«Положение более чем критическое». Что происходит с Volkswagen

Крупнейший европейский автоконцерн Volkswagen готовится к дальнейшему сокращению расходов на фоне давления китайских конкурентов и американских пошлин. Глава компании Оливер Блюме назвал нынешнее положение «более чем критическим». Об этом 21 августа сообщает Reuters со ссылкой на внутреннее обращение руководителя концерна к сотрудникам.

По словам Блюме, нынешняя операционная рентабельность Volkswagen на уровне менее 4% позволяет компании продолжать работу, однако ее недостаточно, чтобы в долгосрочной перспективе финансировать новые технологии, модели автомобилей и развитие производственных площадок.

При этом концерн уже существенно урезал расходы. По собственным данным Volkswagen, только за 2025 год затраты на немецких заводах удалось снизить в среднем более чем на 20%. Однако Блюме считает этих мер недостаточными. Накладные расходы концерна, по его словам, остаются более чем на 30% выше, чем у сопоставимых компаний.

Среди основных проблем глава Volkswagen называет усиливающуюся конкуренцию с китайскими автопроизводителями, падение прибыли в Китае и американские импортные пошлины.

Концерн обсуждает новый этап реструктуризации. Источники Reuters ранее говорили, что он может затронуть еще около 50 тысяч рабочих мест по всему миру — сверх уже согласованных сокращений. Сам Блюме подчеркнул, что эта цифра не является установленной целью, а лишь показывает возможный масштаб необходимых мер.

Неопределенным остается и будущее четырех заводов в Германии — в Эмдене, Ганновере, Цвиккау и Неккарзульме. По словам Блюме, на сегодняшний день для этих предприятий не обеспечена конкурентоспособная загрузка в 2030-х годах. При этом решения о закрытии конкретных площадок пока нет.

В ближайшие дни руководство Volkswagen должно встретиться с сотрудниками на серии собраний. Они пройдут в том числе в Вольфсбурге, Эмдене, Цвиккау и Ганновере. Очередное заседание наблюдательного совета концерна, на котором продолжат обсуждать программу реструктуризации, ожидается 4 сентября.

Финансовые показатели Volkswagen действительно ухудшились. По итогам первого полугодия 2026 года операционная прибыль концерна составила 5,9 млрд евро — на 11,6% меньше, чем годом ранее. При этом выручка практически не изменилась и составила 158,1 млрд евро.

В то же время говорить о провале продаж электромобилей Volkswagen в Европе некорректно. За первое полугодие поставки полностью электрических автомобилей группы на европейском рынке выросли на 8,4%, а объем заказов на электромобили оказался более чем на 50% выше, чем в конце 2025 года. Основное снижение продаж пришлось на Китай и США.