70 комментариев к публикации

Комитет по градостроительству повторно распланирует Привокзальную площадь

13 апреля 2026, 19:42

Гость

18 апреля, 07:41

AlinkaSvet

14 апреля, 23:14

Гость

14 апреля, 15:28

Гость

14 апреля, 13:10

Гость

14 апреля, 10:07

А кто нибудь подумал об увеличении кол-ва автобусов до метро Рыбацкое? Я живу в Петро- Славянка. Юридически мы городской район. А фактически до нас нет дела никому! Автобусы до метро могут и не приехать совсем . В лучшем случае опоздать. От нас до Рыбацкого 5км и до Софийской чуть меньше. Так нам теперь и малым и старым бегом заниматься?

Гость

14 апреля, 09:45

Гость

14 апреля, 00:05

Неудачная идея завязать всё на московский вокзал, туристы на ВСМ будут приезжать с чемоданами как и сейчас на Сапсанах, поэтому затор из такси обеспечен. На прилегающих проспектах сейчас вечная пробка из общественного транспорта, а дальше что? Неужели земли свободной нет в городе, чтоб по прямой линии ВСМ, заодно и станцию метро попутно построить в каком-то районе.

Гость

13 апреля, 22:50

Гость

13 апреля, 22:21

Гость

13 апреля, 22:14

Гость

13 апреля, 22:07

Гость

13 апреля, 22:31

Гость

14 апреля, 04:14

Гость

13 апреля, 21:58

Гость

13 апреля, 22:10

Гость

14 апреля, 15:46

212850Е

13 апреля, 21:49

Гость

14 апреля, 00:35

Гость

13 апреля, 21:29

Зачем строить непонятный вокзал , да ещё в самом центре города, где совсем не развернуться и не проехать, посмотрите какой бардак творится в районе площади Восстания, от ваших дурацких платных стоянок там стало ещё хуже, проехать невозможно, всё заставлено в два-три ряда припаркованными машинами , таксистами и другими непонятными личностями. Стройте вокзал в Шушарах, там он нужнее и места там больше. Либо стройте подземный вокзал. , а что будет современно и удобно, всё равно деньги на ветер улетят....

Гость

13 апреля, 21:38

Гость

13 апреля, 22:21

Гость

13 апреля, 21:24

Гость

13 апреля, 21:03

Гость

13 апреля, 22:22

Гость

13 апреля, 20:37

Гость

13 апреля, 20:57

4ерТ

13 апреля, 20:59

Гость

13 апреля, 20:19

ZavtraBudetLuchshe

13 апреля, 20:07

Гость

13 апреля, 20:15

Гость

13 апреля, 20:04

Гость

13 апреля, 20:01

Гость

13 апреля, 20:26

Гость

13 апреля, 20:34

AEG1

13 апреля, 19:55

Гость

13 апреля, 19:58

Гость

14 апреля, 04:12

Граф Миндюкин

13 апреля, 19:54

4ерТ

13 апреля, 20:55

Гость

13 апреля, 21:09

Наоборот, ВСМ, Сапсаны, Ласточки - это не купейно-плацкартные поезда, в которых ездят с багажами. Это сидячие поезда, фактически комфортные электрички, потому что время в пути 3 часа. Все пишут о том, что с запуском ВСМ из Москвы в СПб и наоборот будут ездить на работу быстрее, чем из ездят на работу из пригородов в областной центр. Отдельного вокзала для ВСМ строить не нужно. Пусть прибывают на Московский вокзал в половину, примыкающую к Лиговскому. А пригородные электрички на Московском отправлять с половины, ближайшей к Гончарной. Плацкартно-купейные поезда с Московского убрать, оставить лишь сапсаны, Ласточки и прочие сидячие поезда с временем в пути несколько часов

Гость

13 апреля, 21:28

Гость

13 апреля, 21:09

Гость

13 апреля, 19:52

Гость

13 апреля, 19:52

Гость

13 апреля, 19:59

Московский вокзал оказался в частной собственности РЖД ВСМ? Поэтому электрички в час пик должны ходить к Московскому вокзалу для работников РЖД, а также на станцию Навалочная и для путевых бригад и машинистов магистральных элетровозов. РЖД обязано обеспечить служебные подвозы либо компенсировать проезд на общественном транспорте — это прописано в коллективном договоре и в ст. 164 ТК РФ. На этом основании нужно подавать заявление в суд: здесь полные нарушения прав. Пора возбуждать уголовное дело в связи с попыткой закрытия электричек.

Гость

13 апреля, 20:23

Гость

13 апреля, 19:59

Гость

13 апреля, 20:34

А у всех своя проблема? Ты что, не можешь встать с дивана, или ты родственник ВСМ? Я смотрю — ты Мажор, которому надо кататься на ВСМ в Москву. Да тебя на каторгу в Сибирь гнать. Московский вокзал — исторический центр. Московский вокзал принадлежит народу, особенно пригородам; это не своя частная собственность. Это собственность пригорода и региона и других городов России. Понял ли ты, тов. Мажор?

Гость

13 апреля, 19:50

Дежурный по объединению

13 апреля, 19:57

Гость

13 апреля, 20:08

Говоришь всё для госов? Нет, брат, Московский вокзал принадлежит народу. ВСМ должна жить своей жизнью на Волковской. Московский вокзал — исторический центр. Приведу пример, как во Франции. Именно поэтому РЖД прямо говорят: на существующей территории просто нет места для одновременного обслуживания и скоростных поездов, и пригородных электричек. Перронный парк ограничен, а расширять его уже некуда." Да неужели... Пример: на Московском вокзале в Питере 11 путей у платформ и в год около 10миллонов пассажиропоток, и для сравнения вокзал Марсель-Сен-Шарль (франция соответственно) имея 15 путей у платформ да путей на 35% больше но пассажиропоток больше в ДВА РАЗА !!! При том этот вокзал в Марселе работает на несколько направлений а не на одно как Московский в Питере, и принимает и электрички и обычные пассажирские и ВСМ поезда (Tvg) !! Притом французам и в голову не приходило перековыривать центр города и исторический вокзал ради завести ВСМ прям "туда", на выделенную линию ВСМ сделали ответвление ближе к окраине города а до неё эти несчастные менее 10км до выхода на ВСМ поезд с +/-80кмч едет это жалкие минуты разницы и оно того не стоит. Но у нас неееее......, надо всё разнести., удалить электрички, ухудшить всем ради только этой ВСМ притом с пасс-потоком и близко не сравнимым как во франиции...... Кроме как дуроломство (и распыление средств) это не назвать.