Пожар на борту USS Gerald R. Ford оказался масштабнее, чем сообщалось. Авианосец покидает зону боевых действий с Ираном

Авианосец USS Gerald R. Ford, на борту которого ранее произошел пожар, покидает зону боевых действий с Ираном и возвращается в порт. Об этом сообщили источники Bloomberg и The Associated Press (AP).

Cамый дорогой военный корабль США из когда-либо построенных отправится из своего нынешнего местоположения в Красном море в бухту Суда на греческом острове Крит, в которой он уже останавливался в конце февраля по пути в Красное море.

Собеседники обоих изданий (в числе которых был представитель ВМС США) отказались комментировать состояние авианосца, а также то, останутся ли в регионе сопровождающие его эсминцы с управляемыми ракетами. Представитель министерства обороны заявил, что авианосная ударная группа USS Gerald R. Ford продолжит действовать в Красном море.

Авианосец обычно сопровождается эсминцами с управляемыми ракетами, а в его авиагруппу входят истребители F/A-18E и F/A-18 оF Super Hornet, самолеты дальнего радиолокационного обнаружения E-2D, а также вертолеты MH-60S и MH-60R Seahawk и самолеты C-2A Greyhound.

12 марта пресс-служба Центрального командования отчиталась о пожаре, причина которого не была связана с боевыми действиями и была локализована. Двигательная установка корабля не была повреждена, и авианосец, как утверждалось, остался в полном рабочем состоянии. Два моряка пострадали, но их травмы были охарактеризованы как не угрожающие жизни. Согласно пресс-релизу, происшествие было весьма незначительным.

Однако по данным AP, морякам потребовалось более 30 часов, чтобы потушить пожар, и более 600 членов экипажа лишились своих кают. Информацию о масштабном пожаре подтверждает The New York Times.

Пожар начался в главном прачечном отсеке корабля в прошлый четверг. Десятки военнослужащих отравились дымом. Многие моряки лишились возможности стирать белье с момента пожара. Работы по ликвидации последствий заняли около 30 часов. Моряки большую часть этого времени потратили на наблюдение за возможными повторными возгораниями, откачку воды и устранение повреждений.

Все пострадавшие члены экипажа вернулись к исполнению обязанностей, за исключением одного моряка, эвакуированного с корабля.

Сенатор США Марк Р. Уорнер (демократ от штата Вирджиния) выступил 17 марта с заявлением, в котором отметил, что корабль и его экипаж «оказались на грани катастрофы после почти года в море, и они расплачиваются за безрассудные военные решения президента Дональда Трампа. Сообщается о масштабах этого пожара, из-за которого сотни людей остались без крова в условиях этого почти исторического развертывания, что вызывает невероятную обеспокоенность».

Сенатор обратил внимание на тот факт, что авианосец находится в море уже десятый месяц и если останется там до середины апреля, то побьет рекорд по продолжительности пребывания в море авианосца после войны во Вьетнаме. Этот рекорд, составляющий 294 дня, был установлен авианосцем «Авраам Линкольн» в 2020 году.

Корабль действовал в поддержку операций США против Венесуэлы, когда президент Дональд Трамп направил его на Ближний Восток в преддверии иранской кампании. С момента его вывода из США в июне прошлого года срок его службы был продлен, а это значит, что он находится в море гораздо дольше обычного шестимесячного срока.

Длительные командировки могут подорвать моральный дух моряков и создать напряжение в их семьях, что ВМС признали в пресс-релизе, опубликованном в прошлом месяце, в котором высоко оценили стойкость и боеготовность экипажей во время того, что они назвали «длительной командировкой».

«Руководство ВМС признает, что длительное отсутствие дома вдали от семьи влечет за собой реальные и ощутимые жертвы», — говорилось в пресс-релизе.

Пожар оказался не первым ЧП, приключившимся с авианосцем за последнее время. Печальную славу он приобрел также благодаря проблемам с туалетами.

В январе Национальное общественное радио сообщило, что на борту корабля возникли проблемы с сантехникой, связанные с туалетной системой, которая неоднократно выходила из строя во время развертывания. В пресс-релизе ВМС эти проблемы были признаны, указывалось, что на корабле было совершено около 6 миллионов смывов, но также говорилось, что виной тому обычно являются моряки.

«В большинстве случаев засоры возникают из-за смывания в систему предметов, которые не должны были в нее попадать, — говорится в пресс-релизе со ссылкой на капитана Дэвида Скароси, командира корабля. — Когда моряки следуют надлежащим процедурам, система работает надежно».

Проблемы затронули около 650 туалетов.

Военные чиновники сообщили, что плановый капитальный ремонт и модернизация корабля Ford, которые должны были быть проведены в начале этого года на военно-морской верфи в Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния, были отложены.

Пентагон заявил, что осведомлен о достижении авианосцем предела своих возможностей в условиях развертывания. Авианосец USS George HW Bush готовится к отправке на Ближний Восток и, вероятно, заменит авианосец USS Gerald R. Ford.

На борту USS Gerald R. Ford находятся 4500 моряков и летчиков-истребителей.