Трамп на время отменил действовавшее сто лет правило для сдерживания цен на нефть

Президент США Дональд Трамп временно отменил действовавшее сто лет правило о запрете морских перевозок, направленное на снижение стоимости транспортировки нефти, газа и других товаров по территории США. Это стало его очередной попыткой противодействовать росту цен на энергоносители, вызванному войной в Иране.

В среду американский лидер разрешил судам под иностранными флагами перевозить ряд товаров между портами США в течение следующих 60 дней. Краткосрочная отмена действия Закона Джонса — закона 1920 года, призванного стимулировать американское судостроение, — была представлена ​​администрацией Трампа как способ облегчить транспортировку энергоносителей, жизненно важных для национальной безопасности, и предотвратить дефицит, который мог бы нарушить военные операции.

«Решение президента Трампа предоставить 60-дневную отсрочку в соответствии с Законом Джонса — это всего лишь еще один шаг для смягчения краткосрочных сбоев на нефтяном рынке, поскольку американские военные продолжают выполнять задачи операции „Эпическая ярость“, — заявила пресс-секретарь Белого дома Кэролайн Ливитт. — Администрация по-прежнему привержена дальнейшему укреплению наших важнейших цепочек поставок».

Действия Трампа — лишь один из ряда шагов, которые он предпринял или предложил в последние дни, стремясь противодействовать резкому росту цен на топливо во время войны. Конфликт фактически привел к закрытию Ормузского пролива, важнейшего водного пути для поставок энергоносителей, что блокирует около 15 миллионов баррелей нефти и вызвало потрясения на финансовых рынках.

Администрация уже представила подробные планы по распределению 172 миллионов баррелей нефти из стратегического нефтяного резерва США — в рамках глобального плана по высвобождению 400 миллионов баррелей — и сняла некоторые санкции на продажу российской нефти. Трамп также пообещал направить ВМС США для сопровождения танкеров через Ормузский пролив и программу перестрахования для снижения затрат, хотя подробности этих предложений пока скудны.

В среду утром цена на эталонную нефть марки Brent подскочила до 109 долларов.

Закон Джонса обязывает перевозить грузы между портами США только на судах, построенных и принадлежащих США, под американским флагом. Данное исключение освобождает от этих требований некоторые грузы, позволяя иностранным судам временно перевозить ряд товаров, которые включают уголь, сырую нефть, нефтепродукты, природный газ, сжиженный природный газ, удобрения, все, что использует нефтепродукты в качестве основного сырья, и другие производные энергоносителей.

В краткосрочной перспективе временная отмена ограничений, предусмотренных законом, может снизить давление на цены, позволив более дешевым иностранным танкерам перемещаться по стране. Предполагается, что это приведет к снижению стоимости транспортировки сырой нефти из Мексиканского залива на нефтеперерабатывающие заводы на восточном побережье США, а также бензина и дизельного топлива на густонаселенные рынки северо-востока США.

Отмена ограничений также может снизить стоимость азотных удобрений, транспортируемых вверх по реке Миссисипи, хотя некоторые аналитики прогнозируют, что отмена ограничений может произойти слишком поздно, чтобы существенно снизить затраты в основной период посева этой весной.

Тем не менее, по мнению некоторых аналитиков, ожидается, что отмена ограничений окажет лишь ограниченное воздействие, учитывая масштабы шока в цепочке поставок. Война уже привела к тому, что Международное энергетическое агентство назвало «крупнейшим сбоем в поставках в истории мирового нефтяного рынка».