(от)Личный ПитерСеребряное ожерельеПризнание и ВлияниеLemon GuideФонтанка ГОФонтанка SUPЗСД Фонтанка ФестПетербургский завтракАфиша PlusДоктор Питер — ПремияАфиша для детейТелепрограммаИгрыПромокоды
FONTANKA
Погода

Сейчас+10°C

Сейчас в Санкт-Петербурге
Погода+10°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +8

0 м/c,

 756мм 76%
Подробнее
5 Пробки
USD 85,42
EUR 95,47
Падение Рунета
Промышленный Петербург
Террорист в 10 лет?
Бодание при метро
Сколько зарабатывают в такси
И пиво станет дороже
Рецензия на «Битву моторов»
Тикают ли часики
Ты не один
Рейтинги «Фонтанки»
перейти к публикации
364 комментария к публикации

«Петербургский метрополитен» назвал реальную стоимость проезда

18 августа 2026, 18:15
Гость
Гость
11 сентября, 10:18
Ну сложилось впечатление что у современного метро в отличии от метро СССР слишком раздут штат и возможно зарплаты сотрудников и от этого идёт неправильный расчёт платы проезда в метро . В период поездок в метро , относительно поездок в метро в СССР - в кассах было 2 кассира - 3 кассира , а то и 1 кассир и 1 смотритель эскалатора внизу , то есть ( в среднем ) всего 3 человека на станцию , при Путине у турникета помимо упомянутых работников ещё стояли 2 человека и по станции ходило ещё порядка 2 человек , а то и 3 человек . Можно сделать вывод что штат сотрудников метро раздут относительно штата в СССР в 2 а то и 3 раза помимо ( можно предположить ) дико высоких зарплат для руководства метро . Немудрено что при таких ненужных растратах цены на проезд в метро растут как на дрожжах и какие то граждане подчитывают что поездки в метро для метро не окупаются .
Гость
19 августа, 19:19
Нужно аудит проводить . А то так они сами себе насчитают и по 200 рублей .
Гость
19 августа, 14:27
А если не тырить?
Гость
19 августа, 12:26
111 рублей и жетон себя не окупает. Помница в 2008 году проезд в метро стоил 17 рублей, а как тогда жетон себя окупал?
Гость
19 августа, 11:15
Интересно бы узнать себестоимость в Московском метро. Наверное ниже. Они умудряются в беспересадочный тариф аксать метро. У нас нет Почему??? Жадность.
Гость
19 августа, 10:38
Из чего конкретно складывается себестоимость, что её так посчитали. Не верю что при такой высокой цене жетонов метро убыточно. При том что большинство станций построено в СССР, метро должно стоить значительно дешевле.
Гость
19 августа, 10:30
Так сократите банду дармоедов на каждой станции с рамками, наведите порядок со своими закупками, с раздутой администрацией. Так, глядишь и уложитесь в 65 рубчиков преспокойно.
PapaKarlo

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

19 августа, 09:44
наше метро это ноев ковчег, который постоянно идет на дно
Гость
19 августа, 09:37
Хватит наркоманить! Какая прибыль у глубоко дотационного предприятия???
Гость
19 августа, 09:36
Утопия. Вот если всем отказать на две недели от поездок в метро. Интересно, на сколько про'центов поднялась цена на проезд в подземке?
Гость
19 августа, 09:31
Пенсии бы так повышали, как проезд в транспорте
Гость
19 августа, 08:42
Удивительный, получается, город - Бегловбург! Во всей стране , даже в Москве, стоимости проезда меньше и никто не жалуется, например в Казани 46р в Метро, а в самом дорогом Метро в России опять "не хватает" денег! При том, что количество работающих станций всего на 1 больше, чем в 2019 году, когда у нас "появился" Беглов, причем скоро закроют Озерки и количество работающих станций Метро станет такое, же, как в 2019. Может, не надо столько воровать и тогда денег на ОТ и Метро будет хватать?
Гость
19 августа, 08:10
Что-то проценты в статье не бъются.
Гость
19 августа, 08:09
Это получается выкатили прайс сколько сделают после выборов или уже чуть позже?
Гость
19 августа, 08:08
Есть простое решение: увеличить стоимость проезда до 1000 рублей. Тогда никто ездить не будет и можно будет метро закрыть. Освободиться много рабочих рук
Гость
19 августа, 08:31
будут ездить и не меньше. я лично буду и готов платить
Гость
19 августа, 07:59
А чего не 500?
Гость
19 августа, 07:59
Прогрев перед очередным повышением
Гость
19 августа, 07:55
Подытожим мысль одним предложением: ценник надо поднимать раза в два.
Гость
19 августа, 07:50
А нет такого, что чем больше пассажиров, тем меньше стоимости провоза одного? Если повысить цену за проезд, пассажиров станет меньше, будет снова дефицит, и придётся снова поднимать цену. Не так работает?
Гость
19 августа, 07:35
вообще-то общественный транспорт нужен самому городу, так как без него работать возможно только в пешей доступности от места жительства, поэтому жить без авто большинство жителей не смогут и просто уедут
Гость
19 августа, 06:54
Цены на проезд уже давно оторвались от реальности. Я перестал пользоваться им, и хожу пешком а так же езжу на велосипеде. Тем более условия проезда в метро отвратительные.
Гость
19 августа, 05:22
В Европе по 2-3 евро за поездку, так-то у нас еще дешевое оно.
Гость
19 августа, 04:54
ясно - будут грабить ...
Гость
19 августа, 04:26
Так это не полная цена. Стоимость строительства тоже должна быть в цене билета.
Гость
19 августа, 04:18
Нужны посадки
Гость
19 августа, 02:19
Я живу в СПб 18 лет, вагоны как были советского производства так и остались. Ремонт как был убогим, так и остался, электроэнергия наша, зарплатв дно, поток людей невероятно огромный, вы чё гоните? Может стоит посадить ряд необъятных лиц и сразу себестоимость будет в районе 15 рублей?
Гость
19 августа, 06:22
Очередная "дочь офицера" На какой линии остались вагоны советского производства? Ответ ни на одной!
Гость
19 августа, 09:42
на то и рассчитано, что гонят. Гонят и будут гнать, ибо никто проверить реальность не может. Зато премии ежеквартально и 13ю з/п все получают регулярно.
Гость
19 августа, 01:48
Обновление полного подвижного состава в метро, безусловно ляжет на плечи граждан в виде повышения оплаты проезда. Зачем такие безумные траты? Причём в такой короткий срок. Старые вагоны надежней новых и могли служить еще долго. Тем более они тише и безопасней новых.
Drak_vr

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

19 августа, 01:20
Зато сотрудников метро просто замордовали разного рода "учёбами", "тестами", "комиссиями", самими безумными и полагаю отнюдь не бесплатными, если всё это убрать, можно в половину дешевле билет сделать, а уж если доходы топов привести к адекватному уровню, не удивлюсь, что билет и на 80 процентов подешевеет.
Гость
19 августа, 01:03
Сплошная коррупция , воровство денег из федерального бюджета , купленные права на господряды, кумовство, и БеГловщина.
Гость
19 августа, 00:56
То есть жители государства должны работать только на то чтобы оплатить проезд до работы , ЖКХ и тарелку супа. А зачем мне нужно такое государство????!!!
Гость
19 августа, 00:33
давно пора повысить цену проезда
Гость
19 августа, 00:33
смело повышайте цены, кто не может, пусть стоит в очереди за бензином
Гость
19 августа, 08:32
согласен
Гость
18 августа, 23:58
111 мало, минимум 120 рублей и то это халява, один метр кабеля стоит очень дорого, а расходы на электроэнергию. С такими тарифами детали на ремонт можно ждать по полгода. А станции как музей. Тем более охват метрополитена весь город и рядом с пригородами.
Гость
18 августа, 23:55
Куда уходят деньги В какие города... И где найти нам средство, Чтоб вновь попасть тудааа
Гость
18 августа, 23:44
95р за метро - слишком дорого, на мощном электровелосипеде со скоростью метро за 95 руб можно проехать в р-не 400км.
Гость
19 августа, 02:51
а если ветер встречный?
Гость
19 августа, 06:24
Ты очень умён, раз сравнивает подобное
Гость
18 августа, 23:21
А метро и не должнг себя окупать. Его развитие позволяет всем другим отраслям развиваться и разгружает дорожную инфраструктуру, что может даже полоижтельно на экологию повлиять
Гость
19 августа, 04:30
Любой ОТ это не про прибыль. Во всём мире так.
Гость
19 августа, 10:32
Гость
19 августа, 04:30
Любой ОТ это не про прибыль. Во всём мире так.
Беглов Оглы так не считает!😁
Гость
18 августа, 23:18
сейчас на каждой станции по 5 безопасников стоят....поставьте 10 будет еще дороже...
Гость
18 августа, 23:41
Предлагаешь убрать, ну, чтоб дешевле стало?
Гость
18 августа, 23:15
Во времена моего далёкого детства проезд на метро и автобусе стоили 5 копеек, на троллейбусе 4 копейки и на трамвае 3 копейки.
Гость
18 августа, 23:39
А зарплата была 100 рублей, а пенсия 60
Гость
18 августа, 23:49
А моего не детства а вполне себе полной жизни до 26 лет. Я за 26 лет привыкла. -) Что метро быстро, сухо, чисто, тепло, не душно, и 5 копеек.
Гость
18 августа, 23:51
Гость
18 августа, 23:39
А зарплата была 100 рублей, а пенсия 60
А минимальная зп типа Цоя в кочегарке и уборщицы в больнице была 80. А начальная у всех, молодых рабочих, молодых инженеров 120. Затем двигалась к 280.
Гость
18 августа, 23:12
А можно глянуть суммы выручки и зарплату+бонусы+премии руководящему аппарату?
Гость
18 августа, 23:10
Как оно может работать в минус если расходы на строительство остались в прошлой стране.
Гость
18 августа, 23:07
Спасибо. Теперь гораздо приятнее будет кататься, зная, сколько я недоплачиваю каждый раз
Гость
18 августа, 23:02
Статья про то, как проезд с нового года будет 150 рублей? И всё равно будет убыточно. Это как ЖКХ всё поднимают, а трубы не на что менять.
Гость
18 августа, 23:02
непорядок говорить об этом раньше "выборов", вот пройдут, тогда и надо начать говорить о стоимости проезда в 120-130 руб, а потом отреагировать на критику и сделать 110...
Гость
18 августа, 22:59
если убрать весь аутсорс по уборке, обслуживанию вентиляции и тд, то можно легко уложиться в половину
Гость
18 августа, 23:02
Перестать убирать, обслуживать и ремонтировать? Отличная идея
Гость
18 августа, 22:59
У нас куда не плюнь, везде убыточно, а ЗП и премии начальство выписывает себе миллионные. Может сделать им ЗП в 30 т., а остальное из бюджета доплатить?
Гость
19 августа, 20:04
А ты не плюй куда ни попадя. Прилетит не удержишь.
Гость
18 августа, 22:43
Методика расчёта - под грифом "совершенно секретно"???
Гость
18 августа, 22:36
Готовят людей к подъёму ценника.
Гость
18 августа, 22:26
Реальная зарплата губернатора -триста тысяч рублей в месяц,а не миллион
Гость
18 августа, 22:23
Очередная "лапша на уши". Забитые в духоту вагоны, толчея, переполненные станции. Развитие близкое к нулю. И при этом басни про - ой надо же в минус работают. Самим не смешно ?
Xемуль

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

18 августа, 22:13
Триста 🤣
Гость
Новости компаний
Получено положительное заключение экспертизы на новую школу в Пушкинском районеЗастройщик «Терминал-Ресурс» завершил работы по проектированию общеобразовательной школы на 550 мест.
8 октября, 18:00
Квартира без паники: как выбрать свой вариантПродолжение большого интервью с финансовым директором ГК «Союз» Еленой Владимировной Греб о покупке жилья в новых условиях, выборе новостройки, развитии ЖК «Сибирь» и о том, почему решение стоит принимать на основе расчётов, а не тревожных заголовков.
8 октября, 14:40
Без паники: купить квартиру реальноФинансовый директор ГК «Союз» Елена Владимировной Греб о новых условиях ипотеки, ценах на недвижимость и о том, почему сегодня не стоит откладывать покупку квартиры из-за тревожных заголовков. Это первая часть большого интервью. Продолжение выйдет в следующей публикации.
8 октября, 14:34
Дом, в котором удобно растить детейКогда в семье появляется ребёнок, меняется не только распорядок дня. Меняется само представление о доме.
7 октября, 18:00
«Кресты»: подкаст о создании брендаЧто происходит за кулисами, когда историческое место получает новый образ? Об этом — в первом выпуске подкаста «КВС».
7 октября, 16:46
Банк «Санкт-Петербург» продолжает обновлять сеть отделенийВ сентябре дополнительный офис Банка «Петроградский» приступил к работе по новому адресу: Санкт‑Петербург, набережная реки Карповки, д. 10, пом. 7‑Н, в обновлённом «лёгком формате» без кассового узла.
7 октября, 14:15
Покупатели готовы платить за чистый воздух и зеленьПри выборе жилья чуть больше половины покупателей обращают внимание на экологию района. По данным Frank RG и Домклик, покупатели также готовы доплатить за наличие парка, набережной в составе ЖК и приятный вид из окна. Новый проект Группы Аквилон — «Аквилон Солар Парк» отражает растущий тренд на обильное озеленение жилых локаций.
7 октября, 11:34
В «Образцовых кварталах» продолжаются осенние скидкиПоследние квартиры в готовых новостройках комфорт-класса «Образцовый квартал 14» можно приобрести дешевле на 900 000 рублей*.
6 октября, 18:00
МегаФон впервые протестировал работу 5G-роутераСпециалисты Центра по исследованию и тестированию оборудования МегаФона впервые провели тесты 5G-роутера Wewins C150, адаптированного для российских сетей компанией СофтМастер. Устройство успешно прошло требуемые сценарии проверки.
6 октября, 17:20
БСПБ — малому и среднему бизнесу: акция и специальные предложения ко Дню рождения Банка3 октября 2026 года Банк «Санкт-Петербург» отметил 36-й День рождения. В честь данного события Банк решил поддержать малый и средний бизнес и предлагает специальные условия обслуживания новым клиентам из числа МСБ в рамках акции «День рождения БСПБ — 2026»*.
6 октября, 15:33
Сотрудники Setl Group внесли вклад в спасение жизней в рамках Дня донораSetl Group вновь подтвердил приверженность корпоративной социальной ответственности: в офисе компании на Ушаковской набережной прошёл традиционный осенний День донора, организованный силами волонтёрского клуба «Добрый Setl».
6 октября, 15:09
«Мы сами живем в домах, которые строим»: Валерия Малышева рассказала о принципах «Ленстройтреста»Генеральный директор АО «Ленстройтрест» Валерия Малышева 30 сентября приняла участие в бизнес-завтраке конкурса «Доверие потребителя» на тему «Архитектура согласия. Роль девелоперов и экспертов в эволюции городского пространства».
5 октября, 17:16