перейти к публикации
36 комментариев к публикации

Петербургский «Пассажиравтотранс» не будут приватизировать

28 августа 2026, 20:16
Гость
Гость
29 августа, 10:38
И это правильно !!! Пусть дальше разворовывают городской бюджет ...
Гость
29 августа, 10:07
Про эффективность насмешил.
Гость
29 августа, 07:31
Именно Пассажиравтотранс показал и показывает лучшую эффективность в сравнении с частниками. 263 маршрут был у Вестсервис до нового года,теперь у Пассажиравтотранса,небо и земля в обслуживании! У Вест сервиса вечные поломки машины,невыход на первые рейсы,из за этого опоздания на работу. А один раз автобус задымил на Обводном канале,всех высадили,а так как это был ранний час,первый рейс,то пересесть на другой маршрут было проблематично,время поджимало,пришлось пешкодралом нестись от Старопетергофского до Лифляндской в темень,лёд под ногами. Да и сейчас автобусы Вест сервиса -43,67 постоянно выкидывают сюрпризы первым пассажирам.
kachumnoy

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

29 августа, 06:22
Частник это всегда жажда наживы и беспринципность.
Гость
29 августа, 05:30
конечно не будут приватизировать! иначе как пилить деньги?
Гость
29 августа, 04:42
бюрократы и дальше будут пилить бюджетные лярды. ничего не меняется .
Гость
29 августа, 00:28
О. сегодня его не будут приватизировать. А завтра?
Гость
29 августа, 00:24
Убытки - государству, прибыль - в частные руки ! Ничего не меняется !
Гость
28 августа, 21:45
он хочет просто поиграться с деньгами лучше в детский дом перевел бы деньги.а то мы приватизируем автобусный парк
Гость
28 августа, 21:38
В гробу карманов нет! Вот зачем стока бабла -если не потратить все!!!???
Гость
28 августа, 23:32
За то есть дырки в теле куда можно спрятать ценность..))
Гость
28 августа, 21:28
Для меня суть ценообразования проезда в Питере стала ясна, когда я побывал в Крыму в 2011 году. При том, что это была клятая Украина, все перевозки осуществлялись частными компаниями, стоимость проезда в Севастополе, в пересчёте на рубли была в четыре раза ниже, чем в питерском муниципальном транспорте, который по утверждениям наших властей был убыточен и существовал на дотации.
Гость
28 августа, 21:17
два раза за прошлый год украли деньги с подорожника, списав повторную оплату проезда. чтобы вернуть, надо заполнить заявление, в котором указать паспортные данные, адрес проживания и реквизиты банковской карты, а не подорожника. для воровства эти данные почему-то не нужны. отличный план, надежный как швейцарские часы. с миру по нитке - голому вилла в испании
Randle McMurphy

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

28 августа, 23:18
Как скучно я живу...
Гость
28 августа, 23:30
28 августа, 23:18
Как скучно я живу...
в РосАфрике....
Гость
28 августа, 21:13
Пачимууу? А, ну там наверное они только формально муниципальные.
Гость
28 августа, 21:13
28.08. 2026 авт 147 ю кл 15.30-м московская 18.00 это как...издеваетесь над простыми людьми
Гость
28 августа, 21:12
Красота! Национализация, а потом приватизация, а потом наоборот. Наперсточники 80-х и 90-х годов отдыхают. Тут идёт игра по крупному. Только вопрос, а кто с другой стороны - вместо тех отдельных граждан -лохов?
Гость
28 августа, 21:11
А Петербург никто в администрации города приватизировать не собирается официально?
Гость
28 августа, 21:03
Просто передадут швейцарцу Тимченке и финнам Ротенбергам )
Гость
28 августа, 20:59
Будут национализировать ?
Гость
28 августа, 20:49
Ура! Цена на проезд снизится! И надеюсь водители будут местные без комплекса недосыпания.
Гость
28 августа, 23:31
Нет. Ваня ты будет кушать меньше....
Гость
28 августа, 20:45
Все правильно, издержки городу, прибыль себе. Радостнохули😁
Гость
29 августа, 08:04
А разве где-то иначе?
Гость
28 августа, 20:29
Как он был под братанами Ковальчуками, так и останется.
Гость
28 августа, 22:24
Что за братаны?
Гость
28 августа, 23:29
Гость
28 августа, 22:24
Что за братаны?
Из 90-е в настоящее время размораживаются....
Гость
28 августа, 20:22
Значит цены на проезд поднимут. Будет жиравтобегтранс
Гость
28 августа, 20:20
Хорошая идея была - за счёт государства обновить 100 проц автобусов и их приватизировать.
Гость
28 августа, 21:16
Зачем приватизировать, когда с них так можно гребсти.
Гость
28 августа, 21:16
ГУП ТЭК... теперь АО ТЭК - так все и сделали. Просто Пассажиравтотранс, щас у ВТБ возьмет 500 млрд. -зачем им автобусы -им бабосы нужны, а Народ и на старых поездит, ремонт нынче дорог)!
Гость
28 августа, 23:26
Гость
28 августа, 21:16
ГУП ТЭК... теперь АО ТЭК - так все и сделали. Просто Пассажиравтотранс, щас у ВТБ возьмет 500 млрд. -зачем им автобусы -им бабосы нужны, а Народ и на старых поездит, ремонт нынче дорог)!
Шо? Ваня, есть у тебя вопросы? Отвечу тебе хана это говорит о том, что «ГУП Пассажиравтотранс» переходит в частные руки АО это частное контора это значит в будушем транспорт превратится как Африке. Автбусы будут ездит по питеру почти все дырявые ржавые грязные колёса с заплатками на сидения клопы со всеми удобствами....
Гость
28 августа, 20:18
А почему?... Опять будет всё общее?... Как 35 лет назад
Гость
28 августа, 21:14
Общими будут убытки. Частными прибыли.
Гость