Только 6% легковушек в России ездят на дизеле

Российский автопарк стремительно «зеленеет» в бензиновую сторону. Согласно свежим данным директора аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, доля автомобилей с дизельными двигателями сейчас находится на уровне 6%.

Сейчас в России зарегистрировано 47,7 миллиона легковых автомобилей. Из этого числа лишь 2,86 миллиона единиц (6%) оснащены дизельным мотором. Однако куда более показательной выглядит ситуация в сегменте свежих машин возрастом до 5 лет. Здесь доля дизеля и вовсе обвалилась до 2,5%.

Главной причиной такого дисбаланса Целиков называет изменение структуры импорта. Подавляющее большинство автомобилей, пополняющих молодой российский парк, — это машины китайского производства, которые традиционно комплектуются бензиновыми или гибридными силовыми установками. Среди моделей из Поднебесной доля дизельных версий едва превышает 1%.

В то время как «китайцы» сдают позиции по дизелю, пальму первенства среди оставшихся приверженцев этого вида топлива удерживают премиальные европейские марки. Абсолютным лидером по дизелизации являются британские бренды, где показатель достигает 64% от всего парка в РФ. Следом идут шведские производители (33%) и немецкий автопром (20%).

Значительно скромнее позиции «дизеля» у азиатских конкурентов. Так, среди японских автомобилей, зарегистрированных в России, доля дизельных моторов составляет 7,4%, у корейских брендов — 7,1%, а у французских — ровно 6%. У «американцев» этот показатель едва дотягивает до 3%.

«В российском легковом автопроме дизель никогда не был в почете. В итоге доля дизеля в парке российских марок самая низкая — всего 0,3%», — отметил Сергей Целиков.

На фоне проблем с бензином владельцы дизельных машин оказались в выигрыше — почти на всех АЗС топливо они могут получать без ограничений. «Фонтанка» рассказывала о том, как сейчас выбрать дизельный автомобиль и какие у них есть особенности.