот как я, например...
q3wert

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

4 сентября, 20:36
Американский утильсбор под дымом шпиономании ? Надо смартфоны тоже запретить !
Гость
4 сентября, 20:20
Невидимая рука рынка..
Гость
4 сентября, 17:47
Нормально защищать свой рынок, причём тут Китай? У нас рынка нет, а все равно пошлины огромные. Яблоки по 200 рублей. Бензина нет. Одни бпла летают. Бред.
Гость
4 сентября, 17:03
Если у человека китайское авто, то я отношусь к нему скептически ))
Гость
4 сентября, 17:25
я тоже отношусь скептически к людям, у которых есть дорогое ведро, но квартира съёмная, или в панельном доме советской постройки, или паркуются у помойки, а не в своём паркинге. правда, пока китайской машины у меня нет.
ЧичасСараНачнёмЧичас

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

4 сентября, 16:36
Рыночная экономика!!!! Ага..... А-ха-ха-ха-ха
Гость
4 сентября, 16:28
Лет 10-15 назад встречался с семьёй, уехавшей в США ещё при Брежневе. С тех пор они стали ярыми до карикатурности американскими патриотами. Решил я их подколоть, говорю, дескать, а машина-то у вас, небось, Тоёта. А они этак сверху вниз отвечают: вот и не угадал, у нас в семье две Тоёты!
Гость
4 сентября, 18:33
Тойота это айфон в мире машин. Дешевы в обслуживании, надежны, и продаются лучше всех остальных на рынке использованных машин. Каждый кто покупает тойоту покупает лучшее за свои деньги
Гость
4 сентября, 20:25
Гость
4 сентября, 18:33
Тойота это айфон в мире машин. Дешевы в обслуживании, надежны, и продаются лучше всех остальных на рынке использованных машин. Каждый кто покупает тойоту покупает лучшее за свои деньги
Странное сравнение... Потому, что айфон это барахло в мире смартфонов. Дорог вообще, дорог в обслуживании, дорог в использовании, ненадежен, продаются плохо и новыми и бэушными... в России. Каждый, кто покупает сейчас айфон - лошит нешуточно за свои деньги.
Гость
4 сентября, 16:18
Как на заглавной фотографии качество покраски китайского г... видно то ))
Гость
4 сентября, 16:13
это отличная инициатива
Гость
4 сентября, 16:08
Вот так невидимая нога рынка вышибает с него всех, кто не заносит деньги, куда надо, чётким и прицельным пинком под зад.
Гость
4 сентября, 16:03
Китайская экономика на грани, скоро и запрещать нечего будет
Гость
4 сентября, 16:07
уже за гранью, но союз автопрома сша очкует🤣
Гость
4 сентября, 16:13
Ага. И иран уже робедили раз 100
Гость
4 сентября, 16:14
Гость
4 сентября, 16:13
Ага. И иран уже робедили раз 100
нет, только 52 раза!
Гость
4 сентября, 16:02
Актуально для любой страны
Гость
4 сентября, 15:44
Правильно, давно пора. А исчо нада запретить дождь и ветер.
Гость
4 сентября, 16:09
сша просто своруют у других счета и инвестиции
Denis_5e4cccd08a04e

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

4 сентября, 15:39
Это что-то сродни тому, чтобы запретить американским баскетболистам участвовать в соревнованиях, так как они все время выигрывают.
Гость
4 сентября, 18:46
Нет, не так. Вот так - "Это что-то сродни тому, чтобы запретить американским баскетболистам участвовать в соревнованиях," потому чти им до начала игры начисляют 20 успешных трехочковых броска. Как-то так.
Гость
4 сентября, 15:35
Сами и виноваты - делали бы авто как раньше на 20 лет, а не поделки на 5 лет Макс. Теперь пожинайте плоды .
Гость
4 сентября, 15:16
Выживет только ДоДж Рам и Форд Ф:150. У китайцев нет моторов для них.
Гость
4 сентября, 16:10
Точно, у китайцев ничего нет, все ворует сша
Гость
4 сентября, 15:15
Вот даже не знаю - хорошо или плохо. С одной стороны - ограничение конкуренции - это плохо. С другой стороны ежу понятно, что китай демпингует...
Гость
4 сентября, 16:13
только Сша честно воруют, честно грабят и накладывают санкции!
Гость
4 сентября, 16:20
Честная конкуренция - хорошо. А вот такая, когда ты торгуешь в минус, а тебе потом правительсво это компенсирует и такая торговля у тебя ради выдавливания конкурентов с рынка, тогда, извини, это читерский прием и ты будешь дисквалифицирован.
Гость
4 сентября, 16:41
Гость
4 сентября, 16:20
Честная конкуренция - хорошо. А вот такая, когда ты торгуешь в минус, а тебе потом правительсво это компенсирует и такая торговля у тебя ради выдавливания конкурентов с рынка, тогда, извини, это читерский прием и ты будешь дисквалифицирован.
Дисквалифицирована пока в мире автопромышленность сша
Гость
4 сентября, 15:13
На жест отчаяния похоже, по другому уже не получается
Гость
4 сентября, 15:43
Всё сыпется у них
280142699

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

4 сентября, 15:10
Вот тебе и демократия и свобода торговли,о которых так любят потрындеть наши либерасты.
Гость
4 сентября, 15:44
Это другое. Вы просто не понимаете 😆😆😆
Гость
4 сентября, 15:09
Капитализм ухахаха
Гость
4 сентября, 14:59
Ну и хорошо, теперь ещё больше этого китайского хлама повезут на Россию.
Гость
4 сентября, 15:44
Хорошие машины. Пусть везут
Гость
4 сентября, 14:58
Лицемеры - GM привозит из Китая в США свой Buick Envision, Buick Encore, Buick Envista, Ford - Lincoln Nautilus, Lincoln Corsair, Lincoln Zephyr. После того как Трамп в прошлом году заявлял, что обложит высокими пошлинами не производимые в США автомобили - и GM и Ford и Tesla - выбели себе послабления, за обещания сделать перенос производств в США в 2027-2028 гг.
Гость
4 сентября, 15:56
всша мосты рушатся, электросети валятся... НО! они много воруют
Гость
4 сентября, 14:54
Раньше они нам объясняли преимущества свободного рынка, сейчас раз объяснят, а кто не поймет - запустят ракеты 🚀
Гость
4 сентября, 18:03
Свободу печатать их бумажки обеспечивают 5, 6 и 7 флоты, но Иран показал что это неточно.
Гость
4 сентября, 14:49
Как же они боятся.
Гость
4 сентября, 14:48
Японцы залезли в США и теперь просят не пускать китайцев.
Гость
4 сентября, 15:21
японские машины - Китай
Гость
4 сентября, 17:11
Японцы, в отличие от китайцев - стратегические партнеры США. Их пустили на американский рынок
Гость
4 сентября, 17:39
Гость
4 сентября, 17:11
Японцы, в отличие от китайцев - стратегические партнеры США. Их пустили на американский рынок
В 1981 году США потребовали от Японии ввести добровольное ограничение на экспорт автомобилей в Америку. Квота составила 1,68 миллиона машин (около 22% рынка США). Американские власти рассчитывали, что это даст время компаниям «Большой тройки» (Ford, General Motors, Chrysler) модернизировать производство и выпустить конкурентоспособные модели. Кроме того, отдельные штаты начали субсидировать американские заводы через налоговые льготы, гранты на обучение и улучшение инфраструктуры. К 1986 году 11 заводов «Большой тройки» получили статус «Зоны внешней торговли», что дало им дополнительные преимущества по закону о внешней торговле. Японские автоконцерны нашли способ обойти ограничения, начав размещать сборочные заводы непосредственно на территории США. Это позволило им обходить квоты на импорт, так как машины собирались локально из японских комплектующих.
Гость
4 сентября, 14:48
Вот бы и у нас так, а еще и автоваз туда отправить...
Гость
4 сентября, 14:50
У вас скоро и страны не будет. Мечтатели безвиза и кружевных труселей
Гость
4 сентября, 15:16
Гость
4 сентября, 14:50
У вас скоро и страны не будет. Мечтатели безвиза и кружевных труселей
Да, возможно совок 2.0 да.
Гость
4 сентября, 15:23
Гость
4 сентября, 15:16
Да, возможно совок 2.0 да.
Вы тоже смотрите живой гвоздь?
Гость
4 сентября, 14:48
Пошли по скользкому пути Автоваза. Покупатель наши машины не берет, поэтому надо запретить все остальные.
Гость
4 сентября, 14:51
Кто запретил все остальные?
Гость
4 сентября, 14:57
Гость
4 сентября, 14:51
Кто запретил все остальные?
Остальные сами себя запретили, кроме китайцев.
Гость
4 сентября, 15:36
У них нет автотаза, а GMS, Ford, Toyota и тд - из железа, а не пластика.. к чему им китайские пластиковые ведра, да ещё шпионящие
Гость
4 сентября, 14:48
Давно пора запретить этот одноразовый мусор на украденных технологиях
Гость
4 сентября, 15:00
Освоение любых технологий означает присутствие научной и производственной базы.
prosto korsak

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

4 сентября, 15:00
Мусор на украденных мусорных технологиях!
Гость
4 сентября, 16:47
не надоела эта мантра? штаты живут на украденных технологиях, европа не брезгует, а Китаю нельзя?
Гость
4 сентября, 14:47
Несерьезные аргументы насчет субсидирования. На эту тему есть четкие правила ВТО, если Китай их нарушает - гоните его оттуда в официальном порядке.
Гость
4 сентября, 16:11
Ага. Попробуй)))
Гость
4 сентября, 18:02
Курс юаня к баксу и что сделает твое ВТО?
Waterfall

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

4 сентября, 14:45
Смешные они, конечно... То есть как своих субсидировать - это хорошо Но если субсидирует Китай - то это плохо! Л - логика!
Гость
4 сентября, 14:51
Капиталисты
Гость
4 сентября, 14:44
Красавчики! и китайскую экономику ещё до кучи надо запретить. или её нельзя? оттуда они комплектующие получают для своих авто?
Гость
4 сентября, 14:41
В китайских автомобилях стоят запчасти произведенные американскими компаниями. А в американских автомобилях запчасти произведенные в Китае. Это позволяет по меньшей мере General Motors, Ford Motor, Toyota, Volkswagen, Hyundai, Tesla - сдерживать рост цен на свои автомобили продаваемые в США.
Гость
4 сентября, 14:43
все запчасти китайские
Гость
4 сентября, 14:52
Америка делает запчасти? Вот это поворот
Гость
4 сентября, 15:42
Гость
4 сентября, 14:52
Америка делает запчасти? Вот это поворот
это оно сбрехнуло🤗
Гость
4 сентября, 14:36
Жёлтая опасность! Они верят, что Трамп будет править вечно? И кто тут шутил про 150 лет?
Гость
4 сентября, 14:44
у оранжевого - самые большие в мире анализы
Гость
4 сентября, 14:35
Как же они боятся!
Гость
4 сентября, 14:30
китай грохнул автопром сша и ес.
Гость
4 сентября, 14:57
Ну.. чтоб в ЕС китайскую машину увидеть, надо постараться. Корейских и японских много, а китайские попадаются очень редко, и те "электрички"
Гость
4 сентября, 15:03
Гость
4 сентября, 14:57
Ну.. чтоб в ЕС китайскую машину увидеть, надо постараться. Корейских и японских много, а китайские попадаются очень редко, и те "электрички"
Закрытие внутреннего рынка происходит не только увеличением таможенных платежей. Можно продавать марку произведенную на заводах Китая, как это делает BMW.
Гость
4 сентября, 15:06
Если Китай, перестанет производить запчасти на б/у автомобили сша и ес, то это их точно убьет))
Гость