
В Петербурге приняли первое серийное электрическое пассажирское судно проекта «Москва 2.0». Торжественная церемония передачи теплохода «Ломоносов» состоялась 3 июня на Мытнинской набережной напротив Петропавловской крепости при участии губернатора Александра Беглова.
Как сообщили в Смольном, новое судно сможет перевозить до 140 пассажиров. Запас хода на аккумуляторах составляет до восьми часов, а благодаря ледовому классу эксплуатировать его можно круглый год.
«Ломоносов» начнет работу на регулярном маршруте уже в середине июня. Судно будет выполнять рейсы по круговому маршруту с выходом из Невы в Финский залив. Посадка пассажиров будет организована на причале напротив Эрмитажа.



«Как и в наземных перевозках, делаем ставку на экологичные образцы, которые сохранят чистоту наших водоёмов. Суда на электрической тяге — речные аналоги электробусов», — заявил Александр Беглов.
По словам губернатора, Петербург параллельно развивает инфраструктуру для обслуживания электрического флота. Зарядные станции уже работают на Мытнинской набережной и у причалов Речного вокзала. Также увеличиваются мощности на пристани Южной дороги Крестовского острова, а на Арсенальной набережной планируется создать хаб для одновременной зарядки нескольких судов.
После церемонии губернатор осмотрел судно и совершил на нем короткую поездку по Неве от Петропавловской крепости до Летнего сада. В его присутствии также были подписаны документы о приемке теплохода.
Глава города напомнил, что год назад в эксплуатацию ввели головное электросудно этого проекта — «Стрельну». По словам Беглова, оно успешно отработало навигационный сезон в Петербурге и подтвердило заявленные характеристики. Сейчас судно обслуживает водные маршруты Москвы.
В Смольном рассчитывают, что проект развития электрического пассажирского флота получит продолжение. После «Ломоносова» планируется построить и передать в другие города суда того же типа под названиями «Петергоф», «Пушкин» и «Орешек».















