перейти к публикации
48 комментариев к публикации

РЖД ввела надбавку к грузовому тарифу для защиты от терактов

17 февраля 2026, 19:11
Гость
Гость
18 февраля, 05:49
4747 все по Черномырдину
муматор

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

17 февраля, 23:59
шубохранилища заполнились и надо новые стоить?
Гость
17 февраля, 23:39
Курочка по зёрнышку..Безоговорочно верю каждому слову. Не Станиславский.
Гость
17 февраля, 22:18
помнится мне когда при прежнем их главе задрали тарифы коммерсы повезли товар на фурах....видно на второе шубохранилище денег не хватало....но урок в прок не пошел....
Гость
17 февраля, 21:42
Я абсолютно не в состоянии понять, что именно не хватало россиянам до 2014 года и особенно до 2022-го. Неужели действительно было так скучно жить?
Гость
17 февраля, 20:44
Продали всё, даже душу дъяволу.
Гость
17 февраля, 20:44
Надбавка от террактов, как и все страховые надбавки, должна быть добровольной, а не обязательной
Гость
17 февраля, 20:40
Возьмите любую естественную монополию - разворовывается руководителями десятилетиями. И вместо того, чтобы возникающие прорехи закрывать возвратом разворованного и полным арестом имущества воров, чиновники милостиво разрешают им повышать тарифы, чтобы за преступления отвечало население и бизнес. Спрашивается, а в какой тогда роли здесь выступают чиновники. Они контролеры или подельники?
Гость
17 февраля, 20:35
Мда, с такими долгами ничего удивительного, что в Росжелдорпроекте уже 2 года зарплату не индексируют, что такое премии сотрудники уже давно забыли, да и сотрудников всё меньше и меньше в коридорах
Гость
17 февраля, 20:25
а утильсбор у них есть ?
Гость
17 февраля, 20:28
Не подсказывайте, а то ещё и на европалетты дополнительный введут.....
михаил.ру

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

17 февраля, 19:55
наследие якуниных живет и процветает
Гость
17 февраля, 20:08
Не в защиту, а токмо ради правды. При Якунине поезда ходили как часики. И тарифы держались. Вы забываете, сколько лет уже прошло после Якунина и что произошло за последние четыре года. При Якунине когда я отправлял грузы по железке допустим из Владивостока в центральную часть России, то знал точно когда этот груз прибудет и по какой стоимости. Якунин с его шубами это просто ангел небесный и идеальный управленец по сравнению с тем, что творится сейчас.
Гость
17 февраля, 20:15
Гость
17 февраля, 20:08
Не в защиту, а токмо ради правды. При Якунине поезда ходили как часики. И тарифы держались. Вы забываете, сколько лет уже прошло после Якунина и что произошло за последние четыре года. При Якунине когда я отправлял грузы по железке допустим из Владивостока в центральную часть России, то знал точно когда этот груз прибудет и по какой стоимости. Якунин с его шубами это просто ангел небесный и идеальный управленец по сравнению с тем, что творится сейчас.
Так он ещё до решения был, но и тогда поминали его за шубохранилище заслуженно. Другой вопрос, что после решения все окончательно поехало, и не по расписанию, но то такое себе успех.
Гость
17 февраля, 20:37
Гость
17 февраля, 20:15
Так он ещё до решения был, но и тогда поминали его за шубохранилище заслуженно. Другой вопрос, что после решения все окончательно поехало, и не по расписанию, но то такое себе успех.
Мое скромное дилетантское мнение как специалиста по перевозкам всеми видами транспорта и по таможне последние 23 года. Когда был Якунин, РЖД расцвело втом числе благодаря миллиардным вливаниям по контрактам с мировыми контейнерными перевозчиками Maersk, CMA, MSC. Ходили контейнерные поезда через всю страну и тот самый Шелковый путь через Россию уже начинал приобретать вменяемые формы без всяких указаний из Кремля. Другими словами РЖД они включили в свой loop и рассчитавали на эту компанию как на надежного партнера. Контейнер, погруженный на железку во Владике гарантированно оказывался в Питере и уходил в Европу в обусловленное время, где его ждало судно контейнеровоз. Зарабатывали все, ржд, мировые гиганты, российские порты. А потом кто то принял решение и все наработанное годами ыло спущено в ватерклозет. Приоритетом для ржд стали внутренние воен ны е перевозки, за которые как известно пиши долг на двери, а получишь... да никогда не получишь.
Гость
17 февраля, 19:54
И это все равно оплатим мы…
Гость
17 февраля, 20:50
Да. Только вопрос чем.
Гость
18 февраля, 00:12
Гость
17 февраля, 20:50
Да. Только вопрос чем.
Деньгами. Чем же ещё.
Гость
17 февраля, 19:46
Там еще носы красные на ниточке не носят в этой организации? А пора бы!
Гость
17 февраля, 19:25
Для вашей безопасности! Как и тарифы ЖКХ! Не цените вы и не понимаете своего счастья!
Гость
17 февраля, 19:24
Эффективно наменеджерили, монополист в долгах!
Гость
17 февраля, 21:39
Монополист в долгах, потому что он государственный. А вот многочисленные коммерческие дочки монополиста пока нет. Туда все перекачивается и воруется именно оттуда.
Гость
18 февраля, 00:04
Гость
17 февраля, 21:39
Монополист в долгах, потому что он государственный. А вот многочисленные коммерческие дочки монополиста пока нет. Туда все перекачивается и воруется именно оттуда.
Кто придумал и внедрил этот схематоз с "дочками"? Умище(
Гость
17 февраля, 19:21
Наконец-то прояснилось с огурцами! Это ради нашей безопасности.
Гость
17 февраля, 19:20
я правильно понимаю что этот долг 4млрд - эта та сумма которую вывели эффективные менеджеры в карман?
Гость
17 февраля, 19:26
Совокупный долг РЖД на 30 сентября составил 3,48 трлн рублей
чичас начнём

Достижения

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

Комментатор недели

Комментатор недели

Написать больше всех комментариев за неделю

17 февраля, 19:36
Гость, 4 лярда это только на одного эффективного
Гость
17 февраля, 19:49
Упаси боже, вы прямо оскорбили менеджеров ржд сейчас. Если измерять сколько они вывели в карман через ручные сервисные компании, допустим, в условных Черногориях со всей инфраструктурой и недвижимостью, то это пожалуй будет штук семнадцать или восемнадцать черногорий.
Гость
17 февраля, 19:15
Главное, не выйти на самих себя.
Гость
17 февраля, 19:15
Перевозки по жд сейчас стали дороже автомобильных. С учетом поборов на терминалах.
Гость
17 февраля, 19:26
Безопасность превыше всего!
282905187

Достижения

Пальцы в огне

Пальцы в огне

Написать 5 000 комментариев

Комментатор недели

Комментатор недели

Написать больше всех комментариев за неделю

Комментатор месяца

Комментатор месяца

Написать больше всех комментариев за месяц

17 февраля, 19:52
Автомобильные тоже сворачиваются ускоренными темпами. Нечего возить и дорого.
Гость
17 февраля, 20:01
17 февраля, 19:52
Автомобильные тоже сворачиваются ускоренными темпами. Нечего возить и дорого.
Да, транспортный коллапс в стране не за горами.
Гость
17 февраля, 19:15
После РЖД кто там следующий по списку на разгон инфляции: нефтянники, ЖКХ, энергетики, сахар, яйца, огурцы, капуста, медики и т.дпп?
Гость
17 февраля, 19:18
не на разгон инфляции, а для защиты от терактов, понимать надо!
282905187

Достижения

Пальцы в огне

Пальцы в огне

Написать 5 000 комментариев

Комментатор недели

Комментатор недели

Написать больше всех комментариев за неделю

Комментатор месяца

Комментатор месяца

Написать больше всех комментариев за месяц

17 февраля, 19:52
Гость
17 февраля, 19:18
не на разгон инфляции, а для защиты от терактов, понимать надо!
А как увеличенный тариф спасет от терактов?
Гость
17 февраля, 20:00
17 февраля, 19:52
А как увеличенный тариф спасет от терактов?
вы не обладаете специальными знаниями это понять
Гость