178 комментариев к публикации

В России выросли продажи подержанных автомобилей

11 августа 2025, 07:00

Гость

14 августа 2025, 13:46

Интересно, а когда начнут контролировать власти работу салонов ?????????? А именно подход продаж, Когда приходишь в ЛЮБОЙ салон Питера - и начинается ШОУ. По другому не сказать (кто сталкивался - тот поймет). Когда впаривают кредитные продукты с АДОВЫМИ суммами КАСКО и пр. страховок - но мы то понимаем , что там заложены %% которые потом отстегивают Банки Салонам по факту свершения сделки! Когда это закончится????? В прошлом месяце в салоне на Дунайском менеджеры пытались мне втюхать авто в кредит с доп. страховками при этом предлагали наличку перевести на карту за доп. продукты, как компенсацию услуг )))))))))))) Вот это был настоящий цирк))) Ужс товарищи.

Гость

11 августа 2025, 21:23

Гость

11 августа 2025, 20:27

Гость

11 августа 2025, 19:45

Гость

11 августа 2025, 11:50

Продал своего корейца, которому стукнуло 6 лет, и даже в мыслях нет ничего покупать. Лучше поезжу на такси, на проценты с вкладов. Парковка платная, скоро еще подорожает, бензин растет, страховки/ремонты - золотые, транспортный налог явно еще повысят, утиль, таможня… пусть подавятся.

Повелитель мух

11 августа 2025, 11:49

Анализ абсолютно не объективен.. Лада Веста это класс B..одноклассница Фольксваген Поло,Киа Рио,Рено Логан,Хендай солярис.."голая" она стоит плюс минус 1млн 400тыщ..остальные комплектации от 1млн 800тыщ..и дальше 2 млн и выше.. Этот класс не должен столько стоить,если учитывать доходы населения страны..это цены уже С класса,но даже форд фокус 3 стоил в максималке 1млн 500..а форд фокус это твердый С класс..понятно что сейчас таких цен не будет.. Правильнее говорить Лада не газует а "как раки на хромой собаке"..так как учитывая процентную ставку и нищенские доходы у народа (90% уходит на еду и оплату ипотек и кредитов) даже новый класс B сейчас купить просто нереально.. Бум продаж китайцев и лад был на" вертолетные" СВОшные деньги которые как манна небесная посыпались "вдруг" и сейчас превращаются в фантики..тчк

Гость

11 августа 2025, 11:09

Pilat

11 августа 2025, 11:08

Гость

11 августа 2025, 15:04

Pilat

11 августа 2025, 16:13

Гость

11 августа 2025, 21:28

VVM1962

11 августа 2025, 10:48

Гость

11 августа 2025, 10:47

antip.4812

11 августа 2025, 14:53

Гость

11 августа 2025, 18:53

Гость

11 августа 2025, 10:14

Гость

11 августа 2025, 10:58

Гость

11 августа 2025, 10:06

Гость

11 августа 2025, 09:53

Гость

11 августа 2025, 09:58

Гость

11 августа 2025, 10:21

Гость

11 августа 2025, 10:22

Гость

11 августа 2025, 09:51

А кто же может предпочесть 3-летний Поло его новой «нелицензионной китайской копии» за те же деньги? Ну, копия-то более чем лицензионная. При пиаре китайского г-на нужно иметь ввиду в первую очередь другое - когда и кому вы сможете впарить ее в бэушном статусе. Так повелось, что у нас утильсбор не оправдывает своего названия. Авто используются и перепродаются пока не развалятся от коррозии и никто их не утилизирует. Когда китайское г-нище издохнет - непонятно, но, как пример, можете посмотреть на продающиеся 10-летние китайские авто, в которых сквозные дыры, не поддающиеся никакому ремонту. Но, кроме этого, что делать даже с новой машиной, которая как бы на гарантии, если производитель встал на лыжи? А с китайскими марками за последние лет 15 это было многократно - пришли на рынок, поторговали и адью, разбирайтесь со своими проблемами сами. При возвращении любого нормального производителя на наш рынок, для китайских авто лафа закончится мгновенно. Даже если это будет что-то типа Рено или Пежо. Надолго ли они тогда здесь задержатся?

Гость

11 августа 2025, 14:59

Гость

11 августа 2025, 18:46

Гость

12 августа 2025, 08:30

Гость

11 августа 2025, 09:47

Гость

11 августа 2025, 09:43

Гость

11 августа 2025, 09:48

Гость

11 августа 2025, 18:58

Гость

11 августа 2025, 22:12

2020DDT

11 августа 2025, 08:54

Гость

11 августа 2025, 09:01

Гость

11 августа 2025, 09:05

Гость

11 августа 2025, 09:10

Гость

11 августа 2025, 08:48

Коллега много лет покупает машины по принципу "у кого экран больше" через 3 года берет новую а старую сдает в трейд-ин, и вот в 2021 купил он хавал в модном кузове "а ля х6 БМВ", турбо, робот, круговой обзор, панорама ну и начал топить за кетай. Сейчас решил на новый поменять, внимание прикол: не берут в трейдин :( Машина не битая, пробег адекватный, но когда менеджер услышал марку начал сразу съезжать и съехал. Прикол номер два: это дилер китайской марки, правда другой.

Гость

11 августа 2025, 09:12

Гость

11 августа 2025, 09:13

Гость

11 августа 2025, 10:33

инкогнитто

11 августа 2025, 08:40

Гость

11 августа 2025, 08:39

Гость

11 августа 2025, 09:13

Гость

11 августа 2025, 13:25

Гость

11 августа 2025, 18:38

Гость

11 августа 2025, 08:21

Гость

11 августа 2025, 08:29

Гость

11 августа 2025, 10:32

Гость

11 августа 2025, 11:31

Гость

11 августа 2025, 08:00

Гость

11 августа 2025, 08:16

Гость

11 августа 2025, 09:09

ну а что, в 7 летней бюджетной Тойота Руми на которых японские пенсионеры ездят стоит не только климат, круиз, весь электропакет, но и электропривод дверей, автоторможение, удержание в полосе, количество подушек просто немыслимое для автоваза, а автоваз в 2025 году заявляет что в новой машине за 1,5 ляма кондей не нужен