Российский электромобиль «Атом» поступит в продажу в апреле этого года

Российский электромобиль «Атом», разработанный АО «Кама», официально выйдет на рынок в апреле этого года. Об этом журналистам 30 января рассказал коммерческий директор компании Александр Костылев, пишет ТАСС.

По словам Костылева, первые поставки получат клиенты, сделавшие предзаказы в 2023 году, а также партнеры по каршерингу, таксопарки и региональные власти для пилотного тестирования. Продажи для физических лиц будут проходить исключительно онлайн с доставкой автомобиля на дом, а тест-драйвы и сервисное обслуживание будут доступны у партнеров компании в крупных городах.

Стоимость электромобиля для закрытой группы предзаказа составляет 3,9 миллиона рублей. При покупке в кредит или лизинг доступна государственная субсидия в размере 925 тысяч рублей, что снижает цену до 2,975 миллиона рублей.

Разработка «Атома» ведется с 2021 года, а первый функциональный прототип был представлен в Москве в мае 2023 года. На данный момент собрано 50 тестовых машин.

Электромобиль поставляется с гарантией 8 лет или 200 тысяч километров, что, по словам Костылева, является беспрецедентным для российского рынка.

«Атом», как отмечает Костылев, требует минимального обслуживания: раз в 20 тысяч километров меняется салонный фильтр, раз в 40 тысяч километров — масло в редукторе. Основная масса запчастей — российского производства.

«Атом» — отечественный электромобиль, разработанный в Набережных Челнах (АО «Кама» решило изменить место нахождения с Набережных Челнов на Москву в 2024 году). Создатели называют его автомобилем-гаджетом, основной особенностью которого стала глубокая персонализация. Владелец может настроить отображение информации на дисплеях и лобовом стекле, привязать ключ к смартфону, а также использовать персональный профиль водителя, который можно переносить между разными машинами модели.

При сохранении заявленных характеристик электрокар должен обеспечить комфортную езду и в городе, и на трассе. Производитель указывает запас хода до 500 километров, обеспечиваемый батареей ёмкостью 77 кВт·ч, адаптированной к российскому климату за счёт систем терморегулирования. Разгон до 100 км/ч занимает 8 секунд, зарядка на 100 километров возможна за 8 минут, а на 315 километров — за 35 минут. Снаряжённая масса автомобиля составляет 1 900 килограммов, количество лошадиных сил — 204.

О том, чего нам ждать от нового российского электромобиля, читайте в материале «Фонтанки».