перейти к публикации
66 комментариев к публикации

Пути для ВСМ в Петербурге начнут запускать в 2027 году

28 августа 2025, 09:02
Гость
Гость
29 августа 2025, 19:11
Прожектеры..
Гость
29 августа 2025, 08:58
Главный итог этого строительства - поезда будут в пути те же 3 час 50 минут. Строительство ВСМ обычная блажь никому не нужная!
Гость
28 августа 2025, 17:20
Утопия!!!
Гость
28 августа 2025, 15:15
Скорее бы уже. Это самый масштабный проект 21 века, я горж, что переживаю этот этап вместе!
Гость
28 августа 2025, 13:32
А ну вот уже скорость снизилась до 360 км/ч. Это и будет максимум на отдельных участках. Средняя вряд ли превысит 250 км/ч. Да и давайте ещё раз про стоимость. Билет на самолет можно купить за чуть более 4,5 тысячи рублей, стоимость билета на поезд планируют сделать 9 тысяч руб. , т.е. в 2 раза дороже, хотя во всем мире, например в Китае всё ровно наоборот - там билеты на аналогичные скоростные поезда стоят в 2 раза дешевле билетов на самолет. Сейчас билет на Сапсан без льгот и скидок стоит меньше 3 тысяч рублей, вряд ли люди готовы платить тройную цену за сэкономленный час. И да, с таким количеством остановок и пробегом в городской черте ни о каких 2-х часах речи быть не может. 3 часа - реальное время против 3 ч 50 м на Сапсане.
Гость
28 августа 2025, 18:37
Такая скорость 360 км/ч и называлась изначально...
Гость
29 августа 2025, 06:24
Вы хоть раз Сапсаном ездили? Можно вас попросить купить билет за него без скидок за менее 3 тысяч рублей?
Гость
28 августа 2025, 12:19
Я об этой ВСМ ещё ребёнком в конце 80х слышал, что то сильно сомнительно мне, что её и в этот раз построят.
Kot Piter

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

28 августа 2025, 11:40
"Кокаревы при царе-батюшке построили утилитарные сараи" - Поэтому особенно обидно, что по сравнению с современными постройками, они смотрятся, как реальный шедевр архитектуры.😐
Гость
28 августа 2025, 11:16
Вселенная Марвел
Гость
28 августа 2025, 11:06
Самая забавная часть - реконструкция складов Кокаревых. Кокаревы при царе- батюшке построили утилитарные сараи. Через 150 лет: это-ж памятники древнерусского зодчества! Надо сохранить! Теперь потратят кучу денег на реконструкцию сараев чтобы будущие пассажиры смогли любоваться их "красотами" и блуждать между унылыми кирпичными стенами. А рядом ТРК Галерея - тоже наверное памятник новорусского зодчества.
Kot Piter

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

28 августа 2025, 12:03
"Кокаревы при царе-батюшке построили утилитарные сараи" - Поэтому особенно обидно, что по сравнению с современными постройками, они смотрятся, как реальный шедевр архитектуры. 😉
Гость
28 августа 2025, 12:46
Тогда были сараями, сейчас шедевры, которые хочется сохранить (в отличие от Галереи).
Гость
28 августа 2025, 13:41
Гость
28 августа 2025, 12:46
Тогда были сараями, сейчас шедевры, которые хочется сохранить (в отличие от Галереи).
Галерею дешевле снести, чем лавировать между сараями.
Гость
28 августа 2025, 11:05
Запоминаем (записываем цифру) - 2,349 триллиона руб. Посмотрим на итог
Гость
28 августа 2025, 12:58
Это не цифра, это число.
piterez

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

28 августа 2025, 10:54
Обычно я радуюсь успехам других, но с ВСМ у меня только злорадство. Уже сложилась традиция с "прорывными проектами", чем больше шума, тем хуже результат. В основу проекта взяли не идею размещения в тоннели и строительство проходного вокзала, а расширение наземных путей путем выкупа земли у собственников. Ну а собственниками скорее всего являются идейные вдохновители этого строительства.
Гость
28 августа 2025, 11:18
Реальный результат мы не видим, реальный результат - у кого надо результат.
Гость
28 августа 2025, 10:51
Застроили жульем багажные и почтовые склады между Гончарной и вокзалом, теперь мается будут! А так бы вторая Галерея с другой стороны путей получилась бы! Сколько ж у нас этих вице-премьеров!?) Посчитали бы, написали бы!
Гость
28 августа 2025, 10:50
Все очень давно делается для определенной группы. Это как путепровод в Репино, чтобы не стоять уважаемым людям по дороге в Ленинское. ЗСД и М11 строили не для дураков а, чтобы в свое время, скучающим в москве тещам и женам было удобнее гонять за фейри. Дрозденко еще призывал сделать "Скандинавию" платной, но про это просто забыли избиратели с короткой памятью. Про приозерское шоссе тоже самое. Поэтому, цена билета ВСМ ваще не важна). Просеки и уничтожение леса - для них аргумент даже не смешной.
Гость
28 августа 2025, 10:21
А рельсы что, в Китае будут закупать? Японцы ведь больше не продадут..
Гость
28 августа 2025, 10:30
И рельсы, и поезда, и всё остальное
Гость
29 августа 2025, 06:23
"РЖД получили первую партию рельсов для ВСМ Москва - Санкт-Петербург. Из Новокузнецка 7 тыс. тонн эксклюзивной продукции "Евраза" доставили на станцию Предпортовая в Санкт-Петербурге. Здесь на рельсосварочном предприятии группы "Синара" 100-метровые рельсы будут сваривать в 800-метровые плети", - говорится в сообщении. Доставлять к месту укладки рельсы будут на специальном железнодорожном транспорте. Всего для первого этапа ВСМ Москва - Санкт-Петербург планируется использовать больше 160 тыс. тонн рельсовой продукции, уточнили в РЖД.
Гость
28 августа 2025, 09:52
Когда-когда... Да хоть бы и никогда.
Гость
28 августа 2025, 09:37
ВСМ строится по-факту на деньги крупных банков. Вопрос в том, как будут строить, если эти деньги у банков закончатся.
Alex000

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

28 августа 2025, 09:38
Суть ж не в результате, суть в процессе :)
Гость
28 августа 2025, 10:07
Если деньги у банков закончатся, то деньги допечатают и банки дофинансируют. Ну подорожает всё в три раза, ну в четыре, ну и что? Инструменты у государства имеются.
Гость
28 августа 2025, 13:38
Все крупные банки по факту государственные.
Гость
28 августа 2025, 09:32
Не построят. Денег уже нет.
Гость
28 августа 2025, 09:28
уже 10 тысяч? Начинали же с 8! Представляю, какая цена будет в 2027м...
Гость
28 августа 2025, 10:47
А какая разница? Всё равно не поедет ни в 2027, ни в 2029, ни в 2030... Лет через 10 китайские составы может и пойдут... Но явно не 2 часа будет дорога занимать...
Гость
28 августа 2025, 10:56
Какая цена будет в 2027м не интересно. Интересно, какая цена будет, когда поедет. Это лет через много.
Гость
28 августа 2025, 13:03
Если открыть ссылку в статье, на другую статью Фонтанки же, 9971 это средняя цена к 2030-му, и 8905 на старте. Округляем в статье в разные стороны и получаем 8 и 10-ть)) Если что, сейчас Сапсан на завтра легко может стоить 10-20 тысяч, и больше.
Гость
28 августа 2025, 09:23
Специальная Высокоскоростная Операция. Но есть небольшой шанс всё-таки построить и таким образом догнать китайские электрички. Их туристы будут довольны!
Гость
28 августа 2025, 09:21
Это рывок с прорывом и движуха. Но будет как с самолетами. Даже кукурузник не в состоянии!
Гость
28 августа 2025, 09:19
ВСМ это хорошо конечно , но и минус есть это цена в 10 т.р. , сейчас па сапсане хоть и не много дольше ехать, на половину дешевле, значит больше людей могут себе позволить поездки
Alex000

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

28 августа 2025, 09:29
Да суть в чём - вот какая в ней необходимость? Оно нужно полутора москвичам и с ними работающим. Всё.
Alex000

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

28 августа 2025, 09:31
Гораздо нужнее внешнее связующее кольцо метро, но о том, как внутри города жить - с таким рвением никто не озаботился.
Гость
28 августа 2025, 09:36
Да перестаньте вы обсуждать цену. Сейчас, когда нет ничего, она может быть вообще любой. Глупо воспринимать объявленную цифру, как что-то реальное. Это то же, что и тысяча самолетов в 2030 году. Можно называть и тысячу, и две тысячи, и сто тысяч.
Гость
28 августа 2025, 09:16
Наконец то началось,еще надо начать выпускать электо жигули,или на водороде.
Alex000

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

28 августа 2025, 09:28
На конной тяге.
Ser_N0771

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

28 августа 2025, 10:34
28 августа 2025, 09:28
На конной тяге.
опоздали... ноу-хау уже опробовано/отработано и возможно запатентовано в Молдавии в 90-е... осталась не освоена педальная тяга... у запряженных коней...
Alex000

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

28 августа 2025, 09:08
Столько шума вокруг пшика...
Гость
31 августа 2025, 02:39
Если вы недооцеваете ВСМ, это лишь в силу непонимания.
Гость
28 августа 2025, 09:03
Началось самое сладкое: обсуждения и заседания
Заливщик голосовых планок*****

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

28 августа 2025, 09:05
Работа кипит!(ТМ)
Ser_N0771

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

28 августа 2025, 10:32
Работа кипит!(ТМ)
кипит-не кипит вопрос спорный, я вот не понимаю зачем она вообще нужна, но в новгородской области уже такие просеки прорубили... ой-вей... и песком засыпать стали... ой-вей... и вдоль М-10 на подходе к Новгороду тоже есть шевеление... ЗЫ сразу вспоминается рекламный ролик, где пенсионерка радуется, что до Новгорода можно будет доехать за "40 минут" (с)... забыв добавить что еще минимум 30 минут от станции "Новгород" до самого Новгорода, а с учетом досмотров то приезжать надо минимум за полчаса до посадки в поезд ВСМ... ну вот и по времени не такая уж и огромная разница с Ласточкой... минут 30-40... только ласточка стоит 722 рубля
Гость
28 августа 2025, 12:00
Можно еще в модельки поиграться - такие потешные!
Гость