20 тысяч человек застряли в море. Почему Ормузский пролив превратился в ловушку

Около 20 тысяч моряков остаются заблокированы на судах в Персидском заливе из-за кризиса вокруг Ормузского пролива. Об этом сообщает CNN, указывая, что речь идет примерно о 1,6 тысячи судов.

Эти данные подтверждаются и Международной морской организацией ООН. Генеральный секретарь IMO Арсенио Домингес ранее заявил, что около 20 тысяч моряков на примерно 1,6 тысячи судов остаются в заливе, а безопасного прохода через Ормузский пролив сейчас нет. По данным организации, с начала конфликта в регионе IMO подтвердила 29 атак на суда в Персидском заливе и у Ормузского пролива, погибли не менее 10 моряков.

CNN описывает ситуацию как гуманитарный кризис: экипажи неделями остаются на судах без возможности нормально смениться или вернуться домой. Моряки сталкиваются не только с риском новых атак, но и с нехваткой продовольствия, воды и топлива. Международная морская организация также предупреждала, что запасы на судах, застрявших в Персидском заливе, могут начать заканчиваться.

Ситуация осложняется тем, что проход через Ормузский пролив остается фактически небезопасным. IMO призвала суда проявлять максимальную осторожность из-за возможного наличия мин и угрозы новых атак. Ассоциация также просит государства поддержать усилия по защите моряков, которые, как подчеркнул Домингес, «не виноваты» в происходящем.

Ормузский пролив — один из ключевых маршрутов мировой торговли энергоресурсами. Через него проходит значительная часть мировых поставок нефти, поэтому перебои с судоходством отражаются не только на перевозчиках, но и на страховании, логистике и энергетических рынках. Associated Press 7 мая сообщало, что через пролив проходят около 20% мировых нефтяных перевозок, а судоходные компании остаются в подвешенном состоянии из-за меняющихся правил прохода и военных рисков.

Ранее «Фонтанка» рассказывала, что США начали операцию Project Freedom, чтобы провести через пролив коммерческие суда, оказавшиеся заблокированными из-за конфликта в регионе. Позже стало известно, что ВМС США пока не будут сопровождать коммерческие суда напрямую, а вместо этого будут сообщать о безопасных морских коридорах.