перейти к публикации
61 комментарий к публикации

В Петербурге построят еще один путепровод на севере города

5 марта 2026, 21:07
Гость
Гость
9 марта, 22:27
Город в дорожной петле..
Гость
7 марта, 13:26
А где же Налимов,куда пропал?
Гость
6 марта, 12:25
О как пафосно назвали - построят второй. А по сути - при Яковлеве, в 2002 году построили только половину путепровода и половину проспекта Энгельса от этого путепровода до КАДа. Деньги экономили. Что это половина - хорошо видно, как в натуре, так и по картам. По землеотводу (незастроенной полосе) вдоль Энгельса на Парнасе, по смешению путепровода относительно Энгельса у Просвещения, по тому, как сделан съезд с Новоприозерки на Энгельса и т.д. И почти 25 лет никак не могут достроить 2-ю половину. Рядом уже давно появился новый жилой район на Парнасе, эта дорога стала использоваться для жителей этого района и ее катастрофически перестало хватать. Но разговоры идут до сих пор. Район почти на 100 тыс населения построить смогли, а 3 км дороги и путепровод расширить никак. Ну правильно... Недвижимость на продажу это одно, а городские дороги - это другое... Второе не прибыльно и не интересно.
Гость
6 марта, 12:36
Напомните, плиз, сколько строили километр 2-й половины Богатырского между Байконурской и Гаккелевской? Тоже, лет 20, если не ошибаюсь?
Гость
6 марта, 11:41
Ещё одна полоса и все поедет (нет).
Гость
6 марта, 08:40
Бесполезные подуги. Город перенаселен как минимум в 2 раза.
Гость
6 марта, 08:33
Что-то мне подсказывает, что после выборов обещатели резко всё забудут.
Гость
6 марта, 07:58
биглов, my love, биглов, на надо лишних слов...
Гость
6 марта, 02:29
Госпади. Ну как эти недоразвитые получают такие посты? Путипровод надо построить от Художникова до Домостроительной. Там и трамвай можно пропустить, как раз в промке он нужен!
Гость
6 марта, 03:01
"промка" ))
Гость
6 марта, 03:43
Вы,как самый "развитый",в школе лучше бы грамматику русского языка изучали.
Гость
9 марта, 22:47
Гость
6 марта, 03:43
Вы,как самый "развитый",в школе лучше бы грамматику русского языка изучали.
Начните с себя!
Гость
5 марта, 22:54
О чем, и каким местом, думали проектировщики КАД, в Москве таких развязок три на каждое направление, у нас одна , и пропускная способность себя исчерпала, а этот де бильный, по другому не назвать съезд к Ашану, или как он там теперь называется, постоянно ждешь удар в бочину или в багажник, от рвущихся в ТЦ вододятлов, поворачивающих с левого ряда, под 90 градусов..
Гость
6 марта, 07:12
И рыб и рыбок
Гость
5 марта, 22:44
и станет он Парголовским проспектом наконец то
Гость
5 марта, 22:37
Это будет не дублер, а эстакада для выхода новой платной трассы М-7 на Новоприозерское шоссе. По планам КГА - в районе пересечения Суздальского/Энегльса.
Гость
5 марта, 21:55
Интересно, а когда снова начнут обещать расширить Таллинское шоссе, которое еще лет 15 назад должны были расширить?
Kirill77

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

5 марта, 22:02
Гость, видимо, тогда же, когда и вторую очередь Поклонки😏
Гость
5 марта, 22:14
Зачем? Граница с Эстонией все равно закрыта. Кому сейчас ездит в Таллин?
Гость
5 марта, 23:28
Гость
5 марта, 22:14
Зачем? Граница с Эстонией все равно закрыта. Кому сейчас ездит в Таллин?
Откуда берут ботов, которые не знают географию города? Таллинское шоссе идет внутри города, переходит в проспект Ленина и только на выезде становится Кингисеппским
Гость
5 марта, 21:50
"рассказал вице-губернатор Петербурга Николай Линченко" -- сказки матушки гусыни. Когда построите - тогда и докладывайте, вам зарплату платят на за сказки
Гость
6 марта, 07:11
Старший приказал
Гость
5 марта, 21:45
там изначально планировалось два трехполосных путепровода. И землеотвод соответствующий сделан.
Гость
5 марта, 21:41
Опять биглау звездит как дышит
Гость
5 марта, 21:41
Шанхай 2.0 всё ближе.
Гость
5 марта, 22:40
Видели бы вы мост Наньпу через реку Янцзы в Шанхае! Верхний уровень развязок автодорог около моста - на высоте 12-14 этажа соседних домов.
Гость
5 марта, 21:38
Нищаем, ширины дорог не хватает с голодухи.
Гость
6 марта, 12:28
Чтоб ты знал - дороги - это двигатель торговли. И можешь почитать, как загнулся город Детройт в загнивающей Америке, из-за того, что там было 3 автомобильных завода, но не было нормальных дорог для жителей, в т.ч. для общественного транспорта.
Гость
9 марта, 18:31
Гость
6 марта, 12:28
Чтоб ты знал - дороги - это двигатель торговли. И можешь почитать, как загнулся город Детройт в загнивающей Америке, из-за того, что там было 3 автомобильных завода, но не было нормальных дорог для жителей, в т.ч. для общественного транспорта.
Хороша методичка
Гость
5 марта, 21:35
"строительство рядом дублера" Что??? Дублер эстакады будет строиться через ж/д пути прямо в завод Балтика? Или в десятки многоэтажек жилого района Парнас? Хоть бы подумал, прежде чем ляпнуть.
Гость
5 марта, 21:42
Гость, там специально даже место оставлено под вторую часть, какие вмногоэтажки?!?
Гость
5 марта, 21:44
"Хоть бы подумал, прежде чем ляпнуть." это про ваш комментарий
262235761

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

5 марта, 21:45
Вот и подумай, затем пытайся изображать самого умного.
Гость
5 марта, 21:32
Это из разряда новостей о строительстве метро. Для рыбок, которые забыли, что было день назад. Вопрос о достройке Энгельса и второй части Парнасского путепровода уже поднимали лет этак 4-5 назад, и тогда же заказывали проектную документацию и даже называли сроки строительства. И срок был какой-то сильно далекий, год 2025 или 2026. Потом всё тихо сошло на нет, и сейчас опа-на, ща замутим автобан, вот вот уже.. А с Поклонкой что, господин Линченко, а?
Гость
5 марта, 21:29
Не поможет. Нужно вводить плату за езду в городах на транспорте с двс.
Гость
5 марта, 21:44
Нужно убирать из города избыток народа. Большинство тут все равно непойми чем занято, и от их возвращения в родные регионы Петербург ничего не потеряет.
Гость
5 марта, 22:15
Гость
5 марта, 21:44
Нужно убирать из города избыток народа. Большинство тут все равно непойми чем занято, и от их возвращения в родные регионы Петербург ничего не потеряет.
Стопятьсот лайков! Живут, налоги не платят только место везде занимают! Гоните их в Саратов и прочие Нью-Васюки - ни там ни на что не сгодились, ни тут ни на что не годны!
Гость
5 марта, 23:11
Гость
5 марта, 21:44
Нужно убирать из города избыток народа. Большинство тут все равно непойми чем занято, и от их возвращения в родные регионы Петербург ничего не потеряет.
Нужно. Но как?
Гость
5 марта, 21:26
Пропускная способность самой новоприозерки до скотного уже лет 5 назад себя исчерпала, а там еще поселков понастроили
Гость
5 марта, 21:43
Гость, потому что развязку с каж надо было делать с мурманкой а не этот дешевый клевер
Гость
6 марта, 07:08
Расширим Энгельса, а в конце сделаем бутылочное горлышко(бренд города на Неве) как съезд с ЗСД на Богатырский - в один ряд, как с Наличной на наб. Макарова - в один ряд и тд.........
Гость
5 марта, 21:24
Это в 22 веке, возможно...Если Земля будет крутиться по своей орбите)
Гость
5 марта, 21:18
Не проспект Энгельса, а Выборгский тракт. Называйте улицы своими историческими именами.
Гость
5 марта, 21:32
Не торопитесь, может будет актуальным снова.
Гость
5 марта, 23:18
Нравственность Энгельса... Мягко говоря, сомнительна. Жил с двумя сестрами сразу. Открыто.
Гость
6 марта, 01:36
Гость
5 марта, 23:18
Нравственность Энгельса... Мягко говоря, сомнительна. Жил с двумя сестрами сразу. Открыто.
Завидуете, батенька?
муматор

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

5 марта, 21:14
даже даты не назвал ...
Гость
5 марта, 21:26
Почему, шесть лет написано.
Гость
5 марта, 21:13
Сотни тысяч людей, богато обеспеченных людей, будут стремиться в Васюки. Во-первых, речной транспорт такого количества пассажиров поднять не сможет. Следовательно, НКПС построит железнодорожную магистраль Москва-Васюки. Это — раз. Два — это гостиницы и небоскребы для размещения гостей. Три — поднятие сельского хозяйства в радиусе на тысячу километров: гостей нужно снабжать — овощи, фрукты, икра, шоколадные конфеты.
Гость
5 марта, 21:12
из промзоны Парнас нормальные бы заезды выезды сделали а не это вот позорище что сейчас там
Гость
5 марта, 21:36
Даже не заезды, хотя бы дороги внутри промзоны. Видели бы вы, какая инфраструктура вокруг промзон в Китае! Нам только мечтать о таком.
Зрадослав Гидрантов

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

6 марта, 16:23
Гость
5 марта, 21:36
Даже не заезды, хотя бы дороги внутри промзоны. Видели бы вы, какая инфраструктура вокруг промзон в Китае! Нам только мечтать о таком.
8й верхний стал полигоном наты, не иначе.
Гость