перейти к публикации
48 комментариев к публикации

РЖД ввела надбавку к грузовому тарифу для защиты от терактов

17 февраля 2026, 19:11
Гость
Гость
18 февраля, 05:49
4747 все по Черномырдину
муматор

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

17 февраля, 23:59
шубохранилища заполнились и надо новые стоить?
Гость
17 февраля, 23:39
Курочка по зёрнышку..Безоговорочно верю каждому слову. Не Станиславский.
Гость
17 февраля, 22:18
помнится мне когда при прежнем их главе задрали тарифы коммерсы повезли товар на фурах....видно на второе шубохранилище денег не хватало....но урок в прок не пошел....
Гость
17 февраля, 21:42
Я абсолютно не в состоянии понять, что именно не хватало россиянам до 2014 года и особенно до 2022-го. Неужели действительно было так скучно жить?
Гость
17 февраля, 20:44
Продали всё, даже душу дъяволу.
Гость
17 февраля, 20:44
Надбавка от террактов, как и все страховые надбавки, должна быть добровольной, а не обязательной
Гость
17 февраля, 20:40
Возьмите любую естественную монополию - разворовывается руководителями десятилетиями. И вместо того, чтобы возникающие прорехи закрывать возвратом разворованного и полным арестом имущества воров, чиновники милостиво разрешают им повышать тарифы, чтобы за преступления отвечало население и бизнес. Спрашивается, а в какой тогда роли здесь выступают чиновники. Они контролеры или подельники?
Гость
17 февраля, 20:35
Мда, с такими долгами ничего удивительного, что в Росжелдорпроекте уже 2 года зарплату не индексируют, что такое премии сотрудники уже давно забыли, да и сотрудников всё меньше и меньше в коридорах
Гость
17 февраля, 20:25
а утильсбор у них есть ?
Гость
17 февраля, 20:28
Не подсказывайте, а то ещё и на европалетты дополнительный введут.....
михаил.ру

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

17 февраля, 19:55
наследие якуниных живет и процветает
Гость
17 февраля, 20:08
Не в защиту, а токмо ради правды. При Якунине поезда ходили как часики. И тарифы держались. Вы забываете, сколько лет уже прошло после Якунина и что произошло за последние четыре года. При Якунине когда я отправлял грузы по железке допустим из Владивостока в центральную часть России, то знал точно когда этот груз прибудет и по какой стоимости. Якунин с его шубами это просто ангел небесный и идеальный управленец по сравнению с тем, что творится сейчас.
Гость
17 февраля, 20:15
Гость
17 февраля, 20:08
Не в защиту, а токмо ради правды. При Якунине поезда ходили как часики. И тарифы держались. Вы забываете, сколько лет уже прошло после Якунина и что произошло за последние четыре года. При Якунине когда я отправлял грузы по железке допустим из Владивостока в центральную часть России, то знал точно когда этот груз прибудет и по какой стоимости. Якунин с его шубами это просто ангел небесный и идеальный управленец по сравнению с тем, что творится сейчас.
Так он ещё до решения был, но и тогда поминали его за шубохранилище заслуженно. Другой вопрос, что после решения все окончательно поехало, и не по расписанию, но то такое себе успех.
Гость
17 февраля, 20:37
Гость
17 февраля, 20:15
Так он ещё до решения был, но и тогда поминали его за шубохранилище заслуженно. Другой вопрос, что после решения все окончательно поехало, и не по расписанию, но то такое себе успех.
Мое скромное дилетантское мнение как специалиста по перевозкам всеми видами транспорта и по таможне последние 23 года. Когда был Якунин, РЖД расцвело втом числе благодаря миллиардным вливаниям по контрактам с мировыми контейнерными перевозчиками Maersk, CMA, MSC. Ходили контейнерные поезда через всю страну и тот самый Шелковый путь через Россию уже начинал приобретать вменяемые формы без всяких указаний из Кремля. Другими словами РЖД они включили в свой loop и рассчитавали на эту компанию как на надежного партнера. Контейнер, погруженный на железку во Владике гарантированно оказывался в Питере и уходил в Европу в обусловленное время, где его ждало судно контейнеровоз. Зарабатывали все, ржд, мировые гиганты, российские порты. А потом кто то принял решение и все наработанное годами ыло спущено в ватерклозет. Приоритетом для ржд стали внутренние воен ны е перевозки, за которые как известно пиши долг на двери, а получишь... да никогда не получишь.
Гость
17 февраля, 19:54
И это все равно оплатим мы…
Гость
17 февраля, 20:50
Да. Только вопрос чем.
Гость
18 февраля, 00:12
Гость
17 февраля, 20:50
Да. Только вопрос чем.
Деньгами. Чем же ещё.
Гость
17 февраля, 19:46
Там еще носы красные на ниточке не носят в этой организации? А пора бы!
Гость
17 февраля, 19:25
Для вашей безопасности! Как и тарифы ЖКХ! Не цените вы и не понимаете своего счастья!
Гость
17 февраля, 19:24
Эффективно наменеджерили, монополист в долгах!
Гость
17 февраля, 21:39
Монополист в долгах, потому что он государственный. А вот многочисленные коммерческие дочки монополиста пока нет. Туда все перекачивается и воруется именно оттуда.
Гость
18 февраля, 00:04
Гость
17 февраля, 21:39
Монополист в долгах, потому что он государственный. А вот многочисленные коммерческие дочки монополиста пока нет. Туда все перекачивается и воруется именно оттуда.
Кто придумал и внедрил этот схематоз с "дочками"? Умище(
Гость
17 февраля, 19:21
Наконец-то прояснилось с огурцами! Это ради нашей безопасности.
Гость
17 февраля, 19:20
я правильно понимаю что этот долг 4млрд - эта та сумма которую вывели эффективные менеджеры в карман?
Гость
17 февраля, 19:26
Совокупный долг РЖД на 30 сентября составил 3,48 трлн рублей
чичас начнём

Достижения

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

Комментатор недели

Комментатор недели

Написать больше всех комментариев за неделю

17 февраля, 19:36
Гость, 4 лярда это только на одного эффективного
Гость
17 февраля, 19:49
Упаси боже, вы прямо оскорбили менеджеров ржд сейчас. Если измерять сколько они вывели в карман через ручные сервисные компании, допустим, в условных Черногориях со всей инфраструктурой и недвижимостью, то это пожалуй будет штук семнадцать или восемнадцать черногорий.
Гость
17 февраля, 19:15
Главное, не выйти на самих себя.
Гость
17 февраля, 19:15
Перевозки по жд сейчас стали дороже автомобильных. С учетом поборов на терминалах.
Гость
17 февраля, 19:26
Безопасность превыше всего!
282905187

Достижения

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

Комментатор недели

Комментатор недели

Написать больше всех комментариев за неделю

Комментатор месяца

Комментатор месяца

Написать больше всех комментариев за месяц

17 февраля, 19:52
Автомобильные тоже сворачиваются ускоренными темпами. Нечего возить и дорого.
Гость
17 февраля, 20:01
17 февраля, 19:52
Автомобильные тоже сворачиваются ускоренными темпами. Нечего возить и дорого.
Да, транспортный коллапс в стране не за горами.
Гость
17 февраля, 19:15
После РЖД кто там следующий по списку на разгон инфляции: нефтянники, ЖКХ, энергетики, сахар, яйца, огурцы, капуста, медики и т.дпп?
Гость
17 февраля, 19:18
не на разгон инфляции, а для защиты от терактов, понимать надо!
282905187

Достижения

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

Комментатор недели

Комментатор недели

Написать больше всех комментариев за неделю

Комментатор месяца

Комментатор месяца

Написать больше всех комментариев за месяц

17 февраля, 19:52
Гость
17 февраля, 19:18
не на разгон инфляции, а для защиты от терактов, понимать надо!
А как увеличенный тариф спасет от терактов?
Гость
17 февраля, 20:00
17 февраля, 19:52
А как увеличенный тариф спасет от терактов?
вы не обладаете специальными знаниями это понять
Гость