перейти к публикации
55 комментариев к публикации

Пассажиропоток на станции Рыбацкое вырос после переноса электричек на 45%

25 августа 2026, 20:09
Гость
Гость
2 сентября, 11:16
Где наши депутаты. где думцы? Почему никто ничего не делает с этим безобразием.
284665157

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

27 августа, 07:47
Подскажите куда писать, нельзя молчать в данной ситуации
Гость
26 августа, 18:47
"Русской народ очень терпелив, и терпит до самой крайности; но когда конец положит своему терпению, то ничто не может его удержать, чтобы не преклонился на жестокость." ©А. Н. Радищев, Путешествие из Петербурга в Москву.
Гость
26 августа, 16:09
терпите холопы дальше
Гость
26 августа, 11:44
Можно еще в Колпино перенести, или в Тосно
Гость
26 августа, 00:19
Платформа сколочена из досок, но зато есть электронные турникеты, чувствуется что с размахом подошли к вопросу.
Гость
26 августа, 01:24
Интересно а какие там были доски сколочены? Я так понимаю доски ГУЛАГовские взяты из Сибири в местах лагерей ГУЛАГа? Спасибо Лаврентию Павловичу Берию за доски, который валили лес со всеми удобствами...)) Там ещё была известная под кличкой «Сонька-Золотая Ручка»
Гость
26 августа, 00:11
Всё для народа живущего в отлаженном ритме ,подстроившему и подчинившему свою рабочую жизнь , заведшему подсобные и дачные участки,.. и теперь ,как говорится, ломать свои стереотипы ? Вероломно так поступать с людьми. Ситуация -как кура во щи попасть. Век живи ,человек,преоледовай трудности, живи ожиданием облегчения бытия ... Спокойно и удобно, без жёсткой перетурбации ,видимо,не обойтись ? Всё для хорошего настроя людей,для "благосостояния", комфортного существования живущего и работающего , обосновавшегося здесь ? "Ревностно" же областная администрация относится к её жителям. Непродуманно. Рыбацкое. А исконные станции ж/д и прямых линий ж/д сообщения исчезнут , теряют значение ? Создаются условия для сложности предвижения людей, припоны и препятствия для людей - лабиринты ,толчея , бег с препятствиями , .. Разбегайтесь зайцы - скоростной поезд едет. Народ , сиди тихо - не будет лиха . Жизнь жестянка ? Идите люди в болото? Люди попали в ловушку. Дороги проданы вельможам , бизнесменам ,.. и до лампочки прожектористам как будут жить люди - лишают комфорта жизни. Дают обещания - красиво на бумаге - красивые планы, чертят виды планов ж/д ,её маршруты ,а люди отодвигаются на задворки.
Гость
26 августа, 00:16
P/S А на деле право людей достойно жить ущемляется с каждым новым планом капитал.мира и забота о людях нашего региона прежде всего попёрта. Это московское направление умирает для людей затухает, отжили люди своё,.? Платформы,турникеты, волонтёры ,..а то какие переходы, бесконечные по счёту ступеньки,высокие крутые спуски с лестниц и подъёмы на них без лифтов для людей с багажом, рюкзаками, "баулами", для пожилых людей из пригородов,.. Мы жители близлежащего ли пригорода и волховского ли направления , дачники ли этого направления живы и мы люди созидали,обживали Ленинградскую область ,трудимся здесь и заслужили жить по-человечески.
Гость
26 августа, 19:26
Гость
26 августа, 00:16
P/S А на деле право людей достойно жить ущемляется с каждым новым планом капитал.мира и забота о людях нашего региона прежде всего попёрта. Это московское направление умирает для людей затухает, отжили люди своё,.? Платформы,турникеты, волонтёры ,..а то какие переходы, бесконечные по счёту ступеньки,высокие крутые спуски с лестниц и подъёмы на них без лифтов для людей с багажом, рюкзаками, "баулами", для пожилых людей из пригородов,.. Мы жители близлежащего ли пригорода и волховского ли направления , дачники ли этого направления живы и мы люди созидали,обживали Ленинградскую область ,трудимся здесь и заслужили жить по-человечески.
Пережили в восьмидесятые Пупышево и 50 лет давки, толчея, уменьшили кол-во электричек, просто жесть. И ничего не меняется, Правильно выше написали( хотя некоторым смешно ), пусть Беглов с рюкзаком проедет в 5 утра из Волхова, да хоть из Любани без своих сытых подопечных - один
Гость
26 августа, 00:10
Пускай эти эксперементаторы обьяснят как доехать к первой утренней электричке на метро если не метро, не транспорт еще не работают?
Гость
25 августа, 23:38
Теперь шаверма на мосту Обухово ни кому не нужна, как и лифты! Вопрос: многие бегают в Рыбацком со стороны города по путям на электричку в сторону Колпино, а ходят ли там сапсаны и скоростные поезда? Может объявлять с вокзала, что бы сберечь жизнь, что бы не бегали?
Гость
25 августа, 22:21
Нет. Вырос в 2,8 раза.
Гость
25 августа, 22:07
Верните как было
Гость
26 августа, 00:30
Электрички Московского направления больше не будут отправляться из центра города" Что последствие безграмотного использования ресурсной базы вокзала коя по количеству путей у платформ как показывают аналоги в других странах не составляет проблем при грамотном управлении и графике совмещать на одном вокзале с схожим кол-вом путей и пригородные и дальние и всм поезда притом с интенсивным трафиком всех поездов. Но нашим чинушам проще вырезать чем думать. А то что электрички это важная составляющая в центре мегаполиса для многих пассажиров в том числе с дальних и всм поездов, "принимавшим решение" похоже побоку (ну да, они-же в электричках не ездят..).
Гость
25 августа, 21:37
Богатых, знаменитых и властных нужно в Москву и в Питер быстро и комфортно доставлять ? Самолёт для этого, по известным причинам, уже не годится. Вот и взялись за ВСЖД.
Гость
25 августа, 22:52
Запомни: ты — народ, и ты есть государство, а чиновники и правительство — слуги народа. Ты, народ, можешь снять с должности любого чиновника, переизбрать его и наделить полномочиями. Народ, тебе понятно? Вот иди и действуй, считая всё своим. Помни: Московский вокзал принадлежит народу, а не богачам. Когда Московский вокзал откроют, требуй от чиновников выделить две платформы для пригородных электричек, а также платформы для ВСМ на Волковском вокзале, чтобы поезда ВСМ ходили через оба вокзала поровну: 50% — через Волковский и 50% — через Московский вокзал. Грубо говоря, нужно равномерно распределить пассажиропоток.
Гость
27 августа, 00:08
Я читала ,что этот проект на 2 триллиона рублей, о каких жителях и кто будет беспокоиться?🤣
Гость
25 августа, 21:12
А как вы хотели? Дефицит бюджета. С депутатов чтоли брать???
Гость
25 августа, 20:40
Очень прошу господина Беглова проехаться из Волхова до Рыбацкого в часы пик в сентябре
Гость
25 августа, 20:58
он уже у вас господин?
Гость
25 августа, 21:04
А зачем Беглову ехать из Ленобласти, к которой он никакого отношения не имеет, до Рыбацкого? Трампу еще напишите, пусть из Волхова доедет.
Гость
25 августа, 21:10
Гость
25 августа, 20:58
он уже у вас господин?
Конечно, так в обращениях и пишут Г-н Беглов
Гость
25 августа, 20:37
Петербург Беглова без стоянок такси около вокзалов. В СССР такого не было.
Гость
25 августа, 22:34
Виноват Беглов и он должен был защитить горожан от ВСМ. Вся отвественность лежит на Беглова... Очень неудобно добираться из Рыбацкого в город, перон деревянный - просто жесть. Рыбацкое - это не вокзал, станция не приспособлена для такого пассажиропотока. Почему не пустили часть электричек на Финляндский вокзал, есть объездные железнодорожные пути, ведь поезд из Москвы до Хельсинки ещё в советское время ходил, а это московское направление. На народ всем наплевать, кто это напланировал сосем без мозгов. Да и высокоскоростная дорога нужна небольшому проценту пассажиров. Лучше бы деньги пустили на строительство и открытие новых станций метро. Был проект ПОДЗЕМНОГО туннеля между Московским и Финляндским направлениями, но с учётом уклонов и глубины Невы вход был бы на Фарфоровской, а выход на Удельной, в лучшем случае...
Гость
25 августа, 23:01
Гость
25 августа, 22:34
Виноват Беглов и он должен был защитить горожан от ВСМ. Вся отвественность лежит на Беглова... Очень неудобно добираться из Рыбацкого в город, перон деревянный - просто жесть. Рыбацкое - это не вокзал, станция не приспособлена для такого пассажиропотока. Почему не пустили часть электричек на Финляндский вокзал, есть объездные железнодорожные пути, ведь поезд из Москвы до Хельсинки ещё в советское время ходил, а это московское направление. На народ всем наплевать, кто это напланировал сосем без мозгов. Да и высокоскоростная дорога нужна небольшому проценту пассажиров. Лучше бы деньги пустили на строительство и открытие новых станций метро. Был проект ПОДЗЕМНОГО туннеля между Московским и Финляндским направлениями, но с учётом уклонов и глубины Невы вход был бы на Фарфоровской, а выход на Удельной, в лучшем случае...
Если объявленные цифры достоверны, то пассажиропоток, не так уж и изменился. Дополнительные 800 человек в час - пол электрички. Хотя считаю и это не правильным. Заботиться нужно, прежде всего о горожанах, а не о туристах.
Гость
25 августа, 23:04
Гость
25 августа, 23:01
Если объявленные цифры достоверны, то пассажиропоток, не так уж и изменился. Дополнительные 800 человек в час - пол электрички. Хотя считаю и это не правильным. Заботиться нужно, прежде всего о горожанах, а не о туристах.
Вы правы: требуйте отставки Беглова и назначения нового руководителя города, который будет думать о народе. Хватит терпеть этот беспредел! Даже Собянин не пошёл на такое решение вопреки интересам горожан.
Гость
25 августа, 20:36
КТ стоянки такси сделал новые или нет, все увешал камерами на штраф?
Гость
25 августа, 20:26
Это всё промежуточные результаты, ибо с 1 сентября 2026 года присоединится второй поток (студенты, практиканты и т.д. и т.п.) и вот тогда будет фактически полностью картина происходящего!
Гость
25 августа, 22:31
В Москве, наоборот, гордятся тем, что электрички с главных вокзалов- это часть городского транспорта, и они уходят буквально через несколько минут друг за другом. В Москве движение электричек усилили в несколько раз и открыли много новых маршрутов, а в Санкт-Петербурге ликвидируют то, что существовало 150 лет. Это жесть!!! Колпинский район на задворках. Тысячи людей каждый день ездили на учёбу и работу в центр, Единственный удобный и сравнительно дешёвый маршрут. Беглов, вы вообще в курсе, что существует Колпино. И это район Санкт-Петербурга? А еще там живут люди и о них надо заботиться. Беглов хватит уничтожать СПБ! ЕДЬ К СЕБЕ ДОМОЙ! ЛИБО СДЕЛАЙ ЧТО РЕАЛЬНО ДЛЯ ЛЮДЕЙ...!
Гость
25 августа, 23:31
Гость
25 августа, 22:31
В Москве, наоборот, гордятся тем, что электрички с главных вокзалов- это часть городского транспорта, и они уходят буквально через несколько минут друг за другом. В Москве движение электричек усилили в несколько раз и открыли много новых маршрутов, а в Санкт-Петербурге ликвидируют то, что существовало 150 лет. Это жесть!!! Колпинский район на задворках. Тысячи людей каждый день ездили на учёбу и работу в центр, Единственный удобный и сравнительно дешёвый маршрут. Беглов, вы вообще в курсе, что существует Колпино. И это район Санкт-Петербурга? А еще там живут люди и о них надо заботиться. Беглов хватит уничтожать СПБ! ЕДЬ К СЕБЕ ДОМОЙ! ЛИБО СДЕЛАЙ ЧТО РЕАЛЬНО ДЛЯ ЛЮДЕЙ...!
Из Колпино ходят маршрутные автобусы, буквально в близлежащие районы и с интервалом от 5-25 минут. И теперь с лёгкостью можно добраться до метро! Так что Губернатор все продумал, хотя это не его полномочия, а комитета по транспорту! А сделано многое! Теперь в Рыбацком больше пассажиропоток, лифтов на переходе- мост нет, если едешь в Волховстрой. А в сторону Тосно- Любань все очень здорово: отличная платформа, проход в метро и переход в город, есть подъемники для колясочников. Создана остановка для транспорта со стороны промзоны, а у метро полно транспорта для перемещения.
Гость
26 августа, 00:01
Гость
25 августа, 23:31
Из Колпино ходят маршрутные автобусы, буквально в близлежащие районы и с интервалом от 5-25 минут. И теперь с лёгкостью можно добраться до метро! Так что Губернатор все продумал, хотя это не его полномочия, а комитета по транспорту! А сделано многое! Теперь в Рыбацком больше пассажиропоток, лифтов на переходе- мост нет, если едешь в Волховстрой. А в сторону Тосно- Любань все очень здорово: отличная платформа, проход в метро и переход в город, есть подъемники для колясочников. Создана остановка для транспорта со стороны промзоны, а у метро полно транспорта для перемещения.
Комитет по транспорту сделало проблему! В городе пробки...До ст. метро Рыбацкое идёшь километр пешком.... в области метро есть ? Из Колпино на Ласточке 20 мин и мы в центре , а теперь до Рыбацкого , там коллапс и окраина города .
Гость
25 августа, 20:25
Проблем для граждан не увидели, это как с эскроу счетами, недвижка подорожала в 3 раза.
Гость
25 августа, 21:40
напрмер?
Гость
25 августа, 22:57
Гость
25 августа, 21:40
напрмер?
Именно поэтому в РЖД прямо говорят: на существующей территории просто нет места для одновременного обслуживания скоростных поездов и пригородных электричек. Перронный парк ограничен, а расширять его уже некуда. Да неужели?.. Например, на Московском вокзале в Санкт-Петербурге 11 платформенных путей, а годовой пассажиропоток составляет около 10 миллионов человек. Для сравнения: на вокзале Марсель — Сен-Шарль во Франции 15 платформенных путей — то есть примерно на 35% больше, — но пассажиропоток в два раза выше! При этом вокзал в Марселе обслуживает несколько направлений, а не одно, как Московский вокзал в Санкт-Петербурге. Он принимает и пригородные электрички, и обычные пассажирские поезда, и высокоскоростные поезда TGV. Причём французам и в голову не приходило перекраивать центр города и исторический вокзал ради того, чтобы завести ВСМ прямо туда. Для выхода на выделенную линию ВСМ сделали ответвление ближе к окраине города, а до него поезд едет менее 10 км со скоростью около 80 км/ч. Это занимает всего несколько минут, и подобное решение вполне оправдано. Но у нас — нет, нужно всё разнести, убрать электрички и ухудшить условия для всех ради одной только ВСМ, причём с пассажиропотоком, который даже близко не сравним с французским. Кроме как дуроломством и распылением средств это не назвать.
Гость