Разработкой отечественного SAF-топлива занимались специалисты технологического центра промышленных инноваций «Газпром нефти» в Санкт-Петербурге. Новый продукт должен будет снизить воздействие воздушного транспорта на атмосферу. В ходе исследований и лабораторных испытаний была создана эффективная рецептура на основе авиакеросина с добавлением биокомпонента. Состав нового отечественного топлива соответствует среднесрочным экологическим стандартам для международных авиаперевозок.
«Первая партия российского авиационного SAF-топлива — результат эффективной работы команды специалистов „Газпром нефти“, — рассказал Леван Кадагидзе, начальник коммерческого департамента „Газпром нефти“. — Профессиональные компетенции наших ученых, инженеров и лаборантов, их многолетний опыт и стремление к изучению инноваций позволили создать уникальные для отрасли решения по выпуску сначала экологичного судового топлива, а теперь биотоплива для самолетов». Он рассказал, что следующим шагом по внедрению российского SAF-топлива станут лабораторные и стендовые испытания в ведущих авиационных институтах страны.
В основе собственной технологии «Газпром нефти» — синтез сложных эфиров из возобновляемого органического сырья под воздействием водорода. В результате из отработанного фритюрного масла и животных жиров специалисты компании получают биокомпоненты, по эксплуатационным свойствам сопоставимые с традиционным авиатопливом и обладающие повышенными экологическими характеристиками.
Выпуск российского SAF-топлива является частью комплексной программы «Газпром нефти» по развитию низкоуглеродных решений для транспорта. С 2023 года на базе научно-исследовательского центра были созданы и запатентованы инженерные решения по переработке масложирового сырья в компоненты моторных топлив нового поколения. Благодаря этому «Газпром нефть» первой в российском судоходстве начала заправку морского транспорта биотопливом с низким углеродным следом.
«Работа по созданию полностью отечественного SAF-топлива велась в научном центре „Газпром нефти“, объединившем исследовательские и аналитические лаборатории, мощности для моделирования новых техпроцессов, пилотные установки для тестирования технологий», — говорит Михаил Никулин, руководитель технологического центра промышленных инноваций «Газпром нефти».
Партнером проекта «Газпром нефти» по производству моторных топлив с низким углеродным следом и поставщиком биокомпонентов выступает Ассоциация специалистов и предприятий в сфере переработки масложировых отходов (АПМО).
