В Петербурге хотят поженить автобусы и электрички. Сейчас они не всегда сверяют расписания

В транспортной комиссии Законодательного собрания Петербурга 20 апреля обсудили синхронизацию движения автобусов и пригородных электричек.

Как сообщает корреспондент «Фонтанки», депутаты рассказали об обращениях жителей Кронштадтского, Красносельского, Колпинского и Пушкинского районов.

Суть их одна: утром на автобусе можно приехать к вокзалу, чтобы на электричке отправиться в центр города, но выясняется, что электричка либо только что уехала, либо уедет через пару минут. Так что приходится ждать следующую.

Вечером аналогичная ситуация: жители возвращаются в пригородные районы на электричках, при этом они могут прибывать по четыре в час, а автобус за этот же час уходит лишь один.

Этот рассинхрон стал еще более актуальным, когда город начал запускать так называемое тактовое движение электричек (сейчас уже 6 маршрутов) и уравнял тариф со стоимостью проезда по «Подорожнику». Пассажиры начали пересаживаться на поезда, но автобусное расписание под них не скорректировали.

Зампред комитета по транспорту Денис Усанов рассказал, что по некоторым маршрутам корректировка уже прошла. В то же время он подчеркнул, что автобусное расписание — это «сообщающиеся сосуды»: сдвигая один рейс на более раннее время, ты смещаешь и другие, и уже их пассажиры могут оказаться в проигрышном положении.

«Например, прибытие автобуса в Красное Село в 7:38, электричка в 7:40 отправляется, — рассказал он. — Действительно можно опоздать. Но в нашем понимании это синхронизация со следующей электричкой в 7:55. Можно ли сделать раньше на 5 минут? Можно. Но тогда автобус, который прибывает в 6:02, 6:32, приедет тоже на 5 минут раньше. И там время ожидания электрички сейчас 23 минуты, а будет 28 минут».

В итоге было принято решение в рабочем порядке проводить работу по расписаниям конкретных автобусов.