Проект планировки для трассы М-7 подготовит «Гипростроймост»

Городские власти выбрали подрядчика для разработки проекта планировки трассы М-7 и обоснования инвестиций в проект. Как стало известно «Фонтанке» 3 августа, победителем стало АО «Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург».

Максимальная цена контракта составила почти 470 миллионов рублей. Закупка осуществлялась в виде запроса предложений в электронной форме. Заказчиком выступает АО «Западный скоростной диаметр».

Условно магистраль можно разделить на три участка: магистраль с Арсенальным мостом через Неву в створе Арсенальной улицы от Смольной набережной до КАД, дорога от М-7 до ШМСД и дорога от М-7 до Ольгинской дороги (Парголово) с развязками.

Для подготовки проекта планировки с проектом межевания подрядчику в частности предстоит выполнить ряд изысканий: инженерно-геодезических, инженерно-геологических, инженерно-экологических, инженерно-гидрометеорологических, транспортно-экономических, а также техническую разведку с инвентаризацией зданий, которые будут подлежать сносу.

Согласно техзаданию, длина основного хода от улицы Шпалерной до Выборгского шоссе составит 18,4 километра, длина участка подключения к ШМСД от Заневского проспекта до Полюстровского проспекта — 11,3 километра. Длина моста через Неву — 300 метров. Сам мост будет разводным, конструктивное исполнение будет определено на стадии проектирования. В основном ходу число полос будет колебаться от 4 до 8, на съездах — 1–2 полосы. Ширина полос составит 3,50–3,75 метра.

Ни пешеходного, ни велосипедного движения на М-7 предусмотрено не будет.

Как указано в техническом задании, плановый срок реализации проекта, в соответствии с Генпланом города, — 2040 год.

В июне 2025 года комитет по градостроительству выдал задание на подготовку проекта планировки для этого объекта. «Фонтанка» рассказывала, как магистраль М-7, Арсенальный мост и широтная магистраль станут частями единого транспортного кольца Петербурга.