перейти к публикации
81 комментарий к публикации

Бортовую систему безопасности поезда ВСМ испытывают на петербургском «Сапсане»

16 марта 2026, 21:21
Гость
Гость
17 марта, 06:03
Седалища не хватит.
Гость
17 марта, 03:14
Путь между Москвой и Петербургом не рассчитан на высокоскоростное движение, скоростное - да. Последний раз ездил на сапсане в конце января, макс. скорость была не выше 199км/ч., т.к. путь подразбит, состав болтает в колее, разбит обычными не скоростными пассажирскими составами, которые не так хорошо обслуживаются.
Гость
17 марта, 00:54
Зачем это нужно?! Бесполезная трата ресурсов. Распил под видом прогресса.
Гость
17 марта, 00:31
Работал в 2025г на инженерно-геологических изысканиях для этой железной дороги. Уже просека в лесах вырублена и строители сыпят подушку. А техническая часть вся китайская будет. кхе-кхе
Гость
17 марта, 00:25
для обычных людей что-нибудь делать будут?
Гость
17 марта, 01:05
"Иконы папуасам..."
Гость
17 марта, 01:07
Будут. Но, потом...как-нибудь.
Гость
17 марта, 04:47
Гость, конечно будут, например налоги повышать
Гость
17 марта, 00:17
Надеюсь сиденья переделают.
Гость
17 марта, 00:15
Раз в месяц сапсаню, 400 откровенно боюсь, как бы не стал взлетать.
Гость
17 марта, 00:10
Всё намного проще: ТРЦ Галерея сносится и ничего пробивать не надо, перестраивать, уродовать исторический квартал. Да и тесно там будет. Ведь Галерея была построена незаконно. И это чисто временно сооружение. Типчный ларек, который привлекает только маргиналов, блокируя важнейший транспортный узел. По просьбе трудящихся Галерея должна быть снесена в кратчайшие сроки.
Гость
16 марта, 23:01
гумно этот ваш сапсан и будущая всм. вы бы хоть цены нормальные ставили. конкурировать с авиа только оторванные могут
Гость
16 марта, 23:01
Это будет как 1000 самолетов к 30 году или как метро к вокзалу ВСМ в Питере Главное пообещать
Гость
16 марта, 22:59
В Испании едешь 290-300 км в час только в горах перед Барсой около 200
Гость
16 марта, 22:57
ВСМ прОклятое название. Сколько раз зачинают, столько раз котлованом без денег заканчивается. И в этот раз по другому не получится Потому что авторы те же.
Гость
16 марта, 22:56
Без гравицапы не взлетит. Гравицапу покупать нужно.
Гость
16 марта, 22:45
зато "враждебный" телеграм замедляют!
Гость
16 марта, 22:38
Про 400 км/час как то верится очень с трудом… даже в лидере по скоростным ж/д, Китае, разве ходят с такой скоростью поезда? Если только Маглев, и то, когда я на нем прокатился, он ехал с меньшей скоростью, чуть за 300…
Гость
16 марта, 22:47
В морозном Харбине 400 км запрещена скорость.
Гость
17 марта, 00:16
Нет колесных поездов в Китае с такой скоростью. У них только на одном маршруте средняя скорость 320 км/ч, на остальных - значительно меньше, хотя тоже красивые цифры по максимальной конструкционной скорости. 400 км/ч это конструкционная скорость - то есть это вроде предельный запас прочности, как шины автомобильные, например 210 к/ч, но вы же не ездите на такой скорости. Эксплуатационная скорость ВСМ будет 360 км/ч, причем это максимальная и причем только на бумаге. Испытания могут показать другую. Ведь Сапсаны тоже проектировали для скоростей 350 км/ч, а он и близко даже на испытательном полигоне не взял эту скорость.
Гость
16 марта, 22:33
Когда начнется строительство Галереи-2?
Гость
16 марта, 22:27
Во причёсывают про поезда со скоростью 400км/ч, про полёт на Венеру правдоподобнее 🤣
Гость
17 марта, 04:41
А Крымский мост — это голограмма
Гость
16 марта, 22:27
Один изобрёл, в фильме муха, посмотри.
кот_в_унтах

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

16 марта, 22:19
а хорошо было бы если изобрели телепорт. Куда хочешь в любую точку и сразу)
Гость
16 марта, 22:32
Один изобрёл, в фильме Муха, посмотри, как вышло.
Гость
16 марта, 22:39
и по частям. неустранимые на квантовом уровне ошибки сборки вас устроят?
кот_в_унтах

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

16 марта, 23:52
Гость
16 марта, 22:39
и по частям. неустранимые на квантовом уровне ошибки сборки вас устроят?
начитались "филадельфийский эксперимент"?
Борат Сaгдиев

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

16 марта, 21:49
Дешевле и практичнее запускать сверхзвуковые самолёты раз в час между Питером и Москвой. Никакой инфраструктуры не надо. 20 минут и ты в столице )
Гость
16 марта, 22:03
Что то, что сё - деньги на ветер.
Гость
16 марта, 22:03
20 минут и ты где то в тверском лесу хотя даже не повар)
Гость
16 марта, 22:07
Гость
16 марта, 22:03
Что то, что сё - деньги на ветер.
На откаты деньги разойдутся, а не на ветр. Потом крайних посадят, проект забудут, как майские указы. Всё как всегда....
Гость
16 марта, 21:47
Какие ВСМ? Дела идут так, что скоро паровозы из резерва придётся на дровах раскочегаривать.
Гость
16 марта, 21:48
не, тебе на урине даже паровозы - много.
Гость
16 марта, 22:07
Гость
16 марта, 21:48
не, тебе на урине даже паровозы - много.
а тебе под уриной норм а главное тепло да?
Гость
16 марта, 21:45
Крокодил не ловится, не летит сапсан, ВСМ не строится, но вырыт котлован...
Гость
16 марта, 21:37
Для справки: есть три скорости подвижного состава - расчётная, конструкционная и эксплуатационная. Разница между первой и третьей процентов 25-30. Летом. Из личного опыта - в Октябре проехал скоростным поездом Барселона-Мадрид. Идеальные погодные условия (+25, сухо), ровный рельеф. Поезд летит мягче, чем летит самолёт. Но на табло, мы специально следили, только 1 раз загорелось 300. Всё остальное время на пробеге 270-299. Эксплуатационная. И теперь представьте нашу зиму, ветер, наледи, снежные перемёты. Испанские 299 будут 3-4 месяца в году. Ещё, из опыта соседей по планете - в больших городах, в Мадриде, Барселоне, Нью-Йорке, Стокгольме, Вашингтоне, ж/д пути в черте города под землёй, в тоннелях. Как и посадочные платформы вокзалов. И не надо собственность отнимать для прокладки путей. Учиться и учиться, как завещал В. И. Ульянов-Ленин.
Гость
16 марта, 21:46
дружок, ты на сапсане-то ездил хотя бы? были бы пути свободнее он бы под 300 и летал. И зимой тот же сапсан 220 жмёт не взирая на и не заглядывая в... в любую погоду.
Гость
16 марта, 22:02
Гость
16 марта, 21:46
дружок, ты на сапсане-то ездил хотя бы? были бы пути свободнее он бы под 300 и летал. И зимой тот же сапсан 220 жмёт не взирая на и не заглядывая в... в любую погоду.
только 2 участка, где он так жмет. остальное время не более 160
Гость
16 марта, 22:06
вот про жд в центре жиза. давно пора все вокзалы и пути под землю. кад в черте города кстати тоже касается. ибо строилась она в чистом поле а теперь мешает всяким мурино и прочим кудровам.
Гость
16 марта, 21:36
" И так сойдет!" (с). Я чувствую, что эти Сапсаны теперь будут лет 50 эксплкатироваться.
Гость
16 марта, 21:29
а Сапсан разве конструктивно рассчитан на 400км/ч. чем его ускорили, он физически не может даже 300! снова наврали наверх в докладах об успехах?!
Гость
16 марта, 21:35
Экстраполяция! 😁
Гость
16 марта, 21:37
Головокружение от успехов, очередное.
Гость
16 марта, 21:47
ты тоже не хоккинг, но кресло на тебе вполне можно тестировать.
Гость
16 марта, 21:23
Когда закончатся деньги, участники вместо ВСМ поставят сцену и хором споют патриотическую песнь о Родине и враги сожгли родную хату?
Гость
16 марта, 21:33
И раздадут блинов с лопаты.
Гость
16 марта, 21:36
Они скажут шедевр Черномырдина В.С. : "Хотели как лучше, а получили как всегда!"
Гость
16 марта, 21:44
скажи, а когда поезд поедет, ты же здесь появишься и скажешь, что ты обгадился или злобно будешь бубнить про что-то другое?
Гость